План за устойчива градска мобилност на община пловдив 2022 – 2032 Г
Изтегляне 7.13 Mb. Pdf просмотр
|
| Електрически автомобили План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 96 Източник: Министерство на вътрешните работи, собствени визуализации и изчисления. Данни, извлечени от Националния доклад за изпълнението на разпоредбите на чл. 10, параграф 1 от Директива 2014/94/EU на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2014 г. относно развитието на инфраструктура за алтернативни горива Засега България не прилага политики и допълнително стимулиране за закупуването на ЕПС. Това донякъде забавя, но далеч не спира общия процес на преминаване към използването на по-екологични превозни средства. От 2016 г. се прилага пилотна схема за закупуване на електрически и хибридни превозни средства в публичната администрация. Схемата се администрира от Националния доверителен еко фонд и предполага отпускане на целеви субсидии. В съответствие с „Интегриран енергиен и климатичен план на Република България“, за периода 2021 – 2030 г. се предвижда увеличаване на дела на електрическите и хибридните моторни превозни средства и разширяване на инфраструктурата на зарядните станции за електрически и хибридни превозни средства в градските райони. Електрическите автомобили имат положително въздействие върху преодоляване на проблеми като замърсяването на въздуха и шума в градска среда. Те са подходящи за използване в градовете поради гъстата транспортна мрежа, малките разстояния, интензивния трафик и наличната зарядна инфраструктура. Честите спирания и тръгвания също правят електромобилите подходящо транспортно средство и много градове стимулират тяхното използване чрез данъчни облекчения и безплатно паркиране (например в София електромобилите са освободени от данък МПС и им е осигурена възможност за безплатно паркиране в зоната за платено паркиране). Комбинацията от финансови стимули и административни мерки, включително стимули за разполагане на адекватна инфраструктура за зареждане, съизмерима с нуждите, е доказано ефективно решение за насърчаване на т. нар. е-мобилност. Използването на споделени велосипеди и електрически скутери също би могло да допринесе за развитие на „зеленото“ придвижване в градски условия. Други възможни интервенции, които следва да се имат предвид 72 91 147 183 289 384 710 558 929 1302 1748 2906 3487 5578 26,4% 61,5% 24,5% 57,9% 32,9% 84,9% 66,5% 40,2% 34,3% 66,2% 20,0% 60,0% -120,0% -70,0% -20,0% 30,0% 80,0% 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 EV EV EV EV EV EV EV 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Изтегляне 7.13 Mb. Сподели с приятели:
|