Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 159 Операторите, извършващи съответните пристанищни услуги и съпътстващи дейности се регистрират от Изпълнителна агенция “Пристанищна администрация”. Те трябва да наемат квалифициран персонал и да притежават необходимите технически средства за извършване на съответната услуга. Операторите в пристанищата за обществен транспорт с национално значение се вписват в регистъра на пристанищните оператори след сключване на договор за извършване на пристанищни услуги или след предоставяне на концесия. В регистъра на операторите в пристанищата за обществен транспорт с регионално значение се вписват собствениците на пристанището или лицата, сключили договор за пристанищни услуги с тях. Контролът върху управлението на пристанищната инфраструктура и предоставянето на пристанищни услуги от пристанищните оператори се осъществява от ИА „Пристанищна администрация”. Държавата, като собственик на пристанищната инфраструктура участва във финансирането на дейностите по изграждането, реконструкцията, рехабилитацията, поддържането и развитието на пристанища за обществен транспорт с национално значение, включително в създаването, съхраняването и поддържането на мощности и материални средства за осъществяване на отбранително-мобилизационни мероприятия на страната. 5. Управление и осигуряване на достъп до летищната инфраструктура В Република България има изградени 11 граждански летища, от които 5 са със статут на международни (София, Варна, Бургас, Пловдив, Горна Оряховица), 6 обслужват селскостопанската авиация. 150 са летателните площадки, предназначени за използване от авиационни оператори с предмет на дейност изпълнение на специализирани авиационни полети и други видове въздухоплавателна дейност. Гражданските летища в страната са публична държавна или частна собственост и биват: Ø Летища за обществено ползване за обслужване на международни и вътрешни полети – те се използват за обслужване на полети за авиационни и други услуги срещу заплащане; Ø Летища за обслужване на полети за авиационни услуги срещу заплащане – служат за изпълняване на полети с въздухоплавателни средства с максимална излетна маса до 5700 кг или с пътниковместимост до 19 седалки; Ø Технологични летища – използват се само за нуждите на собствениците без заплащане. Летателните площадки се използват за обслужване на нетърговски полети с въздухоплавателни средства с максимална излетна маса под 5700 кг срещу заплащане или без заплащане, както и за технологични нужди на собственика без заплащане. Гражданските летища за обществено ползване, които са публична държавна собственост се ползват от летищни оператори - търговци, получили концесия, или от търговски дружества, в които държавата е едноличен собственик на капитала. С концесия се предоставя правото на експлоатация върху: 160 - обособена част от летище, определена с влязъл в сила генерален план за развитие на летището, за обслужване на пътници; и/или за обработка на товари, багажи и поща, и/или за извършване на съпътстваща дейност; - услуга, предоставяна на територията на летището, извън дейностите по наземно обслужване. Търговските дружества с държавно имущество ползват гражданските летища за обществено ползване - публична държавна собственост въз основата на договор, сключен между министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията и едноличното търговско дружество без концесия. Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГД ГВА) удостоверява експлоатационната годност на гражданските летища, летателните площадки и съоръженията за навигация, както и на системите и съоръженията за обслужване на пътници, обслужване и осигуряване на въздухоплавателни средства, товарене и разтоварване на багажи и товари. Дейностите по управление и експлоатация на гражданските летища се извършват от търговци, регистрирани по Търговския закон или лица, регистрирани като търговци по законодателството на държава - членка на Европейския съюз, или на друга държава - страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, на които е издаден лиценз за летищен оператор. Този лиценз удостоверява, че организацията, техниката, технологиите и персоналът на лицензираното лице отговарят на стандартите и изискванията за безопасно и качествено поддържане на експлоатационната годност на летището. Летищният оператор е длъжен да осигурява достъп при равни условия на всяко въздухоплавателно средство, получило разрешение за извършване на полет, както и да приема и обслужва въздухоплавателни средства, търпящи бедствия, и държавни въздухоплавателни средства. Дейностите по наземното обслужване на летищата се извършват от лицензирани оператори по наземно обслужване. Дейностите по наземно обслужване и самообслужване, за които се издава лиценз за оператор по наземно обслужване включват наземно администриране и надзор; обслужване на пътници; обработка на багажи; обработка на товари и поща; перонно обслужване на въздухоплавателни средства; обслужване на въздухоплавателни средства; обслужване на въздухоплавателни средства с горива и масла; техническо обслужване на въздухоплавателни средства; полетни операции и администриране на екипажите; наземен транспорт; обслужване на бордния бюфет. Аеронавигационното обслужване и предоставянето на аеронавигационни услуги в обслужваното гражданско въздушно пространство на Република България се осъществяват от Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” (ДП РВД). При осъществяване на дейността си предприятието има права и задължения по отношение на всички въздухоплавателни средства, изпълняващи полети в обслужваното въздушно пространство. Те са длъжни да се съобразяват с указанията на ДП „РВД” 161 Контролът върху дейността на летищните оператори, операторите по наземно обслужване и Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” се осъществява от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация”. |