Description: a cheap and simple gate alarm made from a single cmos integrated Circuit

D4, D5 and D6 form a 3 input OR gate allowing the operation of the piezo sounder from any input zone.

When testing the prototype an unusual fault occurred. Pressing S2 or S3 would active the sounder and both D1 and D2. My immediate thought was some type of cable contact, however testing with a multimeter revealed no partial shortcircuits whatsoever. Cabling was about 20 metres total, so I wondered if cable capacitance was a factor. Small 100n filter capacitors were tried across the SR gates input, but to no avail. Eventually I found the cure and that was to include R15 a 220 ohm resistor into the supply line. CMOS can drive you crazy! It was either charge storage on the cabling of perhaps just the fact that I had used CMOS; however the inclusion of a 220 ohm resistor cured all this and allows proper operation. Below is a picture of my prototype.

Circuit Бележки

Самата аларма използва два CMOS 4011 IC. Всяка IC съдържа четириядрен 2 входни NAND порти. Тези порти са свързани, като SR джапанки, двете порти на зона. U1 използва всичките четири порти и IC U2 използва само две врати, всички неизползвани входове трябва да се завърже към земята. Малки черни числа на схеми се отнасят до pinout IC, вие също трябва да се уверете, че всеки IC е пин 7, свързан към земята и пин 14 Vcc (тези връзки не са показани за по-голяма яснота).

Pinout за IC CMOS 4011 може да се разглежда в Практическото раздел, кликнете тук.

Мощността е получен чрез външен източник на захранване и трябва да е 14 волта или по-висока. Формула 1 е вход предпазител, доставката се регулира от U3 78M12 регулатор. C2 помага филтър регулатор изход. В включите, C3 бързо зарежда чрез паралелната комбинация на R2, R7 и R11 рестартирането на пулса. Всички LED и пиезо зумер, BZ1 ще бъде удържана.

Ако някоя зона се задейства, подходящи LED ще светне и сирени ще продължи да bleep до нулиране с натискане на S1. Q1, Q2 и Q3 усилват изходния ток от NAND порти да изпрати около 30mA чрез всеки един светодиод. Аз използвах 10mm LED в прототип, но Lo-ток тип LED (дваmA) лесно биха могли да бъдат използвани и транзистори, елиминира, ако желаете.

D4, D5 и D6 3 вход или портал, позволяващ работата на сирени пиезо от всяка зона, вход.

При тестване на прототип необичаен дефект. Натискането на S2 или S3 активна здрава и D1, както и за D2. Незабавно мисълта ми е някакъв вид кабел контакт, тестване с мултицет показа не частично shortcircuits, без. Окабеляване е общо около 20 метра, така че се зачудих дали кабел капацитет е фактор. Малък 100о филтър кондензатори са съдени през SR входни ключа, но без резултат. В крайна сметка открих лек и това беше да се включи R15 220 ома резистор в захранващата линия. CMOS да карам си луд! Това е бил или такса за съхранение на окабеляване на може би просто на факта, че бях използвал CMOS, но включването на един 220 ома резистор излекува всичко това и позволява правилното функциониране. По-долу е снимка на прототип ми.

Circuit : Andy Collinson

Description:

Писта: Анди Collinson

Описание:

Notes
In use, as long as the electric supply is healthy, relay RLY1 remains energized. Under this (standby) condition, the relay contacts are open and the buzzer will not sound. The battery drain is zero and should last its full shelf life of 2 years or more.

Should the power fail, the relay de-energizes, its contacts close and the alarm is sounded. BZ1 is the audible device and can be a loud piezo type sounder,bell or buzzer. The battery should be chosen to match the sounders operating voltage.

Although drawn with a full power supply; (transformer, bridge rectifier and smoothing capacitor) this can be substituted with a readily available DC adapter. In this case just chose a relay whose operating voltage matches the adapter.

Once power fails, there is no way to stop the sounder, this is why switch S1 is in circuit, to mute the alarm.

Circuit : Ron J

Бележки
При употреба, толкова дълго, колкото електрозахранване е здрав, реле RLY1 остава под напрежение. При това състояние (готовност), релейни контакти са отворени и със сирената няма да звучи. Консумацията на батерията, е равна на нула и може да продължи пълен срок на годност от 2 или повече години.

Description:

If Sw1 is open when the thief abandons the bike - the siren will shut off after about ten seconds. If the switch is closed when the bike is abandoned - the siren will turn off after about a minute. Any subsequent movement will re-activate the alarm.

Описание:
Това е прост аларма мотоциклет - със срок за сирената. Докато крадеца продължава да се движи мотора и нормално отворен пусковия превключвател продължава да отваряте и затваряте - сирената ще продължи да звучи. Когато колелото спре да се движи - сирената ще прекъсване.

Ако SW1 е отворен, когато крадецът се откаже мотора - сирената ще се изключи след около десет секунди. Ако ключът е затворен, когато мотора е изоставена - сирената ще се изключи след около една минута. Всяко последващо движение ще се активира отново алармата.

Notes:
Instead of using a key-switch you can use a hidden switch - or you could use the normally-closed contacts of a small relay. Wire the relay coil so that it's energized while the ignition is on. Then - every time you turn the ignition off - the alarm will set itself.

Sw1 is a single trigger switch that makes and breaks the connection between R1 and ground. You can use a "tilt" switch that will open and close when say the steering is moved - or when the bike is lifted off its side stand. But it should be possible to improvise some sort of simple pendulum device that would be more responsive to other types of movement - and so offer improved protection.

The circuit is designed to use an electronic Siren drawing less than about 500mA. It's not usually a good idea to use the bike's own Horn - because it can be easily located and disconnected. However - if you choose to use the Horn - remember that the alarm's relay is too small to carry the necessary current. Connect the coil of a suitably rated relay to the "Siren" output - and use its contacts to sound the Horn.

The circuit board and switches must be protected from the elements. Dampness or condensation will cause malfunction. Connect a 1-amp in-line fuse AS CLOSE AS POSSIBLE to your power source. This is VERY IMPORTANT. The fuse is there to protect the wiring - not the alarm. Exactly how the alarm is fitted will depend on the make of your particular machine - so I'm unable to provide any further help or advice in this regard.

Забележки:

Veroboard Layout:

Circuit : Ron J

Description:

If Sw1 is open when the thief abandons the bike - the siren will shut off after about ten seconds. If the switch is closed when the bike is abandoned - the siren will turn off after about a minute. Any subsequent movement will re-activate the alarm.

Писта: Рон J
Email:
уеб сайт:

Описание:

Ако SW1 е отворен, когато крадецът се откаже мотора - сирената ще се изключи след около десет секунди. Ако ключът е затворен, когато мотора е изоставена - сирената ще се изключи след около една минута. Всяко последващо движение ще се активира отново алармата.

Notes:
Sw1 is a single trigger switch that makes and breaks the connection between R1 and ground. You can use a "tilt" switch that will open and close when say the steering is moved - or when the bike is lifted off its side stand. But it should be possible to improvise some sort of simple pendulum device that would be more responsive to other types of movement - and so offer improved protection.

The circuit is designed to use an electronic Siren drawing less than about 500mA. It's not usually a good idea to use the bike's own horn - because it can be easily located and disconnected. However - if you choose to use the horn - remember that the alarm relay is too small to carry the necessary current. Connect the coil of a suitably rated relay to the "Siren" output - and use its contacts to sound the horn.

The circuit board and switches must be protected from the elements. Dampness or condensation will cause malfunction. Connect a 1-amp in-line fuse AS CLOSE AS POSSIBLE to your power source. This is VERY IMPORTANT. The fuse is there to protect the wiring - not the alarm. Exactly how the alarm is fitted will depend on the make of your particular machine - so I'm unable to provide any further help or advice in this regard.

The components are all drawn lying flat on the board - but those connected between close or adjacent tracks are mounted standing upright. The links are bare copper wire on the component side.

Забележки:

Трасето е проектирано да използва електронен Siren рисуване по-малко от около 500mA. Това обикновено не е добра идея да се използват собствени рог на мотора - защото може да се намира лесно и изключен. Все пак - ако решите да използвате рога - не забравяйте, че алармата реле е твърде малък, за да носят необходимите ток. Свържете бобината на подходящо оценка релеен изход "Сирена" - и да използва контактите си, за да звучи рога.

Платка и ключове трябва да бъдат защитени от природните стихии. Влагата или кондензация ще причини неизправност. Свържете 1-усилвател-лайн предпазител възможно най-близо до източник на захранване. Това е много важно. Предпазителят е там, за да защити окабеляване - не алармата. Точно как е снабден аларма ще зависи от марката на вашата конкретна машина - така че аз съм в състояние да предоставят допълнителна помощ или съвети в това отношение.

Всички компоненти са изготвени лежите на борда - но тези, които са свързани между близки или съседни писти са монтирани в изправено стоящо положение. Връзките са голи медни проводници от страна на компонента.