Наредба №14 от 15 октомври 2012 Г. За летищата и летищното

Изтегляне 5.24 Mb.

Pdf просмотр

страница	125/212
Дата	19.01.2024
Размер	5.24 Mb.
	#120008

1 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 212

НАРЕДБА № 14 ОТ 15 ОКТОМВРИ 2012 Г. ЗА ЛЕТИЩАТА И ЛЕТИЩНОТО ОСИГУРЯВАНЕ
Свързани:
ТЕКСТ доц. Дребов

Глава четиридесет и пета.
ПРОЕКТИРАНЕ НА ЛЕТИЩА, РАЗПОЛАГАНЕ И МОНТАЖ НА ОБОРУДВАНЕ В
ОПЕРАТИВНИТЕ ЗОНИ
Раздел I.
Общи положения

Чл. 408. (1) При проектиране и строеж на нови и реконструкция на съществуващи съоръжения на летището се вземат под внимание предявените изисквания към архитектурата и инфраструктурата, необходими за прилагането на оптимални мерки за осигуряване безопасността на гражданските летища.
(2) Проектите на летища отговарят на изискванията на тази наредба, като отчитат действащите стандарти и препоръки, отразени в приложение № 14 "Летища" към
Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване и препоръките на документите на
ИКАО 9157 "Ръководство за проектиране на летища", 9184 "Ръководство за планиране на летища", 9137 "Ръководство за обслужване на летища", Ръководството за планиране на летища на Международната организация на авиационните превозвачи и препоръките на
Федералната авиационна администрация на САЩ.
Раздел II.
Разполагане на оборудване и съоръжения на оперативни площи

Чл. 409. (1) Оборудване не се разполага, ако не е свързано с функциите на аеронавигационното осигуряване:
1. на летателната писта, в крайните участъци за безопасност, на пътеката за рулиране или в границите на разстоянието, посочено в колона 11 на табл. 4, ако това ще представлява опасност за ВС;
2. в участъка, свободен от препятствия, ако това ще представлява опасност за самолет, намиращ се във въздуха.
(2) Всяко оборудване или съоръжения, необходими за целите на въздушната навигация и аеронавигационното обслужване, е необходимо да е чуплива конструкция и се разполага колкото се може по-ниско:
1. в тази част от летателната писта, която се намира в границите от:

а) 75 m от осевата линия на ПИК с кодов номер 3 или 4; б) 45 m от осевата линия на ПИК с кодов номер 1 или 2;
2. в крайния участък за безопасност на ПИК, ивицата на пътеката за рулиране или в границите на разстоянията, дадени в табл. 4;
3. в участъка, свободен от препятствия, ако представлява опасност за ВС в полет.

Изтегляне 5.24 Mb.

Сподели с приятели:

1 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 212