Чл. 719. (1) Изкуствените
рампи са различни по размер, форма и строителни материали,
например от необработени трупи, които са малко по-широки от поплавъците на въздухоплавателното средство, до широки
клинови подемни съоръжения, покрити с високоустойчива стомана и/или железобетонни конструкции.
(2) Обикновената рампа се състои от дървена платформа с приблизителни размери
5 x 6 m,
поставена върху наклонен бряг, като половината от дължината й е във водата, което позволява на малък самолет с поплавъци да рулира до и извън водата.
(3) Широчината на подхода към местостоянката е минимум 30 m, в границите на който водната повърхност е необходимо да е свободна от препятствия.
Раздел IV.
Конструкция
Чл. 720. (1) Рампите са неподвижни или шарнирно закрепени в зависимост от конструкцията.
(2) Неподвижните рампи обикновено имат тежести отдолу или носът им е закрепен към неподвижни
опорни точки във водата, а от другата страна са прикрепени към брегова конструкция, като например укрепваща стена.
(3) Шарнирните рампи могат да се издигат и слизат заедно с нивото на
водата посредством шарнир, намиращ се в частта към брега, докато носовата част е обградена с шамандури на предварително определена дълбочина.
(4) Неподвижните
рампи са по-разпространени, но цената им е относително по-висока в плитки зони или където колебанията в равнището на водата надхвърлят 2,5 m.
(5) Често се използват подпори или кейове с цел да поддържат горните подпорни греди на неподвижните рампи.
Раздел V.
Наклон
Чл. 721. (1) Наклонът на рампата не може да надхвърля 6:1, като за предпочитане е горната част (над водата) да е 10:1.
(2) Рампите, предназначени да обслужват амфибии с триколесно шаси, не може да са с наклон над 8:1, тъй като при по-голям наклон корпусът на някои амфибии може да дере рампата при навлизането на съда във водата.
