Наредба №14 от 15 октомври 2012 Г. За летищата и летищното



Pdf просмотр
страница128/212
Дата19.01.2024
Размер5.24 Mb.
#120008
1   ...   124   125   126   127   128   129   130   131   ...   212
НАРЕДБА № 14 ОТ 15 ОКТОМВРИ 2012 Г. ЗА ЛЕТИЩАТА И ЛЕТИЩНОТО ОСИГУРЯВАНЕ
Свързани:
ТЕКСТ доц. Дребов
Чл. 417. (1) Летищната администрация след одобрение от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" въвежда правила за безопасност на наземното движение на територията на летището и контролира спазването им.
(2) Основните правила за безопасност на движението на територията на летището са свързани със:
1. даване на предимство пред всички други транспортни средства на аварийно или противопожарно транспортно средство, придвижващо се към място на авария;
2. транспортните средства, изпълняващи работа на перона, които дават път на:
а) аварийно или противопожарно транспортно средство, на рулиращо ВС, на ВС, започващо да рулира, или на буксирано ВС;
б) движещи се горивозареждащи машини;
в) други транспортни средства съгласно правилата, определени от летищната администрация и утвърдени от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация".
(3) Основните правила за безопасно движение по перона са:
1. скоростта на движение на перона до свободните местостоянки за всички типове автотранспортна техника да не превишава 20 km/h;
2. скоростта на придвижване при движение към и около въздухоплавателните средства в района на местостоянката е до 5 km/h;
3. движението на техниката, когато не е свързано с летищното обслужване на конкретно въздухоплавателно средство, се извършва на разстояние не по-малко от 3 m от крайните

точки на ВС, освен в случаите, когато зоната на местостоянката е очертана и навлизането в нея е забранено;
4. забрана на движение по перона на автотранспортна или прикачена техника със замърсени колела или с вериги;
5. приближаването (изтеглянето) и поставянето на самолетообслужваща техника в работно положение при летищно обслужване на ВС се извършва в съответствие с утвърдени от
Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" схеми;
6. самолетообслужващата техника се приближава до ВС на разстояние, което изключва повреждането му;
7. при лоша видимост (нощем, при мъгла, обилен снеговалеж) и в аварийна обстановка се ползват звуковите сигнали на самолетообслужваща техника или се спира движението; разпореждане за спиране на движението се издава от службата, отговорна за координация на дейността на перона;
8. забрана за участниците в движението на територията на летището:
а) да пресичат пътя на рулиращ самолет;
б) да стоят или преминават през зоната на действие на струята на реактивните двигатели на напускащ местостоянката или рулиращ самолет;
в) да оставят без наблюдение техника, преди да са взели всички мерки, изключващи възможността за самопридвижването й;
9. в случай на повреда водачите вземат необходимите мерки за незабавно изтегляне на управляваната от тях машина от работната площ.

Сподели с приятели:
1   ...   124   125   126   127   128   129   130   131   ...   212




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница