Разработване на общински програми за опазване на околната



Pdf просмотр
страница5/19
Дата14.10.2022
Размер0.81 Mb.
#115272
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19
blanka za kursov proekt - samostoqtelna razrabotka - 3k. IE - копие
1.5.2 Улична мрежа
Формирането на комуникационно-транспортната система на Пловдив е резултат от историческото развитие награда и неговата функционално-пространствена структура, както и от местоположението му на международните трасета на ОЕТК №8 и ОЕТК №4, посока Изток-Запад и на регионалните национални връзки север-юг. Уличната мрежа е подразделена на първостепенна улична мрежа (ПУМ) и обслужваща улична мрежа (ОУМ).
1.5.3 Система на масовия обществен пътнически транспорт
Системата на Масовия обществен пътнически транспорт в гр. Пловдив обхваща автобусен, таксиметров транспорти маршрутни таксита. Основната улична мрежа е натоварена неравномерно. Струпването на линии на МГТ по бул. Цар Борис ІІІ Обединител се дължина наличието на


16 търговска пешеходна зона с относително добри пешеходни връзки, добра пътна настилка, което предполага възможност за ефективна връзка с централната градска част. Към 2013 г. тролейбусния транспортна града не функционира, което се отразява негативно на състоянието на околната среда в града. Пловдив има 45 бр. маршрутни таксита, които покриват 10 линии. Броят на таксиметровите автомобили в Пловдив е около 1500.

1.5.4 Организация на движението в гр. Пловдив
Организацията на движението в гр. Пловдив основно се базирана светофарно регулирани кръстовища по ПУМ. Циклите на светофарите невинаги адекватно отразяват интензивността на транспортните потоци по мрежата. В централната градска част са въведени забрани за паркиране по платната на ПУМ и система от еднопосочни улици, които позволяват успоредно паркиране. Разработен е ГПОД, публикуван от общинската администрация в сайта на общината. Замислената отпреди десетилетия система за координирано светофарно регулиране и система от зелени вълни все още не е реализирана. Към настоящия момент се провеждат процедури по ЗОП за реализацията на проект по операция 1.5 Системи за устойчив градски транспорт към приоритетна ос 1 Устойчиво и интегрирано градско развитие на ОПРР, като един от компонентите, светофари и контролна трафика, е насочен към модернизиране управлението на трафика, включително осигуряването на зелени вълни. Модулната система от кръстовища по ПУМ в Централната градска част е изключително подходяща за тази цел.


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница