Транспорт и спедиция христина николова

176

4.2.

Такси за аеронавигационно обслужване
Втората група инфраструктурни такси, прилагани във въздушния транспорт, са пътните такси за аеронавигационно обслужване.
Те се заплащат при прелитане на въздухоплавателните средства над територията или над участък от територията, или през делегираното въздушно пространство на Република България по силата на международни договори и/или за аеронавигационно обслужване в зоната на летищата на страната.
Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" събира следните пътни такси:
Ø
Пътни такси за използване на радионавигационни средства и полетно обслужване в
зоната на летищата
При изчисляването на тези такси се включват разходите за: осигуряването и използването на радио-навигационните средства и светотехническото оборудване за излитане и кацане; аеронавигационната и метеорологичната информация; управлението и контрола на полетите на въздухоплавателните средства при излитане и кацане и административните разходи.
- Размерът на пътната такса за аеронавигационно обслужване в зоната на летищата
(R2) се определя по следната формула:
R
2
= t
2
. (w/50)
0,7
където: R
2
е размерът на пътната такса; t
2
- размерът на осреднената таксова единица за обслужване в зоната на летищата има стойности съответно 415,57 лв. (212,48 евро).
Р = (w/50)
0,7
- променлива за тегло на даденото въздухоплавателно средство. w e максималното излетно тегло на даденото въздухоплавателно средство, изразено в тонове.
- Размерът на пътната такса за аеронавигационно обслужване в зоната на летищата при вътрешни полети с изключение на Летище София (R
4
) се определя по следната формула:
R
4
= 0,1. R2.
Ø
Пътни такси за прелитане в обслужваното въздушно пространство на Република
България
Изчисляват се на база разходите за: осигуряване и използване на аеронавигационните средства; управление и контрол на полетите при прелитане на въздухоплавателните средства и административни разходи. Размерът на аеронавигационната такса за прелитане (R1) се определя по следната формула:
R
1
= t
1
. (d . p),

177

където:
R
1
е размерът на таксата; t
1
- размерът на осреднената таксова единица за прелитане е равен на 30,99 евро; d - променливата за разстояние. Определя се като се раздели на 100 числото на километрите на ортодромическото
14
разстояние между летището на излитане или точката на вход във въздушното пространство на Република
България и първото летище на кацане или точката на изход от въздушното пространство на Република България. Разстоянието, което се взема под внимание се намалява с 20 км за всяко излитане и за всяко кацане на летище, разположено на територията на страната. p - променливата за тегло на даденото въздухоплавателно средство и d.p= n
1
- броят на обслужените единици за даден полет.
Променливата за тегло в този случай се определя по формулата
= р . Тя се определя като число с точност до стотни.
В размера на националните таксови единици (t
1
) и (t
2
), които се определят ежегодно, се включват разходите по събиране на аеронавигационните такси от Eвроконтрол.
Таксите за аеронавигационно обслужване служат за финансиране на дейността на ДП
РВД. Набраните от тях средства се разходват за: издръжка на дейността на Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение", като средствата за работна заплата се формират в проценти от събраните такси за извършените аеронавигационни услуги; за придобиване на дълготрайни активи; за извършване на разходи за капитално строителство и за техническо осигуряване, свързани с интегриране и хармонизиране на националната система за обслужване на въздушното движение с европейската система и с други международни конвенции, по които Република България е страна; за дейности по търсене и спасяване; за погасяване на кредити; за изпълнение на програми за подготовка, поддържане и повишаване на професионалната квалификация и рехабилитационни и профилактично-оздравителни мероприятия за персонала на ДП РВД; за изпълнение на програми и задължения по международни договори в областта на въздушното движение, по които Република България е страна; за управление на собствеността на предприятието; за заплащане на таксите за административно обслужване от Главна дирекция
„Гражданска въздухоплавателна администрация”; за заплащане на премии по застраховки "Гражданска отговорност" към трети лица.
В летищата се събират и административни такси. Те касаят административното обслужване и извършването на процедури за издаване на удостоверения, свидетелства и

14

Ортодромическото разстояние е представената като линия траектория на самолетите, които
извършват полети.
50
w

178

лицензи, свързани с всички дейности по обслужване на летищните комплекси и превозвачите.
Набраните средства от тези такси са предназначени също за финансиране на дейностите по осигуряване на безопасността на полетите и поддържането и развитието на гражданските летища за обществено ползване.
Инфраструктурните такси за достъп и ползване на летищата и за аеронавигационно обслужване се заплащат от превозвача или от собственика на въздухоплавателното средство.

179

Изтегляне 2.15 Mb.

Сподели с приятели: