Производителят на двигателя е отговорен да определи кои двигатели от произвежданата от него гама се включват в едно семейство.
Базовият двигател се избира измежду семейството двигатели така, че емисионните му характеристики да са представителни за всички двигатели в това семейство. Обикновено като базов двигател за семейството следва да бъде избран двигателят, за чиито характеристики се очаква да предизвикат най-високите специфични емисии (изразени в грамове за киловатчас) при измерване съгласно приложимия цикъл на изпитване.
2.5.Изпитвателни горива
Горивото, използвано при изпитването на емисии, трябва да отговаря на следните характеристики:
Бензинови горива
|
Свойство
|
RF-02-99
безоловни
|
RF-02-03
безоловни
|
min
|
max
|
min
|
max
|
Октаново число, определено по метода на изследването (RON)
|
95
|
---
|
95
|
---
|
Двигателно октаново число (MON)
|
85
|
---
|
85
|
---
|
Плътност при 15 °C (kg/m3)
|
748
|
762
|
740
|
754
|
Начална точка на кипене (°С)
|
24
|
40
|
24
|
40
|
Маса на серните фракции (mg/kg)
|
---
|
100
|
---
|
10
|
Оловно съдържание (mg/l)
|
---
|
5
|
---
|
5
|
Налягане на водните пари (kPa)
|
56
|
60
|
---
|
---
|
Налягане на парите (DVPE) (kPa)
|
---
|
---
|
56
|
60
|
Дизелови горива
|
Свойство
|
RF-06-99
|
RF-06-03
|
min
|
max
|
min
|
max
|
Цетаново число
|
52
|
54
|
52
|
54
|
Плътност при 15 °C (kg/m3)
|
833
|
837
|
833
|
837
|
Крайна точка на кипене (°С)
|
---
|
370
|
---
|
370
|
Температура на възпламеняване (°C)
|
55
|
---
|
55
|
---
|
Маса на серните фракции (mg/kg)
|
Ще бъде посочена
|
300 (50)
|
---
|
10
|
Маса на пепелните фракции (%)
|
Ще бъде посочена
|
0.01
|
---
|
0.01
|
Нотифицираният орган може да приеме изпитвания, проведени въз основа на други изпитвателни горива, посочени в хармонизирания стандарт.
3.ТРАЙНОСТ
Производителят на двигателя осигурява инструкции за монтаж и поддръжка на двигателя, спазването на които означава, че при нормална експлоатация двигателят ще продължи да удовлетворява посочените в точка 2.5. норми през целия нормален срок на своята експлоатация, ако се спазват предвидените изисквания за експлоатация.
Производителят на двигателя набавя тази информация чрез предварителни изпитвания на издръжливост, съобразени с типичните работни цикли, и чрез изчисляване на умората на компонентите, които да му дадат възможност да състави и приложи към всички първоначално пускани на пазара нови двигатели необходимите инструкции за поддръжка.
Под нормален срок на експлоатация на двигателя се разбира следното:
a) за двигатели със самозапалване 480 работни часа или 10 години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо;
б) за бордови двигатели с искрово запалване или кърмови двигатели със или без вградена изпускателна система:
i) до 373 kW: 480 работни часа или 10 години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо,
ii) за двигателите в категорията 373 < PN ≤ 485 kW: 150 работни часа или 3 години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо,
iii) за двигателите в категорията PN > 485 kW: 50 работни часа или 1 години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо;
в) двигатели на плавателни съдове за индивидуално използване: 350 часа или пет години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо;
г) извънбордови двигатели: 350 часа или 10 години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо.
Сподели с приятели: |