Фиг. 40-1. Наземен маршрут за придвижване за вертолети
(5) Надлъжният наклон на наземната ПР за вертолети не е по-голям от 3 на сто.
(6) Наземната вертолетна ПР е необходимо да може да издържа на
статично натоварване, както и да е в състояние да издържи трафика (натоварването от движението) от вертолети, за които тази наземна ПР за вертолети е предназначена да обслужва.
(7) Наземната ПР за вертолети в центъра на наземния маршрут за придвижване за вертолети.
(8) Наземният маршрут за придвижване на вертолети задължително се простира симетрично от двете страни на осевата линия на разстояние не по-малко от 0,75 пъти най-голямата
обща широчина на вертолетите, които е предназначен да обслужва.
(9) По наземния маршрут за придвижване на вертолети не се допускат обекти, с изключение на лесно чупливи обекти (на чуплива основа), които поради своята функция е необходимо да се намират там.
(10) Наземната ПР за вертолети и наземният маршрут за придвижване на вертолети се
осигуряват с бърз дренаж, като напречният наклон не е по-голям от 2 на сто.
(11) Повърхността на наземния маршрут за придвижване на вертолети се подготвя по такъв начин, че да противостои на въздействието на струята от носещия винт.
Раздел VI.
Въздушни пътеки за рулиране и маршрути за движение на
вертолети по въздуха