Железопътен транспорт
Железопътната мрежа на България се състои от около 4 300 км железопътни линии, 4 055 от които с нормален коловоз (1 435 mm) и останалите са с тесен коловоз (960 mm). Едва 22% от цялата мрежа са с двоен коловоз и около 61.4% са електрифицирани. Системата включва около 400 гари и 300 спирки. Ограничено е използването на радио комуникации, а повечето от информационните системи не са автоматични или компютъризирани.
Поради лошото финансово състояние на националния превозвач Национална Компания “Български Държавни Железници”, се премина към съкращаване на влакове и затваряне на спирки – предимно в полупланинските и планински райони, което оказва негативен ефект както върху общата им достъпност, така и при използването на жп-транспорта от страна на туристите. Типичен пример за разминаване на интересите е линията Септември – Добринище – БДЖ съкрати броя на влаковете по нея, ограничавайки достъпа до редица изходни пунктове за екотуризъм в Родопите, Рила и Пирин, като в същото време остава неоползотворен потенциала на тази линия и като туристическа атракция – тясна линия, ретро-влакове, ниска скорост на движение с панорамни изгледи, живописна природа и спирки в алпийски стил.
|
