Иван Тодоров: Надяваме се да развием и други пазари в Източна Европа

- Действително това е малко разпространен модел в България. Тук успях да развия веригата много бързо, при това на високо ниво. Точно тази беше причината, поради която ни гласуваха доверие да поемем развитието на веригата и в северната ни съседка.

- Това, че получихме възможността да развием Subway на румънския пазар е отражение и признание за успеха, който бележим в България. Разбира се, очакваме положително отражение върху приходите ни, което се надяваме да рефлектира във възможността да развием и други пазари в Източна Европа.

- Като цяло няма да има особени разлики в организацията на работата ни там в сравнение с условията в България. Ще използваме много ресурси от дейността си тук - логистична мрежа, технически консултанти за изграждане на обектите, супервайзъри и т.н.

"Бях първи и ми беше трудно", спомня си Петър Бончев, собственик на ресторанта на Subway в столицата, който открива през септември 2009 г. на "Графа" в София. Тогава все още няма централизирана система и на предприемача му се налага да комуникира директно с доставчици от Германия, което означава очакване на тирове, разпределение на материали и т.н. "Отслабнах с девет килограма", спомня си Бончев. В началото е най-сложно да се предвиди какво точно е нужно за следващите две-три седмици до следващата доставка. "А като нямаш база за сравнение, е много по-трудно", казва Бончев.

"Бизнесът не е труден, но е много важно да си много бърз в своите решения, тъй като това е бързооборотна дейност", твърди предприемачът и допълва, че макар Subway да предлага здравословна храна, моделът на компанията си остава fast food и хората търсят "бързо хранене", тоест трябва да бъдат обслужени начаса. Бончев подчертава, че собственикът трябва да е готов да замести по всяко време някой от своите служители. "Няколко пъти на седмица работя по няколко часа. Не е под нивото на един собственик да прави сандвичи и да почиства която и да било част от заведението, включително и тоалетната", допълва предприемачът. Има екип от шест души, които са в компанията от първия ден на заведението.

Според Бончев локацията е много важна за бизнес модела на Subway, защото не се залага на клиенти, които да направят голяма сметка, а на брой купувачи. Компанията му "Фарадеро" няма внесен отчет за дейността за миналата година, а за месеци през 2009 г., когато е работила, има приходи от 318 хил. лв.