|
|
| страница | 11/30 | | Дата | 16.07.2017 | | Размер | 2.72 Mb. | | #25906 |
|
|
|
|
кормилното колело се
|
г) отсъствие на осигуряващи
|
|
Х
|
|
|
разклаща по посока на
|
устройства
|
|
|
|
|
часовниковата стрелка
|
д) несъостност на елементи
|
Х
|
Х
|
|
|
и в обратна посока или
|
(например напречна
|
|
|
|
|
се използва специално
|
кормилна щанга или
|
|
|
|
|
пригоден индикатор за
|
надлъжна кормилна щанга)
|
|
|
|
|
свободния ход на
|
е) неправилен ремонт или
|
|
Х
|
Х
|
|
колелото. Визуална
|
изменение
|
|
|
|
|
проверка на
|
ж) липсващо, увредено
|
|
Х
|
|
|
елементите на
|
противопрахово покритие
|
|
|
|
|
кормилния механизъм
|
|
|
|
|
|
за износване,
|
|
|
|
|
|
пукнатини и сигурност
|
|
|
|
|
2.1.4. Функциониране
|
При поставено над
|
а) при движението си
|
|
Х
|
Х
|
на кормилното
|
канал или върху
|
елемент от кормилното
|
|
|
|
задвижване
|
повдигателен
|
задвижване опира в
|
|
|
|
|
механизъм превозно
|
неподвижната част на
|
|
|
|
|
средство, така че
|
шасито
|
|
|
|
|
колелата да са върху
|
б) нефункциониращи или
|
|
Х
|
|
|
повърхността и
|
липсващи кормилни
|
|
|
|
|
двигателят да работи
|
ограничители
|
|
|
|
|
(съответно и
|
|
|
|
|
|
задействан усилвател
|
|
|
|
|
|
на задвижването), и
|
|
|
|
|
|
кормилното колело се
|
|
|
|
|
|
завърта от едно
|
|
|
|
|
|
крайно положение до
|
|
|
|
|
|
друго крайно
|
|
|
|
|
|
положение. Визуална
|
|
|
|
|
|
проверка на
|
|
|
|
|
|
функционирането на
|
|
|
|
|
|
задвижването
|
|
|
|
|
2.1.5. Усилвател на
|
Проверка на
|
а) изтичане на течност
|
|
Х
|
Х
|
задвижването
|
кормилната уредба за
|
б) недостатъчно течност
|
|
Х
|
|
|
течове и за нивото на
|
в) механизмът не
|
|
Х
|
Х
|
|
хидравлична течност в
|
функционира
|
|
|
|
|
резервоара (когато
|
г) механизмът е пукнат или
|
|
Х
|
Х
|
|
това е възможно).
|
ненадежден
|
|
|
|
|
Проверява се дали
|
д) несъостност или опиране
|
|
Х
|
Х
|
|
усилвателят на
|
на елементи
|
|
|
|
|
задвижването
|
е) неправилен ремонт или
|
|
Х
|
Х
|
|
функционира при
|
изменение
|
|
|
|
|
опрени върху
|
ж) повредени или
|
|
Х
|
Х
|
|
повърхността колела и
|
прекалено корозирали
|
|
|
|
|
работещ двигател
|
кабели/маркучи
|
|
|
|
2.2. Устройство за
|
|
|
|
|
|
управление и
|
|
|
|
|
|
кормилна колона
|
|
|
|
|
|
2.2.1. Състояние на
|
При опрени върху
|
а) относително движение на
|
|
Х
|
|
кормилното
|
повърхността колела
|
кормилното колело спрямо
|
|
|
|
колело/ръко-хватката
|
кормилното колело се
|
колоната, показващо
|
|
|
|
за управление
|
разклаща от едната до
|
хлабина
|
|
|
|
|
другата страна под
|
б) отсъствие на задържащ
|
|
Х
|
Х
|
|
прав ъгъл към
|
елемент върху главината на
|
|
|
|
|
колоната, като се
|
кормилното колело
|
|
|
|
|
упражнява лек натиск
|
в) счупване или хлабина на
|
|
Х
|
Х
|
|
надолу и нагоре.
|
главината, венеца или
|
|
|
|
|
Визуална проверка на
|
спица на кормилното
|
|
|
|
|
хлабината
|
колело
|
|
|
|
2.2.2. Кормилна
|
При поставено над
|
а) прекомерен ход на
|
|
Х
|
|
колона/вилки
|
канал или върху
|
центъра на кормилното
|
|
|
|
|
повдигателен
|
колело нагоре или надолу
|
|
|
|
|
механизъм превозно
|
б) прекомерен ход на върха
|
|
Х
|
|
|
средство, така че
|
на колоната радиално на
|
|
|
|
|
масата на превозното
|
оста на колоната
|
|
|
|
|
средство да пада
|
в) повредена гъвкава
|
|
Х
|
|
|
върху повърхността,
|
връзка
|
|
|
|
|
кормилното колело се
|
г) дефектно закрепване
|
|
Х
|
Х
|
|
бута и дърпа по посока
|
д) неправилен ремонт или
|
|
|
Х
|
|
на колоната, а после
|
изменение
|
|
|
|
|
устройството за
|
|
|
|
|
|
управление се бута в
|
|
|
|
|
|
различни посоки под
|
|
|
|
|
|
прав ъгъл спрямо
|
|
|
|
|
|
колоната/вилките.
|
|
|
|
|
|
Визуална проверка на
|
|
|
|
|
|
хлабината и състояние
|
|
|
|
|
|
на гъвкавите връзки
|
|
|
|
|
|
или на карданните
|
|
|
|
|
|
шарнири
|
|
|
|
|
2.3. Кормилна
|
При поставено над
|
а) прекомерен свободен
|
|
Х
|
Х
|
хлабина
|
канал или върху
|
ход на кормилния
|
|
|
|
|
повдигателен
|
механизъм, напр. движение
|
|
|
|
|
механизъм превозно
|
на точка върху венеца,
|
|
|
|
|
средство, така че
|
превишаващо една пета от
|
|
|
|
|
масата на превозното
|
диаметъра на кормилното
|
|
|
|
|
средство да пада
|
колело или несъответствие
|
|
|
|
|
върху колелата,
|
с изискванията (а)
|
|
|
|
|
работещ двигател за
|
|
|
|
|
|
превозни средства с
|
|
|
|
|
|
усилвател и колела в
|
|
|
|
|
|
положение за
|
|
|
|
|
|
движение право
|
|
|
|
|
|
напред, кормилното
|
|
|
|
|
|
колело леко се завърта
|
|
|
|
|
|
по посока на
|
|
|
|
|
|
часовниковата стрелка
|
|
|
|
Сподели с приятели: |
|
|
