Разходите за материали за 2010 г. заемат 43.4 % от разходите по икономически елементи и са нараснали с 4.3 % спрямо базисните стойности.
Изразходваното гориво от кораби и шлепове за 2010 г. е с 1 730 тона по - малко от съпоставимия разход за миналата година, а средната цена на тон гориво е увеличена с 214 лв. или с 23.6 %
Експлоатационният показател за ефективност “Извършена работа в тонкилометри с 1 тон гориво” показва ръст от 20 %.
Влиянието на цената на горивото за тази и миналата година са отразени в таблица.
Период
|
Количество изразходвано гориво
(тон)
|
Разлика (тон)
|
Стойност на изразходвано гориво (лева)
|
Разлика (лева)
|
Средна цена на тон гориво
(лева / тон)
|
Разлика (лева)
|
2010
|
2009
|
2010
|
2009
|
2010
|
2009
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м. Януари
|
973
|
1 083
|
-110
|
962 248
|
1 072 865
|
-110 617
|
989
|
991
|
-2
|
м. Февруари
|
757
|
1 092
|
-335
|
767 416
|
1 009 053
|
-241 637
|
1 014
|
924
|
90
|
м. Март
|
714
|
1 191
|
-477
|
734 710
|
1 008 839
|
-274 129
|
1 029
|
847
|
182
|
м. Април
|
922
|
1 076
|
-154
|
990 098
|
905 252
|
84 846
|
1 074
|
841
|
233
|
м. Май
|
868
|
935
|
-67
|
998 449
|
777 399
|
221 050
|
1 150
|
831
|
319
|
м. Юни
|
843
|
853
|
-10
|
993 499
|
730 192
|
263 307
|
1 179
|
856
|
322
|
м. Юли
|
1 045
|
1 192
|
-147
|
1 219 974
|
1 057 544
|
162 430
|
1 167
|
887
|
280
|
м. Август
|
1 151
|
1 200
|
-49
|
1 318 892
|
1 095 207
|
223 685
|
1 146
|
913
|
233
|
м. Септември
|
821
|
1 025
|
-204
|
915 953
|
941 684
|
-25 731
|
1 116
|
919
|
197
|
м. Октомври
|
921
|
1 005
|
-84
|
1 034 191
|
931 161
|
103 030
|
1 123
|
927
|
196
|
м. Ноември
|
948
|
1 062
|
-114
|
1 130 835
|
1 026 859
|
103 976
|
1 193
|
967
|
226
|
м. Декември
|
872
|
851
|
21
|
1 084 465
|
838 152
|
246 313
|
1 244
|
985
|
259
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общо :
|
10 835
|
12 565
|
-1 730
|
12 150 730
|
11 394 207
|
756 523
|
1 121
|
907
|
214
|
Разходите за външни услуги за 2010 г. имат намаление от 14.2 % спрямо съпоставимите за 2009 г. По съществено намаление се отчита в разходите за ремонт на кораби и съдове, разходи за наеми, комисиона върху навло, телефонни и пощенски разходи, такси, транспортни разходи, сертификат, адвокатски услуги, разходи за обяви и реклами.
Нарастване на разходите отчитаме при товаро - разтоварни операции, дезинсекция, пристанищни и агенцийски такси и реморкаж.
Като нови сегменти на разходите за външни услуги през 2010 г. отчитаме „Фиксирано концесионно плащане” в размер на 16 хил. лв. и „Променливо концесионно плащане” в размер на 7 хил. лв., свързани с концесията на пристанищен терминал „Видин – Север” и пристанищен терминал „Фериботен комплекс Видин” части от пристанище Видин.
Разходите за амортизация на дълготрайните материални и нематериални активи са начислявани като последователно е прилаган линейния метод.
Средствата за други разходи за тази г. са намалени с 1 493 хил. лв. (-25.7 %) спрямо съпоставимите стойности за 2009 г.
С 96.6 % са намалени съдебните разходи и държавни такси, с 96.4 % рекламации и пропуснати ползи, с 86.9 % глоби и неустойки, с 28.4 % данъци, с 28 % смяна и репатриране, с 23.5 % разходите за задгранични дневни пари, с 21.2 % безплатната храна, с 18 % охрана на труда.
Увеличение от 73.3 % бележат разходите за командировки и с 5.9 % на представителните разходи.
2.5. Важни събития, които са настъпили след датата, към която е изготвен годишният финансов отчет.
Комисията за защита на конкуренцията, с решение № 275 от 08 март 2011 г., на основание чл.60 ал. 1 т. 1 във връзка с чл. 82 ал. 3 т. 2 и чл. 22 ал. 2, чл. 26 ал. 1 от Закона за защита на конкуренцията разрешава концентрацията на капитала, която ще се получи след придобиване на съвместен контрол върху новосформираното дружество Варнафери ООД от страна на Параходство Български морски флот АД и Параходство Българско речно плаване АД
2.6. Важни научни изследвания и разработки.
За 2010 г. Дружеството не е поръчвало и не е извършвало важни научни изследвания и разработки.
2.7. Инвестиции за 2011 г.
-
Модернизация и преустройства на флота
№
|
Плавателен съд
|
Разход
(евро)
|
1
|
М/к “Васил Друмев”
- нови дизел генератори
- ново ГРТ
|
44 000
28 000
|
2.
|
М/к “Васил Априлов”
- закупуване на нов дизел за генератор №1
|
13 000
|
3.
|
М/к “Георги Мамарчев”
- смяна на главни двигатели и редуктори
а) проект
б) доков ремонт в РСР (належащ ремонт)
в) монтаж горивен сепаратор
г) дублаж горна палуба
д) ремонтни дейности по опис
е) нови вентилатори в машинно отделение
ж) ремонт в Русе
|
220 000
22 000
23 000
5 000
17 000
3 000
100 000
|
4.
|
М/к “Сава Ганчев” – в ремонт от 2010 г.
- нови гл. двигатели
- нови дизелгенератори
- ново главно разпределително табло
|
200 000
|
5.
|
Радио – навигационно оборудване за флота
- радио – локационни станции – 5 броя
- УСЗ - 3 броя
- УКВ – стационарни радиостанции – 3 броя
- УКВ – преносими радиостанции – 2 броя
- Ехолоти – 2 броя
|
50 000
7 500
3 000
500
600
|
6.
|
Баржа СБ - 2
- подмяна настила на товарния хамбар и монтаж на люково закритие
|
90 000
|
7.
|
Баржа СБ- 8
- подмяна настила на товарния хамбар и монтаж на люково закритие
|
90 000
|
8.
|
Баржа СЕ-9
- монтаж на люково закритие
|
45 000
|
9.
|
Баржа СЕ – 14
- монтаж на люково закритие
|
45 000
|
10.
|
Баржа СЕ –1500
- монтаж на люково закритие
|
35 000
|
|
О Б Щ О
|
1 041 600
|
-
Планирани ремонтни дейности през 2011 г.
№
|
Плавателен съд
|
Разход
(евро)
|
1
|
М/к “Васил Левски”
- доков ремонт
- моточистка гл. двигатели
|
22 000
|
2.
|
М/к “Никола Вапцаров”
- голям доков ремонт
- ремонт гл. двигатели
|
32 000
|
3.
|
М/к “Васил Априлов”
- регулировка на гл. двигатели
- кабини, битова част
|
800
1 000
|
4.
|
М/к “Васил Петлешков”
- проверка гл. двигатели 15 000 раб. часа
- доков ремонт аварийно Линц
|
800
7 000
|
5.
|
М/к “Георги Мамарчев”
- моточистка дезелгенератори ДГ 28 000 раб. часа
|
13 000
|
6.
|
М/к “Георги Измирлиев”
- главни двигатели моточистка проверка 15 000 раб. часа
|
800
|
7.
|
М/к “Олимпи Панов” – не се предвиждат планови ремонти праз 2011 г.
-профилактични, междурейсови
- електроника, защити ДГ
|
5 000
2 000
|
8.
|
М/к “Найден Киров” – не се предвиждат планови ремонти през 2011 г.
- профилактични, междурейсови
- резервни части
- куплунг ДГ №2 - монтаж
|
5 000
15 000
2 000
|
9.
|
М/к “Петър Караминчев”
- доков ремонт по винто – рулеви комплекс
- дублиране ел. захранване десен клон на кораб ГРТ
|
62 000
|
10.
|
М/к “Стара планина”
- главни двигатели
- моточистка ДГ №2 и ДГ №3
- доков ремонт ( ноември 2011 г.)
|
12 000
7 000
30 000
|
11.
|
М/к “Средна гора”
- доков ремонт – винто – рулеви комплекс
- главни двигатели – смяна основни лагери
- моточистка ДГ №2 и ДГ №3
|
32 000
12 000
7 000
|
12.
|
М/к “Витоша”
- главни двигатели
а) смяна мотилеви лагери
б) смяна основни лагери
в) смяна цилиндрови глави и сегменти
г) моточистка ДГ №2 и ДГ №3
|
3 000
12 000
8 500
7 000
|
13.
|
М/к “Тайфун”
Не се предвиждат планови ремонти през 2011 г.
- профилактични ремонти, ел. кабели
- ремонт и котвено устройство
- доков ремонт – балер, теч
|
7 000
3 000
15 000
|
14
|
М/к “Хан Кубрат”
- доков ремонт, винто – рулеви комплекс
- преустройство (ремоторизация)
- дизелгенератори, ГРТ
|
35 000
|
15.
|
М/к “Панайот Волов”
Управление рулеви машини
|
2 000
|
16.
|
М/к “Хемус”
- подмяна на главни двигатели с ремонтирани двигатели Volvo Penta
|
25 000
|
17.
|
М/к “Мадара”
- управление рулеви машини
- радиатор за дизелгенератор John Deer № 2
|
3 000
1 000
|
18.
|
М/к “Приста” – профилактика
- гл. двигател – агрегатно ремонт
|
35 000
|
19.
|
М/к “Плиска”
- подмяна на ляв главен двигател с ремонтиран
|
3 000
|
20.
|
ФП “Бдин”
- ремонт винтове
- ремонт движители
|
10 000
|
21.
|
Танк ХVII – контролно устройство за 15 ppm за трюмния сепаратор
|
800
|
|
О Б Щ О
|
438 700
|
3. Информация за сключени големи сделки и такива от съществено значение за дейността на емитента.
Чрез интегрираната електронна система за разкриване на информация, подържана от БФБ - EXTRI News – през 2010 г. e подадена следната информация към обществеността за настъпили събития в Дружеството, които могат да се тълкуват като Вътрешна информация съгласно чл. 4 от Закона срещу пазарните злоупотреби с финансова информация.
Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за подписан на 23 февруари 2010 г. договор за покупко – продажба между Параходство Българско речно плаване АД – Русе и Източно речно параходство ЕООД – София, по силата на който Параходство Българско речно плаване придобива четири баржи с обща товароподемност от 7500 тона и един речен тласкач. Флотът на Дружеството се увеличи с три броя открити баржи за насипни товари и една закрита, универсална, сухотоварна баржа, всички съдове в много добро състояние. Закупен бе и моторен кораб „П. Волов” – речен тласкач с мощност 900 к. с., в отлично състояние, който най-вероятно ще бъде използван за транспортни услуги до пристанище Констанца, където през последните години Дружеството заема все по-голям дял. На 24 февруари 2010 г. е извършено прехвърляне на собствеността на съдовете.
На 19 март 2010 г. Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за получена Заповед № 487/08 март 2010 г. на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, с която Држеството се определя за превозвач на МПС и пътници по фериботната линия “Видин – Калафат - Видин” с право за извършване на превози за срок от три години. Параходство Българско речно плаване АД е класирано на първо място сред останалите участници в конкурса, обявен от МТИТС, за избор на български превозвач по съществуващата фериботна линия, при условията на Споразумението между Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията на Република България и Министерство на транспорта на Румъния за превоз на МПС и пътници с кораби между граничните пунктове в българо -румънския участък на р. Дунав.
На 01 април 2010 г. Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за подписан договор на 31 март 2010 г. с „Корабно машиностроене„ АД за покупко-продажба на десет броя речни съдове, включващи три самоходни съда с три баржи към тях, две несамоходни речни баржи и два тласкача. С придобиването на съдовете, което е в съответствие с решение на извънредното ОСА на Дружеството от 31 март 2010 г., флотът на Дружеството се увеличава с допълнителни 9400 т. товароподемност и 6600 к. с. мощност.
На 16 юли 2010 г. Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за решение от 2 юли 2010 г., с което фирма „BLUE SEA HORIZON CORP” беше вписана в Регистъра на международните бизнес компании на Република Сейшел. Компанията е 100 % собственост на Параходство Българско речно плаване АД – град Русе. За управител е назначен г-н Павел Надворни. Уведомлението за регистрация беше получено в БРП на 15 юли 2010 г..
На 20 октомври 2010 г Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за влизането в сила на договора между Параходство Българско речно плаване АД и Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията за концесия на услуга върху пристанищен терминал „Видин – Север” и пристанищен терминал „Фериботен комплекс Видин”, части от пристанище за обществен транспорт с национално значение Видин. Договорът е за срок от 30 години.
На 10 ноември 2010 г. Дружеството е представило на КФН и БФБ информация за сключен на 05 ноември 2010 г. договор на между Община Русе и „ПОРТ ПРИСТИС” ООД, като победител в проведения публично оповестен конкурс за избор на пристанищен оператор.
„ПОРТ ПРИСТИС” ООД е смесено дружество със седалище гр. Русе пл. „Отец Паисий” 2 етаж 8 и управител Румен Стефанов Попов. Участници в дружеството са :
Параходство Българско речно плаване АД – гр. Русе - 55 %
Космос енерджи ЕООД – Варна - 15 %
Балкантурс ООД – Русе - 15 %
ДД Логистика ЕООД – Русе - 15 %
Сподели с приятели: |