Михаил Антонов Михайлов ( местообитания ) Настоящия доклад
ВЪЗЛОЖИТЕЛ: „ТЕВАНИ И КО” ООД
Изтегляне 6.04 Mb. Pdf просмотр
|
| ВЪЗЛОЖИТЕЛ: „ТЕВАНИ И КО” ООД 29 използването на това съоръжение от диви животни като прелез под шосето. За да се запази тази функция съоръжението трябва да се модифицира, като се изградят корнизи с ширина 1 метър, покрити с камъни, непосредствено над максималното водно ниво. Тези корнизи са особенно подходящи за видрата, която със сигурност ще увеличи присъствието сив района на завиряването, но те ще бъдат използвани и от други диви бозайници. Прогонване на животни заради засилен антропогенен натиск. Шумовото и светлинно замърсяване по времена строителството от използваната техника, както и засиленото човешко присъствие, създават риск за прогонване на индивиди от прилежащите територии. В случая това въздействие е временно, предимно през светлата частна денонощието и напълно обратимо. Ще се прояви за период от време от около 18 месеца, докато траят строителните дейностите средносрочно ). Необходимо е да се отрази, че в това отношение районът и в момента е доста натоварен от преминаването в непосредствена близост на първокласното асфалтово шосе Костенец – Белово, както и от близостта на ж.п. линията София – Бургас, поради което се избягва от много сухоземни видове чувствителни на безпокойство. Очаква се най - вече непродължително безпокойство на рибите и другите хидробионти, които временно ще избягват участъка на реката в близост до строителните полигони при изграждането на бента с водохващането и рибния проход. 3.2.2 Вероятни косвени въздействия. Увреждане на качеството на съседни местообитания, свързано със замърсяване на атмосферния въздух. По времена строителството е възможно временно и локално запрашаване на приземния атмосферен слой от изкопните и временни насипни работи, но това ще е слабоизразено, предвид, че тези работи ще се извършват основно в руслото нар. Марица, където и влажността наземните маси и инертните материали е доста висока. Също временно и незначително ще се завиши количеството на вредните вещества във въздуха отделяни от строителната и транспортна техника – въглероден оксид, въглеводороди, азотни оксиди, серни оксиди, оловни аерозоли, алдехиди, сажди, водни парии други. По времена експлоатацията риск свързан със замърсяването на атмосферния въздух напрактика ще отсъства. Увреждане на качеството на съседни местообитания, свързано със замътняване на водите. По времена строителството може да се очаква повишаване мътността на речната вода до прекарването на реката през отбивната дига, при което краткотрайни повишения на количествата на наносите и твърдия отток са възможни в участък с дължина дом надолу по течението. В потенциално засегнатия участък това може да бъде съпроводено с временни физиологични реакции на ниво организъм, свързани с временна промяна във функциите на близките местообитания. По времена експлоатацията рискът за увреждане качеството на съседни местообитания е свързан най – вече с несъобразено залпово изпускане на натрупани дънни утайки и наноси зад бента на хидровъзела в периоди на маловодие. Това въздействие, в случай че се прояви, е с временен, краткотраен и обратим характер по отношение режима на местообитанията под бента, като се има предвид, че подобен ефект може да се прояви и при внезапни много силни поройни валежи. Промяна на водния баланс в съседни територии. Тук могат да се отнесат вероятни промени в качеството на съседните незаливаеми територии и местообитания по времена експлоатацията заради възможна промяна на |