Тема № 8. Поведение на фирмата в мрежовата икономика. Индустриални клъстъри.
Субконтракторни вериги. Предприемачески мрежи
9 споразумения, увеличаващи
броя на техните потребители, което от своя страна увеличава и привлекателността им за бъдещите клиенти.
Третата група МАМ се формират със сравнително конвенционалният мотив за увеличаване на обема на произвеждана и продавана продукция. Целта на подобни алиансови споразумения е реализиране на икономии от мащаба – снижаване на себестойността на продукцията чрез разпределяне на постоянните разходи между по-голямо количество продукция. Тази група МАМ се създават във високо конкурентните отрасли, при които цената на крайният продукт формира основна част от конкурентните предимства на предложителите. Често обединението се създава на принципа на вертикалната интеграция, включвайки производители на различни компоненти и възли от крайния продукт, но не са рядкост и случаите на МАМ, обединяващи конкуренти от един и същ отрасъл.
Алиансовите мрежи, имащи за цел увеличаване на обема на произвеждана продукция могат да се реализират в многообразие от
юридически форми, които могат да бъдат разделени на две групи: договорна и холдингова. При договорната форма партньорите в МАМ сключват помежду си споразумение за съвместно извършване на операции, имащи за цел увеличаване продажбите на един или няколко от членовете. Предмет на тези споразумения могат да бъдат:
• Споразумение за паралелни продажби – съвместно използване на дистрибуторската мрежа на партньорите.
• Споразумение за съвместен маркетинг.
• Субконтракторски споразумения.
• Обмен на патенти и лицензи
При холдинговата форма, всеки от партньорите в МАМ придобива част от капитала на останалите или всички партньори участват в капитала на новосъздадено дъщерно предприятие. Холдинговата структура не влияе пряко върху размера на продажбите на отделните партньори, но позволява участие в разпределение на печалбата реализирана от останалите членове на споразумението и компенсира влошаването на финансовите резултати
при спад на пазарния дял Като пример за МАМ, целяща
увеличаване на продажбите, може да бъде посочено споразумението Star Alliance
8
, сключено между 28 от най-големите авиокомпании в света, които се обединяват в стратегическа
алиансова мрежа през 1997 година. Съюзът има за цел увеличаване продажбите на билети за трансатлантическите и европейско-азиатските полети, обединяване на доставките
8
http://www.staralliance.com/en/about/airlines/
Международно фирмено поведение
10 и сервизите за обслужване на самолетите. Партньорите в Star Alliance имат общо над 400000 служители и обслужват над 600 милиона пътници годишно.
Автомобилостроенето е отрасълът, в който тази стратегия се използва изключително често. Повечето производители на автомобили притежават акции на няколко свои конкуренти и участват в поредица от споразумения за съвместни продажби или субконтракторство (табл. 1).
Таблица 1. Алиансови мрежи на General Motors и Ford. Компании
Участие в
капитала Съвместни предприятия
Доставка и покупка на компоненти и възли
Съвместен маркетинг и дистрибуция
Съвместна
НИРД
Съвместно производство
General
Motors
Isuzu
Mercedes-
Benz
Suzuki
Chrysler
Daewoo
Ford
Isuzu
Nissan
Saab
Suzuki
Toyota
Volvo
Fanuc
FIAT
Fuji Heavy
Honda
Isuzu
Mitsubishi
Nissan
Renault
Rover
Saab
Suzuki
Toyota
ВАЗ
SAS
Isuzu
Renault
Saab
Toyota
Chrysler
Ford
Hyundai
Isuzu
Suzuki
Toyota
Hitachi
SAS
Daewoo
Isuzu
Suzuki
Ford
Aston-
Martin
Kia
Mazda
Fiat
General
Motors
Nissan
Toyota
Volkswagen
Volvo
Москвич
FIAT
Fuji Heavy
Mazda
Nissan
Renault
Volkswagen
FIAT
Mazda
Kia
Suzuki
Chrysler
General
Mot-ors
Kia
Mazda
Nissan
BMW
Kia
Mazda
Nissan
Rover
Suzuki
В резултат от създаването на МАМ за увеличаване на продажбите, производителите на автомобили снижават производствените си разходи до такава степен, че навлизането на нови участници в отрасъла е почти невъзможно. Според Хюсън за да бъде един производител достатъчно ефективен и конкурентноспособен на пазара на автомобили В САЩ трябва
Тема № 8. Поведение на фирмата в мрежовата икономика. Индустриални клъстъри.
Субконтракторни вериги. Предприемачески мрежи
11 да притежава поне 10 % пазарен дял
9
или да произвежда над 50000 автомобила годишно.
Създаването на МАМ е широко разпространена стратегия сред транснационалните корпорации
поради значителният ефект, който те оказват върху конкурентоспособността и рентабилността им.
Представената в този параграф класификация обхваща най-често срещаните форми и мотиви за създаването на МАМ, но реалните възможности са неограничени.
Въпреки нормативните ограничения, понякога международните компании встъпват в картелни споразумения за ограничаване на производството или за разпределение на пазари
(географско и продуктово). Подобни споразумения се преследват от всички национални законодателства, но откриването им в международен мащаб е изключително трудно и нерядко те остават неразкрити.
Сподели с приятели: