Значими дати в историята на българската железница 1864 г
Изтегляне 22.21 Kb.
|
- Навигация на страницата:
- С железопътните линии Цариброд – София – Белово и Русе – Варна се учредяват Българските Държавни Железници. 1912 г.
Значими дати в историята на българската железница 1864 г. Първа копка за изграждането на линията Русе – Варна от английската компания на братя Баркли 1866 г. Официално откриване на линията Русе – Варна 1870 г. Барон Хирш започва строителството на линията Цариград – Белово 1873 г. Официално откриване на линията Цариград – Белово Националноосвободителното движение и железничарите-революционери: Тодор Каблешков – началник на гара Белово, Захари Стоянов – маневрист в гара Търново Сеймен (днешният Симеоновград), Иларион Драгостинов – телеграфист на гара Русе, Георги Икономов – маневрист в гарите Русе, Търново Сеймен и Одрин, и др. 1885 г. Народното събрание приема Закон за железните пътища, съгласно който железните пътища в България са собственост на държавата и се експлоатират от нея 1888 г. Правителството на Стефан Стамболов завзема линията Вакарел – Белово (построена и експлоатирана до този момент от дружеството на Виталис) и започва нейната експлоатация. На 1-ви август цялата линия Цариброд – София – Белово е открита за международни превози. Линията Русе – Варна е откупена от държавата и на 10-ти август започва нейната експлоатация. С железопътните линии Цариброд – София – Белово и Русе – Варна се учредяват Българските Държавни Железници. 1912 г. Създава се самостоятелно Министерство на железниците, пощите и телеграфите 1922 г. Създава се държавно железопътно училище 1950 г. Учредява се Ден на железничаря – първият неделен ден на м. август 1952 г. Открита е Подбалканската железопътна линия 1963 г. Започва използването на дизелова тяга за влаково движение. Пуснат е в експлоатация първият електрифициран железопътен участък София – Пловдив 1964 г. Завършен е първият удвоен железопътен участък Синдел – Варна 1978 г. Фериботната линия Варна – Иличовск се въвежда се в експлоатация 2002 г. На 1-ви януари 2002 г. влиза в сила новия Закон за железопътния транспорт, приет от Народното събрание на Република България, съгласно който Национална компания "Български Държавни Железници" е разделена на две отделни предприятия – “Български държавни железници” ЕАД (железопътен превозвач) и Национална компания "Железопътна инфраструктура" (инфраструктурна компания). 2007 г. Преструктуриране на БДЖ ЕАД и НК ЖИ БДЖ ЕАД – три дъщерни дружества:
НК ЖИ – четири експлоатационни предприятия и едно дъщерно търговско дружество:
Каталог: content content -> Сценарий по време на 77-мото издание на Наградите на филмовата академия на сащ заедно с Мишел Гондри и Чарли Кофман за филма "Блясъкът на чистия ум" content -> Книга на бск категория носители описание content -> Литература на народите на Европа, Азия, Африка, Америка и Австралия content -> Програма „Околна среда 2007-2013г. Bg161PO005/10 11/03/19 content -> Дипломна работа за придобиване на образователно-квалификационна степен " " content -> Рентгенографски и други изследвания на полиестери, техни смеси и желатин’’ за получаване на научната степен „Доктор на науките” content -> Св. Климент Охридски content -> 1Уводни разпоредби 1Цел content -> Акад. Илчо иванов димитров (1931 – 2002) фонд 20 опис 1 Изтегляне 22.21 Kb. Сподели с приятели:
|