Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища

	Нивото на максималното газене се обозначава от всяка страна на кораба със:
	вдълбани черти
	вбити черти
	пластини*
	Марки, броени от носовата част на кораба		Ляв борд					Десен борд
			1	2	3	5		1	2	3	5
	Хоризонтално разстояние:
	а)	от вертикалната черта на предната марка до крайната носова точка на кораба
	b)	между вертикалните черти на съседните марки
	c)	от вертикална черта на последната марка до крайната кърмова точка на кораба
	Вертикално разстояние до нивото на всяка марка:
	a)	между марката и фалшборда
	b)	между марката и равнината, успоредна на равн. на макс. газене, над която кораба не може да се счита водонепр.
	c)	между марката и равнината на водолинията на кораба “празен”
	d)	между равнината на кораба “празен” и дъното
	e)	между марката и дъното
		Сума от данните, указани в подточки “c” и “d”

* Ненужното да се зачеркне

	Освен това, че знака на измерване се поставя заедно с марките на измерване,
	той се поставя
	Товарната скала се поставя (не се поставя)* под всяка марка на измерване. Тя
А.	ИЗМЕРВАНЕ В СЪОТВЕТСТВИЕ С ЧЛЕН 4 ОТ ПРИЛОЖЕНИЕТО КЪМ КОНВЕНЦИЯТА (КОРАБЪТ Е ПРЕДНАЗНАЧЕН ЗА ПРЕВОЗ НА ТОВАРИ)
	ВОДОИЗМЕСТВАНЕ И ИЗМЕНЕНИЕ ВОДОИЗМЕСТВАНЕТО НА КОРАБА В САНТИМЕТРИ ОТ СРЕДНОТО ГАЗЕНЕ ПРИ СРАВНЕНИЕ С РАВНИНАТА НА:
	Водолинията на кораба “празен”, измерена в прясна вода*
	Дъното на кораба*
Отбелязано средно газене в см.		Съответстващо водоизместване в м³		Отбелязано средно газене в см.		Съответстващо водоизместване в м³
1		2		3		4
1		2		3		4
1		2		3		4
1		2		3		4