Министерство на регионалното развитие и благоустройството наредба №3 от 21 юли 2004 г

Изтегляне 0.67 Mb. страница 3/6 Дата 15.10.2018 Размер 0.67 Mb. #87552

Навигация на страницата:

• Категория G 2

Категория F²

Участъци за преминаване и паркиране на леки автомобили с бруто тегло до 30 kN и с не повече от 8 места за сядане, без мястото на водача (гаражи, открити и покрити паркинги)	2,0	от 10,0 до 20,0
Категория G2	Участъци за преминаване и паркиране на среднотежки автомобили с бруто тегло от 30 до 160 kN и с две оси (подходи, участъци в складове, зони, достъпни за пожарни коли с бруто тегло до 160 kN)	5,0	от 40,0 до 90,0
Категория H	Недостъпни покриви (освен за обичайното им поддържане и ремонт)	0,5 3, 4*	1,0 4
Категория I	Плоски покриви, достъпни за ползване като участъци от категории А, В, С и D	Съгласно категории А, В, С и D
Категория K	Плоски покриви, достъпни за извършване на специални дейности (например кацане на вертолети)	съгласно табл. 5
1 По решение на възложителя и в зависимост от перспективното им ползване в бъдеще участъците, които биха могли да се категоризират като С2, С3 или С4, могат да бъдат категоризирани като С5. 2 Участъците, спадащи към категории F и G, както и достъпите до тях се обозначават с предупредителни знаци и се ограничават чрез вградени в конструкцията технически средства. 3 Стойностите се отнасят за хоризонталната проекция на разглеждания покрив. Може да се приеме, че qk варира в зависимост от наклона на покрива и действа върху участък, чиято площ може да варира от нула до цялата площ на покрива. Препоръчителната стойност за натоварената площ e 10 m2. 4 Минималните стойности не отчитат безконтролно струпване на строителни материали и продукти при поддържането на покрива.

Чл. 53. (1) В зависимост от конкретното предназначение и размерите на участъка (стълбище, балкон) натоварванията q_k и Q_k могат да се увеличават.

(2) При проверките за местно натоварване съсредоточеното натоварване Q_k се отчита като самостоятелно действащо. Съсредоточените натоварвания Q_k от стелажи или от повдигателни устройства се определят в зависимост от конкретния случай.

(3) Приема се, че съсредоточеното натоварване може да действа върху всяка точка от пода, балкона, стълбището или проекцията на покрива върху площ, чиито размери и форма съответстват на характера на експлоатацията и формата на участъка. Натоварената площ обикновено се приема като квадрат със страна 50 mm.

(4) Когато помещението може да се използва за различни цели, неговият под се изчислява за натоварването от най-неблагоприятната възможна категория, което поражда най-големи по стойност ефекти от въздействия (например усилия или премествания) в разглеждания елемент.

(5) В случай че подовата конструкция позволява преразпределяне на натоварванията в напречно направление, собственото тегло на преместваемите преградни стени може да се приема и като еквивалентно равномерно разпределено натоварване q_k, което се добавя към експлоатационното натоварване върху пода, прието съгласно табл. 3. Еквивалентното натоварване се определя в зависимост от собственото тегло на преместваемите преградни стени, както следва:

1. за преградни стени с линейно собствено тегло, по-малко или равно на 1,0 kN/m:

q_k = 0,5 kN/m²;

2. за преградни стени с линейно собствено тегло, по-голямо от 1,0 kN/m, но до 2,0 kN/m:

q_k = 0,8 kN/m²;

3. за преградни стени с линейно собствено тегло, по-голямо от 2,0 kN/m, но до 3,0 kN/m:

q_k = 1,2 kN/m².

(6) При по-тежки преградни стени изчисленията трябва да отчитат положението и направлението на преградните стени, както и конфигурацията на подовата конструкция.

Чл. 54. (1) При изчисляване на елемент (плоча, греда, ригел) от междуетажна подова конструкция или достъпен покрив от категория I съгласно табл. 3, чиято припадаща се товарна площ А е равна или по-голяма от 20 m², стойността на равномерно разпределеното експлоатационно натоварване q_k върху елемента може да се умножава с редукционен коефициент _A. За категории А, В, С, D и Е стойността на редукционния коефициент _A се определя по формулата:
_A = (0,5 + 10/A)  1,0 (1),
като за категории C и D стойността на _A не може да бъде и по-малка от 0,6.

(2) В случай че участъците, разположени над колона, стена или фундамент, спадат към категории А, В, С и D съгласно табл. 3, припадащото се на вертикалния елемент сумарно експлоатационно натоварване от горните етажи може да се умножава с редукционен коефициент _n, който се определя по формулата:

_n = 0,7 + 0,6/n (2),
където n е броят на етажите (n > 2), разположени над етажа, в който се намира разглежданият конструктивен елемент.

Чл. 55. (1) Нормативната стойност на експлоатационното натоварване от складиране или производствена дейност представлява максималната стойност, която (ако е необходимо) отчита и динамичните ефекти. Схемите на натоварване се определят по такъв начин, че да съответстват на най-неблагоприятните условия, разрешени по време на експлоатацията.

(2) Нормативните стойности на вертикалните натоварвания в участъците за складиране се определят, като се отчитат обемното тегло и предвидената в проекта максимална височина на складиране. Когато съхраняваните материали и продукти упражняват и хоризонтално налягане върху стени или други елементи, ефектите от него трябва също да се отчитат, като се имат предвид и ефектите при пълнене или изпразване.

(3) Натоварванията във и към участъците за производствена дейност се оценяват в зависимост от предвижданата експлоатация и от съоръженията, които ще бъдат монтирани и демонтирани съгласно технологичния проект. Когато се монтират съоръжения като мостови или окачени кранове, резултатите от техните въздействия върху конструкцията се определят в съответствие с изискванията на раздел ІV от тази глава.

Чл. 56. Въздействията от транспортни средства и вилични повдигачи се разглеждат като съсредоточени вертикални осови натоварвания Q_k, действащи едновременно с равномерно разпределените експлоатационни натоварвания q_k съгласно табл. 3 за участъците от категории С, D, Е, F и G.

Чл. 57. (1) Въздействията от транспортни средства, които се движат върху подовете свободно или по релси, се разглеждат като групи съсредоточени натоварвания от техните колела.

(2) Описанията на вертикалните и хоризонталните натоварвания, включително на необходимите за изчисленията размери на транспортното средство, се извършват в зависимост от конкретния случай.

(3) Стойността на статичното вертикално натоварване от колелото на транспортното средство представлява сума от припадащите му се части от собственото тегло и полезния товар.

Чл. 58. (1) Участъците за паркиране и/или преминаване на транспортни средства в сградите и около тях са от категории F и G съгласно табл. 3.

(2) Натоварването от паркирано или преминаващо транспортно средство представлява комбинация от осовото натоварване Q_k с форма и размери съгласно фиг. 1 и равномерно разпределеното натоварване q_k, посочено в табл. 3.

Изтегляне 0.67 Mb.

Сподели с приятели: