Променливотоково изпълнение: – С щепсел Шуко – С щепсел Шуко и вграден поплавъчен превключвател ƒ Трифазно изпълнение: – Със свободен край на кабела – С щепсел за фазов комутатор CEE и вграден поплавъчен превключвател 4.1.3 Уплътнение Уплътняването от страната на транспортирания флуид и от страната на помещението на електродвигателя става посредством две механични уплътнения. Уплътнителната камера между механичните уплътнения е запълнена с медицинско бяло масло. 4.1.4 Материал ƒ Корпус на помпата: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ƒ Работно колело: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ƒ Корпус на мотора: 1.4301 (AISI 304) ƒ Вал: 1.4021 (AISI 420) ƒ Уплътнение от страна на мотора: C/MgSiO 4 ƒ Уплътнение от страна на флуида: SiC/SiC ƒ Уплътнение, статично: NBR (нитрил) 4.1.5 Вградена окомплектовка Поплавъчен превключвател При изпълнението „A“ помпата е оборудвана с поплавъчен превключвател. С помощта на поплавъчния превключвател помпата може да се включва и изключва автоматично в зависимост от нивото на запълване. Щепсел При изпълнението „P“ и „А“ монофазните мотори имат вграден щепсел Шуко, а трифазните - щепсел за фазов комутатор CEE. Щепселът е предназначен за използване в обикновени контакти Шуко или CEE и не защитен при заливане. 4.2 Контролни устройства Контрол на намотките на електродвигателя Термичната защита на електродвигателя предпазва намотката на електродвигателя от прегряване. Стандартно е вградено ограничаване на температурата с биметален сензор. При трифазни електродвигатели термичната защита на електродвигателя се включва автоматично. Тоест при прегряване моторът се изключва, а след охлаждането му се включва отново автоматично. При трифазен електродвигател термичната защита на електродвигателя трябва да е свързана в таблото за управление или щепсела.
