Доклад zа оценка на съвместимостта на инвестиционно предложение за

7.5. Обобщени изводи

От анализа и оценката на разгледаните алтернативи могат да се направят следните изводи:

1. 
   Кариерата е съществуваща и не е била закривана или преустановявана дейността й, а на Възложителя е предоставена концесия за 35 години, за което ежегодно от 2007 г. до сега включително, заплаща концесионни такси. Поради процедура по съгласуване на цялостния работен проект, последвана от процедура по ОВОС на кариерата не са извършвани добивни дейности от 2007 г.
   
2. 
   При експлоатацията на находище „Кунино” няма да се формират съоръжения за съхраняване на минни отпадъци. Ще бъде формирано временно вътрешно депо (насипище) за "отпадък от първичната преработка" (сипица), който остава след трошачно-сортировъчната (пресевна) инсталация (ТСИ). Отпадъкът се продава за строителството.
   
3. 
   Въз основа на направения анализ на НДНТ се констатира, че технологиите за добив, складиране и депониране на "отпадък от първичната преработка" (сипица) от находище «Кунино» не попадат в обхвата на НДНТ, признати като такива от Европейския съюз. По отношение на технологията за производство на вар, инвестиционното предложение съответства на посочените в НДНТ технологии за производство на негасена вар във външни шахтови пещи, както по начин на експлоатация, така и по емисии, отделяни в атмосферния въздух, което не налага използването на пречистващи съоръжения за отпадъчните газове.
   
4. 
   С цел опзаване на ПЗ „Гълъбарника” обстойно е анализирана и оценена алетрнатива, в която ПЗ „Гълъбарника” остава като зона, в която са изключени всякакви минни дейности. ИП не предвижда развитие на добивните работи в посока на ПЗ, а в точно противоположната, т.е. няма опасност от физическо въздействие върху пещерата.
   
5. 
   В резултат на направените консултации по препоръка на МОСВ с НКЖИ, РИМ-Враца, както тези по инициатива на Възложителя със «Спелеоклуб-Мездра» и Българската федерация по спелеология, експертите, разработили този ДОВОС препоръчват ИП да се реализира в Алтернатива 2.
   
6. 
   По отношение на транспорта на готовата продукция да се използват всички възможни алтернативи – ж.п. и шосе, което ще намали замърсяването и дискомфорта при преминаване през с. Реселец и през гр. Роман, като трафика от кариерата през всяко от населените места ще бъде 1 курс на 17 часа (само през деня).
   
7. 
   Предимствата на избраните алтернативи са: продължаване работата на кариерата с опазване на ПЗ“Гълъбарника“ в Алтернатива 2(по добив), алтернативен транспорт (по шосе и ж.п.) на готовата продукция от Площадка Б, ситиуиране на временото депо за почвен материал върху нарушен терен в границите на концесионната площ- Алтернатива 2 (по временно депо за почвен слой).