Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 51 по съдебна регистрация и търговска марка (ако има такава), седалище и адрес на управление, дата на издаване и срок на валидност (виж фигура 22). Първоначалното свидетелство за авиационен оператор се издава със срок на валидност 12 месеца, като този срок може да бъде продължен за период до 3 години, в съответствие с програмата за продължително наблюдение. Всеки авиационен оператор може да кандидатства пред ГД ГВА за изменение на някой от елементите на свидетелството. За целта той подава писмено заявление, в което посочва искането за изменение на свидетелството за авиационен оператор не по-късно от 30 дни преди датата на планираните операции, за които е необходимо изменението. Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" разглежда заявлението, извършва всички проверки и инспекции, които са необходими, за да се увери, че операторът е взел предвид всички последствия от заявлението (в т.ч. преглед на ресурсите на оператора), оценява представените извлечения от ръководството за провеждане на полети и уведомява оператора за своето решение до 30 дни след получаването на всички документи, които са необходими за внасянето на изменения в САО. В случаите, в които въз основа на проведените инспекции и контрол съществуват доказателства за недостатъчната ефективност на системата за качество на оператора и неговата способност да извършва безопасни операции, главният директор на ГД ГВА спира, ограничава или отнема правата по издаденото свидетелство за авиационен оператор. При извършване на специализирани авиационни работи от страна на авиационните оператори се издават свидетелства за авиационни оператори за извършване на специализирани авиационни работи (САО-САР). Кандидатите за издаване на такива свидетелства трябва да са регистрирани като търговци и да представят следните документи 45 дни преди започване на дейността: - документ за съдебна регистрация и удостоверение за актуално състояние; - декларация за обстоятелствата, че срещу него не е открита процедура за обявяване в несъстоятелност или ликвидация; - договори с търговски представители, прокурист(и) и др., ако има такива; - информация за въздухоплавателните средства, съоръженията, наземното и бордното специално оборудване, с които разполага; - списък с имената и адресите на ръководните лица, както и доказателства, че притежават необходимата квалификация и професионален опит; 52 - списък с имената, адресите, номерата на свидетелствата за правоспособност и други данни за всички лица, свързани с експлоатацията на ВС на оператора; - по един екземпляр от ръководството за провеждане на полетите и ръководството за контрол върху техническото обслужване (или екземпляр от единното "ръководство на оператора"); - списък с имената и адресите на постоянно привлечените лица и дейностите, за които са ангажирани; - документ за платена такса; - документ за организацията на техническото обслужване на въздухоплавателните средства; - документ за поддържане на летателната годност. Административните такси, които се събират от ГД ГВ” при издаването на лицензите и свидетелствата за авиационни оператори биват: • такса за издаване на лиценз за въздушен превозвач - 1500 лв.; • такса за изменения на лиценз - размер 500 лв.; • такса за заверка на лиценз – 1500 лв.; • такса за издаване на свидетелство за авиационен оператор за търговски въздушен превоз - 10 000 лв.; • такса за издаване на свидетелство за авиационен оператор за специализирани авиационни работи - 5000 лв.; • такса за изменение и/или продължаване срока на валидност на издадено свидетелство за авиационен оператор за търговски въздушен превоз или на издадено свидетелство за авиационен оператор за специализирани авиационни работи - в размер 30 % от таксата за издаване на свидетелство. Освен лицензирането и получаването на свидетелство за авиационен оператор, важно условие за участие на превозвачите на въздушния транспортен пазар е издаването на разрешение за достъп до пазара от ГД ГВА. Тези разрешения касаят преди всичко международните превози. Достъп до пазара по линия за международен редовен въздушен превоз може да получи български въздушен превозвач при наличието на следните условия: • превозвачът притежава валиден лиценз за въздушен превозвач, чието действие не е спряно или ограничено и не му е издаден временен лиценз; • преобладаващата част от неговия собствен капитал, но не по-малко от 51 % от акциите с право на глас или от дяловото участие, принадлежи на местни физически или юридически лица; • ефективният контрол за спазване на забраната за злоупотреба с монополно или господстващо положение се упражнява по всяко време от |