5. конструкцията, методите за опериране и изискванията за ежедневно техническо поддържане на използваната самолетообслужваща техника и техника за
поддържане на летището;
6. правилата и изискванията, свързани с обслужването на ВС, отнасящи се към операциите по наземното обслужване;
7. правилата и реда за работа на
територията на летището;
8. задълженията им по време на аварийно-спасителни мероприятия;
9. правилата и методите за оказване на долекарска помощ на пострадали.
(3) Всички водачи на транспортни средства и оператори на самолетообслужваща или друга техника, използвана на летище, могат да:
1. ползват и боравят с
приемно-предавателната техника, с която е оборудвано транспортното средство;
2. разбират и изпълняват правилата за управление на въздушното и наземното движение в района на летището;
3. управляват транспортното средство на територията на летището и работят със специалното му оборудване;
4. демонстрират навици и рутина при изпълнението на конкретна задача.
(4) Преди да бъде допуснат до
самостоятелна работа на перона, водачът на транспортна техника или операторът на специализирана техника преминава практически стаж под контрола на правоспособен водач или оператор с продължителност най-малко 20 работни дни.
(5) В случаите, когато се налага на перона на летище за обществено ползване допускане на автотранспортна техника, чийто водач не отговаря на изискванията по ал. 2, 3 и 4, това се осъществява със съпровождане,
организирано от службата, отговорна за организация на дейността на перона на летището.
Чл. 515. Местостоянка за ВС се контролира визуално с цел осигуряване на препоръчителната разрешена дистанция, предназначена за ВС, използващи дадената местостоянка.
Сподели с приятели: