ИНСТРУКЦИЯ
за работа със софтстартери ATS22 на фирмата Шнайдер
-
Предназначение.
Софтстартерите /СС/служат за плавен пуск и стоп на ПА с цел избягване на хидравличния удар , големия пусков ток на ел.двигателя и ударните механични натоварвания на помпените агрегати при бързо развъртане и спиране.
-
Използвани основни термини:
FLA Full Load Amps – пълен товар на софтстартера в ампери;
Пример IcL : 88 А – записано на табелата на СС.
FLA – номинален ток на мотора в А;
OCPD – защита на мотора от претоварване;
Аcc – Ускорение на мотора при пуск; Dec – Забавяне на скоростта при стоп.
-
Основни фукционални възможности на софтстартерите ATS22
-
Избор на методите за пуск на ПА;
За центробежен ПА е подходящо управлението на пуска и стопа по въртящ момент.
Ограничаване на пусковия ток до 3.5хIn и време на развъртане и спиране до 40 сек;
-
Цифрово управление на пуска и стопа на мотора по трите фази;
-
Кодови означения за различните видове неизправности;
-
Връщане към заводски настройки;
-
Меню за бърз пуск и меню с разширени параметри;
-
Автоматичен рестарт;
-
Вграден байпасен контактор,който включва при Um = 100 % и Im < 120 % -
при напълно развъртян мотор след приключване на пусковия процес;
-
Програмируеми входове и изходи:
Дистанционно управление; 3 програмируеми логически входове и 2 програмируеми релейни изхода;вход за PTС /температурни дачици/ 750 Ω нормална температура , а при > 2 700 Ω – прегряване на мотора и изключване на СС;
-
Интелигентен 4 редов 7 сегментен дисплей с изобразяване на редица параметри-
архив на събитията във времето;брой пускове;сработване на защити;време и ток на последния пуск.
-
4 бр. светодиоди за индикация на различни режими – готовност;комуникация
Моdbus,развъртане на мотора и сработила защита.
-
4 бр. бутони за настройка.
Esc – изход / връщане назад / или отмяна на команда;
ENT – влизане в менюто и след задаване на подходяща стойност – запомняне на настройките.
▲ ▼- навигация нагоре/надолу в менютата;
Клавишни комбинации:
Esc + ▼ влиза се в менюто за настройка;
ENT + ▼ + ▲ изтрива се съобщение за авария и се рестартира СС;
Esc + ▼+ ▲ СС не е заключен;
Претоварване;удължен пуск;минимален товар;свръхтовар;дебаланс на токовете;прегряване;поредност на фазите;липса на фаза;максимално и минимално напрежение и утечка към земя.
-
Възможност за параметриране и визуализация с помощта на кабел;лаптоп и
специализиран софтуер Sо Моve.
-
Кодировка на означенията на софтстартерите ATS22.
Q – СС е за оперативно напрежение 230 – 440 в~ и 24 в= за логическите входове.
D17 – C59 – оказва размера на корпуса на СС.
C D88 се означава номинален ток 88 А,а c C11 – 110 A.
-
Избор на СС , размери и тегло
-
Монтаж на СС.
-
СС се монтира вертикално със следните минимални отстояния от съседните апарати,гарантиращи правилното отвеждане на топлината:
Околната температура е до 40 градуса,а захранващото напрежение е + 10 %; - 15 %.
СС се закрепва здраво към панела в ел.таблото,като корпуса му се занулява към нулевата шина.Преди него се монтира защита от късо съединение /предпазители или моторна защита/ и главен контактор.След него се захранва ел.мотора.
Главният контактор служи за галванично разделяне на СС от мрежата при спрял ПА и за авариен стоп без забавяне при необходимост.
След подаване на напрежението е необходимо около 5 сек. да се забави пуска на ПА с цел СС да се самотества,а след приключването на развъртането на мотора и затварянето на байпасния контактор трябва да се подаде сигнал към контактора за включване на кондензаторните батерии,за да се избегнат нежеланите последици от наслагването на двата преходни процеса.
-
Управлението на СС във времето трябва да се осъществява на 3 етапа:
-
Подаване на оперативно напрежение;
-
Включване на линейния контактор /включване на кондензаторни батерии/;
-
Плавен пуск/стоп на ПА.
-
Свързване на СС в схема вътрешен триъгълник /ПС Пепелина ПА 1/
Токът през СС е 58 % от работния ток на мотора.
За да се обърне посоката на въртене се обръщат двата изхода U1;V1 и двата входа L1;L3.
В средната фаза не се измерва работния ток.
-
Схема на свързване на СС с вътрешен байпас и с главен контактор.
-
Менюта за програмиране и настройки на СС.
Програмното меню позволява да се видят и променят параметрите на СС.
В него се влиза с бутон Esc.
В този режим се задават необходимите параметри за надеждна работа на СС съвместно с помпената система.
Настройката става чрез няколко последователни проби,докато се достигне до режим на пуск и стоп с минимална промяна на налягането в напорния водопровод.
Задава се тока на мотора;Начинът на свързване на СС;Линейното напрежение;Конфигурират се логическите входове и релейните изходи в зависимост от нуждите на автоматиката.
Задават се настройките на различните защити на мотора вградени в СС.
-
Визуализация и диагностика.
-
Режим на работа според LED дисплея на софтстартера:
ACC – Развъртане;
B5 - Прекалено чести пускове;
dEC - Спиране;
nrdY – Подадена е команда стоп;
rdY - Софтстартерът е готов за пуск;
rUn - Устойчиво състояние – байпасът е затворен.
-
Диагностика на софтстартери според светодиодната индикация:
Rdy – Зелен.
ON - Захранени – линия и оперативна верига;
OFF – Без оперативно напрежение;
Мигащ диод – има оперативно напрежение,но няма захранване на линията nrdY или 5nb.
Com – Зелен.
ON - Има комуникация по мрежата;
OFF – Липса на комуникация по мрежата.
Run – Жълт.
ON - Моторът работи и байпасът е включен;
OFF – Моторът е спрял;
Мигащ диод – АСС - ускорение или DEC - спиране.
Trip Защита – Червен.
ON - Изключване без забавяне;
OFF – Няма проблем;
Мигащ диод – аларма без спиране на мотора.
-
Диагностика на софтстартери тип Altistart22 според кодировката на екрана:
bPF - Повреда в байпасния контактор;
CFF – Грешка в програмата на софтстартера;
EeF - Външна грешка;
GrdF- Утечка към земя;
InF - Вътрешна грешка;
OCF – Претоварване на мотора по ток;
OHF – Прегряване на софтстартера;
OLF – Претоварване на мотора;
OSF – Свръх високо напрежение;
OeE - Прегряване на мотора;
PHbd- Дебаланс на фазното напрежение;
PIF - Грешен фазов ред;
erAP – Код за грешка;
SCF – Окъсяване на изхода на софтстартера;
SLF – Грешка в мрежовата комуникация Modbus;
SnbF- Прекалено чести пускове;
SSCr- Окъсен тиристор или грешно свързване;
SeF - Прекалено дълъг пуск;
ebS - Прекалено чести пускове;
UCF – Минимален товар;
USF - Минимално напрежение или липса на напрежение.
-
Списък на параметрите за настройка и визуализация на архивни данни.
R - параметър,който само може да се чете;
R/W - параметър,който може да се изменя по време на работа на мотора;
R/W* - параметър,който може да се изменя при спрял мотор.
Код
|
Описание
|
R/W
|
Пример за настройка на ПС Николово 2 с мотор 45 Квт
|
|
Актуални данни
|
|
|
LCr1
|
Ток на фаза 1
|
R
|
|
LCr2
|
Ток на фаза 2
|
R
|
|
LCr3
|
Ток на фаза 3
|
R
|
|
LI
|
Логически вход - статус
|
R
|
|
Lo
|
Логически изход релета - статус
|
R
|
|
|
|
|
|
|
conF Конфигуриране
|
|
|
IcL
|
Ток на СС
|
R
|
88
|
dLeA
|
Вид свързване – линия/триъгълник
|
R/W*
|
LInE
|
UIn
|
Линейно напрежение
|
R/W
|
400
|
In
|
Номинален ток на мотора
|
R/W*
|
80
|
Cod
|
Настройка – заключване
|
R/W
|
n
|
LAC
|
Разширено меню
|
R/W
|
On
|
|
|
|
|
|
SE Настройки
|
|
|
e90
|
Стартово напрежение
|
R/W
|
35
|
ILe
|
Ограничение на тока
|
R/W
|
270
|
eLS
|
Максимално време на пуска
|
R/W
|
30
|
ACC
|
Време за ускорение при пуска
|
R/W
|
25
|
dEC
|
Време за снижение на скоростта при стопа
|
R/W
|
25
|
EdC
|
Край на снижението на скоростта
|
R/W
|
0
|
eHP
|
Термична защита на мотора - клас
|
R/W
|
10
|
|
|
|
|
|
AdJ Разширени настройки /1/
|
|
|
Sob
|
Брой пускове за час
|
R/W
|
Off
|
SLG
|
Период за пуск
|
R/W
|
30
|
bSe
|
Време за тласък нагоре
|
R/W
|
0
|
SSC
|
Управление на пуска и стопа
|
R/W*
|
On
|
SPCU
|
Управление на напрежението при пуск/стоп
|
R/W*
|
0
|
|
|
|
|
|
See2 Разширени настройки /1/
|
|
|
E92
|
Второ стартово напрежение
|
R/W
|
30
|
ILe2
|
Второ ограничение на тока
|
R/W
|
350
|
ACC2
|
Второ време на ускорение
|
R/W
|
10
|
dEC2
|
Второ време за снижение на скоростта
|
R/W
|
Free
|
In2
|
Втори номинален ток
|
R/W*
|
81
|
|
|
|
|
|
Защитни функции /1/
|
|
|
UId
|
Минимален товар
|
R/W
|
55
|
UIe
|
Времезабавяне при минимален товар
|
R/W
|
30
|
Old
|
Свръх товар
|
R/W
|
200
|
OIe
|
Времезабавяне при свръх товар
|
R/W
|
2
|
Ubd
|
Дебаланс
|
R/W
|
25
|
Ube
|
Времезабавяне при дебаланс
|
R/W
|
10
|
Crdd
|
Ток на утечка към земя
|
R/W
|
Off
|
Crdt
|
Времезабавяне при утечка към земя
|
R/W
|
5
|
PHr
|
Поредност на фазите
|
R/W*
|
Off
|
PHL
|
Липса на фаза
|
R/W
|
On
|
USd
|
Минимално напрежение
|
R/W
|
65
|
Use
|
Времезабавяне при минимално напрежение
|
R/W
|
5
|
OSd
|
Свръх напрежение
|
R/W
|
120
|
OSe
|
Времезабавяне при свръхнапрежение
|
R/W
|
6
|
PeC
|
РТС термична защита
|
R/W
|
Off
|
IeH
|
Защита от претоварване
|
R/W*
|
On
|
|
|
|
|
|
Разширено меню за входове/изходи /1/
|
|
|
LI2
|
Логически вход 2
|
R/W*
|
|
LI3
|
Логически вход 3
|
R/W*
|
|
r1
|
Реле 1
|
R/W*
|
|
r2
|
Реле 2
|
R/W*
|
|
Fan
|
Управление на вентилатора
|
R/W
|
|
|
|
|
|
|
Разширена комуникация /1/
|
|
|
Add
|
Мodbus адрес
|
R/W*
|
Off
|
Ebr
|
Мodbus скорост на обмен
|
R/W*
|
19.2
|
Far
|
Мodbus формат
|
R/W*
|
8E1
|
eeO
|
Мodbus изтекло време за обмен
|
R/W*
|
5
|
CerL
|
Управляващи канали
|
R/W*
|
LCL
|
|
|
|
|
|
Разширен мониторинг /архив/
|
|
|
SePr
|
Време от последния пуск
|
R
|
23.3
|
SICL
|
Пусков ток на последния старт
|
R
|
210
|
LFe
|
Последно защитно изключване
|
R
|
SCF
|
dICL
|
Ток на изключване
|
R
|
827
|
Rne
|
Работни часове
|
R
|
4454
|
Senb
|
Брой на пускове – общо
|
R
|
1152
|
dEFe
|
Общ брой изключвания
|
R
|
53
|
dEFI
|
История на изключванията 1 .......... 9
|
R
|
SCF
|
|
|
|
|
|
Диагностика на СС /2/
|
|
|
eESe
|
Самотестване на СС
|
R/W*
|
|
UdP
|
Версия на софтуера
|
R
|
|
FCS
|
Връщане на заводските настройки
|
R/W*
|
|
rPr
|
Ресет на архива – работни часове и защитни изключвания
|
R/W*
|
|
/1/ - Достъпни параметри само в режим разширено меню LAC - ОN
/2/ - Достъпни параметри , ако моторът е спрял и сме натиснали ESC + ▲
01.08.2013 год. Съставил:
Сподели с приятели: |