Разпределение на товарните превози по видове транспорт
С този показател се осигурява информация за относителното участие на различните видове транспорт в наземния товарен транспорт. Чрез него се следи дали се реализира преходът към екосъобразните видове транспорт и по-специално, преминаването от автомобилен към железопътен и воден транспорт, както и намаляването на интензивността на транспортните потоци чрез промени в производството, логистичните процеси и режима на работа и осигуряването на по-добра връзка между отделните видове транспорт.
Автомобилният транспорт е по-слабо енергийно ефективен и произвежда повече вредни емисии на един километър в сравнение с железопътния и вътрешния воден транспорт. По тази причина използването на автомобилите за транспортирането на товари има по-голямо въздействие както в социален аспект, така и върху околната среда като замърсяване, глобално затопляне, пътнотранспортни произшествия и други.
За периода 2000 - 2015 г. средният годишен темп на растеж при превозите с автомобилен транспорт е 11.4%, при вътрешноводния – 6.9%, докато при железопътните превози има намаление от 2.7%. За периода 2000 - 2015 г. се очертава неблагоприятна тенденция на нарастване на дела на автомобилния транспорт, като неговият относителен дял за 2015 г. е 87.2% от общо извършената работа, измерена в тонкилометри. При вътрешноводния транспорт се наблюдава спад в произведените тонкилометри през последните години, като неговия относителен дял през 2015 г. е 3.0%. През 2015 г. делът на железопътния транспорт също спада с 0.8% спрямо предходната година.
Фиг. 1. Разпределение на товарните превози по видове транспорт