Краткосрочна стратегия за регионално трансгранично сътрудничество между България и Турция

• 
  Секторна (отраслова) структура. Брой на предприятията по сектори на стопанството;
  

Отрасъл промишленост е представен от подотраслите – хранително-вкусова, шивашка, дървообработваща, мебелна и обувна промишленост. През последните няколко години значително развитие получи и отрасъл строителство.

Търговската дейност в общината се предопределя от нейното геостратегическо местоположение и преминаването на важни международни транспортни коридори. Поради тази причина най-силно са развити търговията с горива и петролни продукт, автомобили втора употреба, храни, дрехи, строителни материали, ресторантьорство и др.

Услугите в общината се характеризират със сравнително добро равнище на развитие. С най-голям дял са банковия и застрахователния сектор и информационните и комуникационни услуги. Добре са застъпени авторемонтните услуги, изработката на метални изделия, счетоводни, правни строително-ремонтни и бояджийски услуги.

• 
  Тенденции на развитие в отделните сектори – много кратък анализ.
  

- ефективно развитие на земеделието съгласно селскостопанската политика на ЕС за периода 2007 – 2013г., която отдава приоритет на екологосъобразното земеделие и запазване на установените земеделски традиции в региона. Ще се осигури възможност за преференциално финансиране на зърнопроизводството, овощарството, лозарството и др.

- развитие на горското стопанство, дърводобива и дървообработвателния сектор в резултат на връщането собствеността на горите и след приемането на новия лесоустройствен план;

- развитие на сектора на малките и средни предприятия и подобряване на достъпа на малкия и среден бизнес до субсидиране и кредитиране, чрез финансови инструменти и програми на ЕС;

- разширяване на промишлените структури в общината, вследствие изграждането на автомобилна магистрала “Марица”;

- по-активно навлизане на външни инвестиции, след приемане на България в ЕС, най-вече от страна на гръцки и турски инвеститори;

- установяване на устойчиво трансгранично партньорство и създаване на трайни икономически структури, предвидени като основен раздел във Финансовата перспектива на Европейската комисия за периода 2007-2013 г.

• 
  Наличие на местни или регионални „клъстери”, или други форми на неофициално и официално сътрудничество между производители;
  

• 
  Малки и средни предприятия – оценка на конкурентноспособността и степента на взаимодействие с търговски партньори от трансграничната област на Турция.
  

84. 
    Бизнес среда
    

• 
  Наличие на организации за подкрепа на бизнеса;
  

• 
  Общински мерки/дейности за насърчаване на бизнеса – предлагани услуги или субсидии;
  

• 
  Оценка на капацитета на общината да насърчава местното икономическо развитие;
  
• 
  
  

Високите изисквания за информираност, познания, езикова подготовка по същността на институционалната система и политиката на Европейския съюз налагат непрекъснато обучение на служителите с цил повишаване на капацитета от знания и умения за прилагане на правилата и нормите на законодателството, спазване на принципите за планиране, разработване и управление на проекти

• 
  Достъп до финансиране (грантове за обучение /напр.поФАР/, стимули за фирмите).
  

85. 
    Техническа инфраструктура
    

• 
  Наличие и състояние на пътища и др. транспортни връзки до големите градове, пристанища, гранични пунктове, най-близките пазари (в случая и до ТГС региона - Турция).
  

Предстои изграждане на автомагистрала “Марица”, която ще премине в непосредствена близост до общинския център – гр. Харманли.

Важно значение за развитието на общината има и регионалния транспортен коридор свързващ района Харманли, Любимец, Свиленград с Бургас.

Четвъртокласната пътна мрежа представлява почти половината от транспортната мрежа на общината и има дължина от 97.3 км.

През територията на общината преминава международната железопътна линия Калотина – София – Пловдив – Свиленград за Истанбул, като участъкът на общинската територия е с дължина 23 км. Материално-техническата база на железопътната инфраструктура в общината е остаряла, жп линията е единична, неелектрифицирана, а съоръженията за товаро-разтоварни работи на жп гара Хармали са морално и физически остаряли.

• 
  Наличие на складова инфраструктура. Претоварни станции и терминали, хладилни складове и др.
  

• 
  Състояние на водопреносната и канализационна мрежа. Изграденост (% или метри);
  

Общата дължина на водопроводнат мрежа е 352,6 км., от която 130 км. е дължината на външната и 222, 6 км на вътрешната мрежа. Над 80% от външната мрежа е изградена от азбесто-циментови тръби и по европейските и националните стандарти не отговаря на изискванията за качество на подаваната питейна вода.

Моментното състояние на водопроводната система включва следните елементи:

• 
  амортизирана- морално и физически;
  
• 
  наличие на чести аварии и високи загуби на вода;
  
• 
  висока енергоемкост на доставката;
  
• 
  високо съдържание на манган във водата, което я прави почти неизползваема за птейни нужди
  

Канализационната система в община Харманли е с ниска степен на изграденост. Това се дължи на липсата на канализация в селата. Степента на изграденост на каналната мрежа в града е сравнително добра в сравнение с другите градове от област Хасково.

• 
  Наличие на ПСОВ;
  

• 
  Замърсяване на въздуха. Основни замърсяващи производства и фирми;
  

• 
  Състояние на електропреносната мрежа;
  

• 
  Състояние на градската среда – състояние на сградния фонд, паркове, места за отдих, сметосъбиране и третиране на ТБО.
  

86. 
    Образование
    

• 
  Брой и видове училища. Професионални гимназии;
  

• 
  начални общински – 2 – в гр. Харманли
  
• 
  основни общински – 5 – в гр. Харманли и четири от селата в общината;
  
• 
  средни общински – 1 – в гр. Харманли
  
• 
  държавни училища 2 – “Професионална гимназия по електропромишленост и текстил” и помощно училище “П.Р.Славейков”
  

• 
  Брой на преподавателите;
  

• 
  Материална обезпеченост;
  

• 
  Изследователски и образователни организации. /Филиали на ВУЗ, колежи/.
  

• 
  Центрове за преквалификация и обучение на възрастни. Регистрирани от НАПОО - брой;
  

87. 
    Здравеопазване и социални дейности
    

• 
  Достъп на населението до здравна помощ – равномерен ли е или не, проблеми
  
• 
  МБАЛ
  
• 
  Медицински центрове и индивидуални лекарски практики
  
• 
  Центрове за бърза помощ
  
• 
  Аптеки
  

• 
  МБАЛ – 1 бр.
  
• 
  Медицински центрове – 2 бр.
  
• 
  Индивидуални лекарски практики – 17 бр.
  
• 
  Център за бърза медицинска помощ – 1 бр.
  
• 
  Аптеки - 10 бр. включително денонощна такава.
  

• 
  Социални заведения
  

• 
  Домашен социален патронаж и
  
• 
  Център за работа с деца и младежи
  

88. 
    Историческо наследство, култура
    

• 
  Исторически и културни паметници;
  

• 
  Гърбавия мост
  
• 
  Кервансараят
  
• 
  Изворът на белоногата
  
• 
  Църква “Св. Атанасий”
  
• 
  Църква “Св. Иван Рилски”
  
• 
  Менхирът “Чучул камък”
  
• 
  Долмен – гробница от тракийски произход
  
• 
  Параклис “Свети Трифон”
  

• 
  Традиционни културни прояви – ден на града, музикални дни, поетични конкурси и др.
  

- Културни празници “Изворът на Белоногата”

- “Поетични струни” – традиционна национална среща на поетите с китара от цялата страна;

- Панаир “Карабаа” – традиционният панаир на Харманли провеждащ се в средата на месец октомври;

• 
  Културни и исторически институции – музеи, театри, фолклорни състави, читалищни формации, и др.
  

89. 
    Национално и международно сътрудничество
    

• 
  Побратимени градове. Участие в традиционни прояви;
  

• 
  Партньори от ТГС регионите БГ-ТР и БГ – ГР. Наличие на утвърдени връзки с ТГС партньор/и.
  

• 
  Членство в асоциации на общини и други организации за подпомагане на местното управление;
  

• 
  Коопериране със съседни общини. Напр.изпълнени или предстоящи съвместни проекти.
  

90. 
    Местни ресурси за развитие
    

• 
  Финансови данни за общинските бюджети
  

• 
  Общинска собственост (свободни терени, подходящи за инвестиции; свободен сграден фонд за съучастие в проекти.
  

• 
  Гаранционни и кредитиращи фондове на общината или местни НПО.