Норми за планиране и проектиране



страница14/25
Дата28.02.2022
Размер0.53 Mb.
#113663
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   25
96f693ec9078ea78a3d1519415728706
Улични възли. Връзки


Чл. 84. (1) Връзките служат за свързване на пресичащите се на различни нива основни направления. В зависимост от вида им (приложение № 27) връзките са:
1. директни;
2. полудиректни;
3. индиректни.
(2) Проектната скорост на връзките се определя в зависимост от проектната скорост на улицата от по-висок клас, както следва:
1. при директни връзки Vвр = (0,5 - 0,6)Vпр;
2. при полудиректни и леви връзки при кръгово движение
Vвр = (0,4 - 0,5)Vпр;
3. при индиректни връзки Vвр = (0,3 - 0,4)Vпр.
(3) По изключение при големи строителни ограничения проектната скорост на връзките не може да бъде по-малка от 20 km/h.
Чл. 85. (1) Минималният радиус на хоризонталните криви във връзките е в зависимост от проектната скорост на връзките (Vвр), коефициента на напречно триене и напречния наклон на настилката и се отчита по табл. 12.

Таблица 12





Напречен наклон q, %

Vвр, km/h

Rвр, m

6
индиректни връзки

20

25

30

40

35

50

40

60

45

80

4
директни връзки

45

100

50

120

55

150

60

200

70

250



(2) Радиусите на хоризонталните криви в местата на свързване на връзките със скоростни шлюзове не трябва да са по-малки от 50 m. При трудни теренни и други условия по изключение се допускат радиуси до 40 m.
(3) При проектни скорости във връзките, по-големи от 50 km/h, при възможност се проектират преходни криви.
Чл. 86. (1) Широчината на връзките в прав участък се определя в зависимост от броя на пътните ленти, от вида им – еднопосочни или двупосочни, и от възможността за изпреварване на спряло пътно превозно средство (приложение № 28). Уширенията в кривите се определят съгласно табл. 7 в зависимост от радиуса на връзката и проектната скорост в тях само при двулентови връзки (общо платно) с двупосочно движение. Допустимата минимална широчина на разделителната ивица във връзките е 1,3 m.
(2) Настилката във връзките може да бъде ограничена от видими бордюри или водещи ивици с широчина 0,25 m. Водещите ивици могат да бъдат заменени с асфалтобетонна настилка, при което широчината на пътните ленти се очертава с маркировка. Банкетите се предвиждат с широчина 1,5 m. При изкопи и насипи, когато не е необходима предпазна ограда, банкетът може да се намали на 1 m. Вместо банкети могат да се предвиждат служебни тротоари с широчина 0,75 m или тротоари с широчина в зависимост от необходимостта за това.
Чл. 87. (1) Максималните надлъжни наклони на връзките са дадени в табл. 13.

Таблица 13





Вид на връзката

Надлъжен наклон (i), %

При качване:
- еднолентова еднопосочна връзка;
- двулентова еднопосочна връзка
При слизане:
- еднолентова еднопосочна връзка;
- двулентова еднопосочна връзка
Двупосочни връзки с по една лента в посока
Двупосочни връзки с по две ленти в посока

6


7

7
8
6


7




(2) Минималните радиуси на вертикалните криви в зависимост от проектната скорост на връзката са дадени в табл. 14.


Таблица 14



Vвр, km/h

≤ 30

40

50

60

Изпъкнали криви Rmin
Вдлъбнати криви Rmin

500

250


1000

500


1500

750


2000

1000


Раздел ХII






Сподели с приятели:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   25




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница