За участие в процедура на договаряне с обявление за възлагане на обществена поръчка



страница1/4
Дата25.10.2018
Размер0.67 Mb.
#97580
  1   2   3   4



Д О К У М Е Н Т А Ц И Я




Реф.№ МЕР Шумен/2015/12

ЗА УЧАСТИЕ В ПРОЦЕДУРА НА ДОГОВАРЯНЕ С ОБЯВЛЕНИЕ ЗА ВЪЗЛАГАНЕ НА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА



Предмет:

Ремонт кабелни канали и капаци в ОРУ kV и корекция път в ОРУ 110 kV „Мадара”






Шумен, 2015 г.


С Ъ Д Ъ Р Ж А Н И Е


Раздел І: Пълно описание на обекта на поръчката

Раздел ІІ: Технически спецификации

Раздел ІІІ: правила за провеждане на процедурата

Раздел ІV: Указания към участниците


Раздел V: Образец на първоначална оферта

Раздел VІ: Образци на документи, неразделна част от първоначалната оферта

Раздел VІІ: Проект на договор


Раздел VІІІ: Образец на банкова гаранция за изпълнение на договор









І. Пълно описание на обекта на поръчката

  1. Място на изпълнение на поръчката

Строително-ремонтните работи ще се изпълняват на територията на подстанция Мадара, разположена до ЖП гара Мътница, кв. Мътница на град Шумен. Подстанцията се експлоатира от ЕСО ЕАД, Мрежови експлоатационен район (МЕР) Шумен, гр. Шумен. До подстанцията има асфалтиран път.


  1. Съществуващо положение

В подстанция Мадара са изградени две открити разпределителни уредби (ОРУ) за напрежение 220 и 110 кV, изпълнени по електрическа схема – “двойна шинна система с обходна”.

Уредбите имат следните присъединения:

  • ОРУ 220 kV

    • Извод 220 kV „Волов”;

    • Извод 220 kV „Коларов”;

    • Извод 220 kV „Тича”;

    • Извод 220 kV – необорудвана с електрически апарати – резерва;

    • Извод 220 kV – необорудвана с електрически апарати – резерва;

    • Поле „Обходен прекъсвач”;

    • Извод 220 kV – необорудвана с електрически апарати – резерва;

    • Трафо-поле за силов автотрансформатор АТр-203;

    • Трафо-поле за силов автотрансформатор АТр-202;

    • Поле „Мерене и вентилни отводи шина А”;

    • Поле „Мерене и вентилни отводи шина Б”;

    • Поле „Шиносъединител”;

    • Трафо-поле за силов автотрансформатор АТр-201;

  • ОРУ 110 kV

    • Трафо-поле за АТр-203;

    • Поле „Мерене и вентилни отводи шина А”;

    • Поле „Мерене и вентилни отводи шина Б”;

    • Трафо-поле за АТр-202;

    • Извод 110 kV „Керамик”;

    • Извод 110 kV – необорудвана с електрически апарати – резерва;

    • Поле „Шиносъединител”;

    • Извод 110 kV „Благово”;

    • Поле „Обходен прекъсвач”;

    • Извод 110 kV – необорудвана с електрически апарати – резерва;

    • Трафо-поле за АТр-201;

    • Извод 110 kV „Дибич”;

    • Извод 110 kV „Иглика”;

    • Извод 110 kV „Блъсков”;

    • Извод 110 kV „Развигор”;

    • Извод 110 kV „Войников”;

    • Извод 110 kV „Друмев”;

    • Извод 110 kV „Топола”;

    • Извод 110 kV „Стража”;

    • Извод 110 kV „Алумина 1”;

    • Извод 110 kV „Алумина 2”.

Откритите уредби 220 и 110 кV са изградени върху терен със сравнително равнинен релеф. Между площадките на двете уредби има денивелация, като на горното ниво е уредба 220 кV, а на долното е ОРУ 110 кV.



2.1. Състояние на кабелните канали в ОРУ 220 kV

В ОРУ и до командна сграда са изградени тръбна кабелна мрежа и кабелни канали (КК), в които са положени кабели вторична комутация за дистанционно управление и контрол състоянието на електрооборудването в уредбата. КК са изпълнени като монолитни стоманобетонни (СтБ) конструкции. В ОРУ 220 кV е изграден един главен кабелен канал със светло проектно напречно сечение Ш/В=100/110 см, чието трасе започва от командна зала (КЗ), продължава на север, пресича вътрешния обслужващ път на уредбата и преминава успоредно на пътя, напречно на полетата в ОРУ. Като отклонения от главния КК към конструкциите за съоръжения на всяко отделно поле са изградени второстепенни кабелни канали със светло проектно напречно сечение Ш/В=40/50 см.

Кабелите в каналите са положени по метални лавици, изпълнени като едностранно разположени метални носачи от горещо валцовани профили, монтирани по дължина на КК през около 80 см. Кабелните лавици (КЛ) в главния канал са с по 7 хоризонтални носача, а във второстепенните КК, КЛ са с по 2 хоризонтални носача. Във второстепенните кабелни канали до шкафовете на прекъсвачи, със светла ширина 30 см, не са монтирани КЛ. От кабелните канали до някои от апаратите, осветителните стълбчета и др. са изградени тръбни отклонения (излази).

КК са защитени със СтБ покривни капаци. Кабелните капаци са изготвени по типов проект, външните им ръбове са обкантени със стоманен ъглов профил (винкел) и имат дръжки за повдигане. Кабелните капаци за главния канал са с размери 160/50/7 см, а за второстепенните КК са с размери 70/50/7 см.

В следствие дългогодишната експлоатация, към момента стеничките на кабелните канали са с частични слягания и пропадания, а в отделни участъци стените са обрушени или частични разрушени. Кабелните лавици са силно корозирали, частично пропаднали и с изтънели и скъсани на места заварки. По-голямата част от СтБ капаци затварящи кабелните канали в ОРУ са повредени или счупени.
2.2. Състояние на СтБ път в ОРУ 110 kV

Вътрешният обслужващ път в ОРУ 110 кV, преминаващ П-образно по средната и северната надлъжни оси на уредбата, напречно на полетата, е с ширина около 4 метра и средна дебелина на настилката около 20 см. Пътят е изграден от СтБ плочи с различни размери в план.

След извършена през 2012 г. рехабилитация на ОРУ 110 kV с подмяна на съоръжения, се установи, че минималните габаритни отстояния от тоководещите части на съоръженията до транспортните средства преминаващи по обслужващия път не отговарят на изискванията на Наредба № 3 от 9.06.2004 г. за устройството на електрическите уредби и електропроводните линии.


  1. Обем на поръчката

Настоящата поръчка обхваща ремонт на част от кабелните канали в ОРУ 220 кV и ремонт на част от съществуващия път в ОРУ 110 кV.

3.1. Ремонт на кабелни канали в ОРУ 220 kV

Ремонтът на кабелните канали предвижда:



  • Участък от главния кабелен канал с размери Ш/В=100/110 см, с дължина 15 метра да се възстанови чрез демонтаж на съществуващите кабелни капаци с размери 160/50/7 см, демонтаж на кабелните лавици с по 7 хоризонтални носача, направа на изкоп от двете страни на кабелния канал предвиден за ремонт, цялостно разбиване на повредения участък от КК, изграждане на нова СтБ конструкция на участъка от КК с габаритни размери съответстващи на съществуващите, монтаж на демонтираните кабелни лавици и монтаж на съществуващите (старите) кабелни капаци;

  • Второстепенните кабелни канали с размери Ш/В=40/50 см, с обща дължина 450 м да се ремонтират чрез демонтаж на съществуващите кабелни капаци с размери 70/50/7 см, демонтаж на кабелните лавици, направа на изкоп от двете страни на кабелните канали предвидени за ремонт, цялостно разбиване на повредените участъци от КК, изграждане на нови СтБ конструкции за КК с габаритни размери съответстващи на съществуващите, монтаж на нови кабелни лавици доставени от Възложителя с по 2 реда хоризонтални носачи през около 70 см по дължина на каналите и монтаж на съществуващите кабелни капаци с размери 70/50/7 см.


3.2. Ремонт на СтБ път в ОРУ 110 kV

Ремонтът на обслужващия път по средната надлъжна ос на уредба да се изпълни съгласно изготвен проект от проектантския екип на ЕСО ЕАД, по част: Строително-конструктивна. Предвижда се стеснение и изрязване на съществуващия път по надлъжната му ос от северната и южната страна, спрямо предвижданите в проекта 5 зони, за корекция на южния участък с цел изправяне на пътя и осигуряване на минималните габаритни разстояния от тоководещите части на съоръженията до транспортните средства и до превозваните от тях съоръжения.



ІІ. ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ:

  1. Технически спецификации за материалите, стоките и съоръженията



Сподели с приятели:
  1   2   3   4




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница