Наредба №14 от 15 октомври 2012 Г. За летищата и летищното
Изтегляне 5.24 Mb. Pdf просмотр
|
Свързани:
ТЕКСТ доц. Дребов
| Чл. 501. Целта на системата за профилактично техническо обслужване, прилагана към ПР, предназначена/и за използване в условия на хоризонтална видимост на ПИК, по-малка от 350 m, се състои в това да няма две съседни неизправни осеви светлини на ПР. Чл. 502. (1) Целта на системата за профилактично техническо обслужване на ПИК, оборудвана за точен подход за кацане по категория I, е по всяко време на изпълнение на полети по категория I всички светлини на подхода и на ПИК да са в експлоатация и в експлоатация да са поне 85 % от светлините на всяка от следните системи: 1. светлинна система за точно захождане за кацане по категория I; 2. прагови светлини на ПИК; 3. странични светлини на ПИК; 4. крайни светлини на ПИК. (2) За да се осигури непрекъснато насочване, не се допуска редом до неизправна светлина да се намира друга неизправна светлина, освен когато интервалът между светлините е значително по-малък от установения. (3) Насочването чрез линейни светлини или светлинни хоризонти на подхода не се нарушава при две съседни неизправни светлини. Чл. 503. (1) Целта на системата за профилактично техническо обслужване на ПИК, предназначена за излитане в условия на хоризонтална видимост на ПИК, по-малка от 550 m, е по всяко време на експлоатация всички светлини на ПИК да работят и при всички случаи: 1. да работят поне 95 % от осевите светлини на ПИК (където са осигурени) и страничните светлини на ПИК; 2. да работят най-малко 75 % от крайните светлини на ПИК. (2) За осигуряване на непрекъснато насочване не се допуска наличието на две съседни неизправни светлини. Чл. 504. (1) Целта на системата за профилактично техническо обслужване на ПИК, предназначена за излитане в условия на хоризонтална видимост на ПИК на стойност 550 m и повече, е по всяко време на експлоатация надеждно да работят всички светлини на ПИК и по всяко време да работят поне 85 % от страничните светлини на ПИК и крайните светлини на ПИК. (2) За осигуряване на непрекъснато насочване не се допуска наличието на съседни неизправни светлини. Чл. 505. При полети в условия на ниска видимост се ограничават строител ните работи или дейностите по техническо обслужване в близост до летищните електрически системи. Изтегляне 5.24 Mb. Сподели с приятели:
|