Дата на последна промяна 09. 05. 2007 г
Изтегляне 375.17 Kb.
|
- Навигация на страницата:
- 9. Определения за Писта и Състезателни Линии
- 9.2 Състезателна Линия
- 9.3 Движение извън пистата
- 9.4 Квалификация и Състезание
7 Отбор за гости7.1 В БгФ1 МОД 2007 се въвежда специален отбор за гости, без имена на пилотите, в който да може максимум двама души да карат в едно състезание. 7.2 За да участва гост пилот, който не е регистриран в никой отбор, той ще трябва да подаде молба предварително до администрацията с всички необходими негови данни за регистрация, да влезе поне веднъж в тестов сървър в седмицата преди старта, където РК ще го наблюдава и ще прецени дали да го допуска до старт или не. РК сам определя критериите според които да допусне или не гост пилота до участие в надпревара от БгФ1 и при необходимост прави забележки на пилота да научи правилника. 7.3 Ако РК допусне госта на старт, това трябва да се обяви в сайта на БгФ1 най-късно 72 часа преди старта, в който той иска да вземе участие. 7.4 Одобрения гост-пилот трябва да си подаде заявка за участие, както всички нормални пилоти и ще получи на електронната си поща парола за сървъра, в който да кара на свободните тренировки и квалификацията. 7.5 Ако одобрения гост-пилот успее да се квалифицира, ще кара и състезание, като получава точки в пилотския шампионат, но не и в отборния. 8. On-Line Състезания 8.1 On-Line състезанията ще се състоят през уикенда след състезанието на FIA Formula 1. Възможни са изключения, когато даден старт от БгФ1 е преди истинския Ф1 старт, породени от натовареността на графика на състезанията. 8.2 Състезанията ще започват в 13:00 в Неделя, като са възможни промени при проблеми със сървъра или съгласието на 90% от пилотите. Сървърите ще бъдат пускани в 10:30, за да се проведат тренировъчните и квалификационни сесии. 8.3 Оплаквания се подават до Рейс Контрола (РК) – rcbgf1@gmail.com в рамките на 72 часа от завършването на състезанието единствено и само от собствениците/мениджърите на отборите, с пълно обяснение на характера на оплакването, времевия интервал, измерен от официалния реплай, в който е станал инцидента и т.н. 8.4 Заявки за участие в състезанията задължително се подават от мениджъра на всеки отбор, най-късно 72 часа преди всеки старт, в който един или повече пилоти от отбора ще участват. За целта се попълва формуляр, достъпен от сайта на БгФ1, който се изпраща надлежно попълнен до централата на БгФ1 чрез електронната поща. 8.5 Управата обработва заявките за участие и публикува на сайта списъци с всички пилоти, които ще карат в състезанието, разпределени по сървъри и в техния квалификационен ред, най-късно 24 часа преди началото на свободните тренировки. 8.6 След финала на състезанието на сайта на БгФ1 се публикува неофициален резултат, базиран на класирането от сървъра. След това РК проверява резултатите и ако е необходимо налага наказания по този правилник и публикува официално класиране.
9.1 ПистаЗа състезателна "писта" се счита асфалтната повърхност ограничена от бели линии, с изключение на случаите когато има бордюри, като тогава за граница на пистата се счита техния външен край. Бордюрите са оцветени обикновенно в синьо/бяло, зелено/бяло или червено/бяло и са част от пистата. Зелените (или други на цвят) повърхности, намиращи се до бордюрите не се считат за част от пистата. Асфалтираната повърхност извън ограничителните бели линии или бордюри също не е част от пистата. Такива повърхости се наричат зони за сигурност. Могат да бъдат оцветени в най-различен цвят и да са нправени от пясък, трева, асфалт или бетон. Понякога зоните за сигурност може да липсват и тогава пистата е оградена директно със стена. Минаване през зоните за сигурност се допуска само в случаите, определени от т. 9.3. 9.2 Състезателна ЛинияИдеалната състезателна линия в играта обикновено е отбелязана с по-тъмен цвят върху асфалта, като на отделни места има ясни следи от гуми. Следите се виждат добре в завоите, като на правите могат и да липсват. Пресичането на завоите е нелегално, както и твърде широкото им взимане. По време на цялата обиколка пилотът е длъжен да държи двете вътрешни или двете външни колела на болида си на пистата и да се стреми да спазва идеалната състезателна линия. Другите две колела "могат да правят каквото си пожелаят". При установяване на несъответствие между нарисуваната състезателна линия и реалната, по която минават пилотите, трябва да се уточни минимум 1 седмица преди старта, че в дадения участък състезателната линия е друга и това уточнение да се сведе до знанието на всички пилоти, чрез ъпдейт на пистата в мода.
9.3.1 Се предпазва от сблъсък с друг болид, който не му е оставил достатъчно място на пистата; 9.3.2 Се предпазва от сблъсък със завъртял се болид или връщащ се на пистата такъв; 9.3.3 Временно е загубил управление върху болида си, поради грешка, износване на гумите или друг технически проблем; 9.3.4 Идеалната състезателна линия напълно или частично излиза от пистата в съответния участък, като това е нарисувано и се вижда върху текстурата на пистата. Във случаите 9.3.1, 9.3.2 и 9.3.3, пилотът е длъжен да се върне по най-бързия начин в очертанията на пистата, като задължително осигури предимство на намиращите се в близост до него други пилоти, движещи се нормално по състезателната линия. При неспазване на това правило, пилотът подлежи на 10 секундно наказание. В случай 9.3.4, пилотът има право да продължи да се движи с максимална скорост по идеалната състезателна линия докато линията се върне отново изцяло на пистата. 9.4 Квалификация и СъстезаниеНарушаването на горните две правила 9.1 и 9.2 по време на квалификационна бърза обиколка прави времето от нея невалидно. По време на състезание при нарушаване на правило 9.2 при положение, че след нарушението пилотът натисне спирачка и я задържи така, че да не е спечелил от пресичането на трасето, в сравнение с други негови чисти обиколки (и това да може да бъде установено от РК), рейс-контрола няма да налага наказание на пилота. Ако обаче, пилотът е спечелил от ситуацията време, независимо колко е то, той се наказва по следната схема:
Това означава, че ако пилот има например 5 пресичания, то той няма да бъде наказан. Ако има примерно 7 пресичания, той ще бъде наказан с 10 секунди – по 5 секунди за всяко пресичане между 6-то и 9-то пресичане. Ако има 14 пресичания => 4х5 + 5х10 = 70 секунди наказание. Пресичания на пистата по т.9.3. не се броят за кът, и не се сумират по горната схема! Наказанията наложени от играта на подлежат на обжалване. Изтегляне 375.17 Kb. Сподели с приятели:
|