В салона има 10.25-инчов дисплей за инфотейнмънт системата, а воланът е по-малък благодарение на намаляването на обема на въздушната възглавница. По него има нови волани и ключ за Manettino системата.
Двигателят е атмосферен 6.2 литра V12 с 680 к.с., което е с 29 к.с. повече от FF. Максималният въртящ момент е 697 Нм. Новият двигател е с 0,3 сек по-бърз от 0 до 100 км/ч, а максималната скорост е останала 335 км/ч.
Задвижването както и в FF е на четирите колела, а задните са завиващи със система Slip Side Control и електронен диференциал. Официалната премиера на Ferrari GTC4Lusso ще бъде в Женева.