Наредба №14 от 15 октомври 2012 Г. За летищата и летищното

Изтегляне 5.24 Mb.

Pdf просмотр

страница	126/212
Дата	19.01.2024
Размер	5.24 Mb.
	#120008

1 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 ... 212

НАРЕДБА № 14 ОТ 15 ОКТОМВРИ 2012 Г. ЗА ЛЕТИЩАТА И ЛЕТИЩНОТО ОСИГУРЯВАНЕ
Свързани:
ТЕКСТ доц. Дребов

Чл. 410. Всяко оборудване или съоръжения, нужни за целите на въздушната навигация, които се разполагат на подравнения участък от летателната писта, се разглежда като препятствие и са чуплива конструкция, като се поставят колкото е възможно по-ниско.

Чл. 411. На писта, оборудвана за точен подход за кацане по категории I, II или III, не се разполага оборудване или съоръжения освен необходимите за целите на въздушната навигация в границите на 240 m от края на летателната писта и:
1. в границите на 60 m от продължението на осевата линия на ПИК с кодов номер 3 или 4;
2. в границите на 45 m от продължението на осевата линия на ПИК с кодов номер 1 или 2.

Чл. 412. Всяко оборудване или съоръжение, необходимо за аеронавигационното осигуряване,
е с чуплива конструкция и монтирано колкото се може по-ниско, когато е необходимо да се разполага на летателната писта или в близост до тази ПИК, оборудвана за точен подход за кацане по категории I, II и III, ако:
1. се поставя в тази част на летателната писта, която се намира в границите на 77,5 m от осевата линия на ПИК с кодов номер 4 и кодова буква F;
2. се намира в границите на 240 m от края на летателната писта или в границите: а) 60 m от продължението на осевата линия на ПИК с кодов номер 3 или 4, или б) 45 m от продължението на осевата линия на ПИК с кодов номер 1 или 2;
3. пресича (или пробожда) вътрешната повърхност на подхода за кацане, вътрешната преходна повърхност или напречната повърхност при кацане.

Чл. 413. (1) Всяко оборудване или съоръжение, необходимо за целите на въздушната навигация, което от експлоатационна гледна точка в съответствие с чл. 124, ал. 4, чл. 126, ал.
3, чл. 127, ал. 7 или чл. 128, ал. 9 - 13 е препятствие, се изгражда от чуплива конструкция и се монтира колкото се може по-ниско.
(2) Правилата за наземното движение, които са различни от изискванията от Annex 14, които се декларират пред ICAO.

Изтегляне 5.24 Mb.

Сподели с приятели:

1 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 ... 212