да се изпълняват като системи без налягане. Подробностите се съгласуват с Кауфланд, специално евент. необходимото прокарване на проводници.
Конструктивното и техническо изпълнение се извършва както е описано в раздел ”Модернизиране покривна изолация:
вижте Авариен преливник (M-NÜ1).
10.2 Покрив на паркинга над отопляеми помещенияОбщи указания, обем на доставкатаМерките за конструктивно саниране на многоетажни паркинги,
нива за паркиране, подземни гаражи и терени за паркиране върху топлоизолирани покриви (система Побурски)
неса съставна част на описанието на строителните дейности за модернизиране.
Необходимите мерки за саниране се извършват в рамките на поддръжката в изправност или като целево саниране в отделни случаи.
10.3 Места за паркиране на леки автомобили, пътни платна и тавани1. Под универсален магазин на самообслужване с паркинг под него и най-долното ниво свободно стоящи, откритимногоетажни паркинги• Модернизиране на пътни платна и асфалтови повърхности: както при модернизиране на пътни платна и дворове
1 (M-FH1)
• Модернизиране на павираните настилки: както при модернизиране на пътни платна и дворове 2 (M-FH2)
2. В подземни гаражиНалична е подова плоча от бетон респ. стоманобетон.
• Регистриране и оценка на подовата плоча в обекта
• Квалифицирано затваряне на
наличните пукнатини в бетона• Съгласуване на щети или износвания в широк обем с Кауфланд; необходимите мерки се определят според спецификата на обекта.
Сподели с приятели: 
