Актуални въпроси за стратегическото планиране на територията на община Казанлък


- Зона за въздействие за транспортна и цифрова свързаност и устойчива градска мобилност



страница3/5
Дата25.01.2023
Размер40.62 Kb.
#116387
ТипЗакон
1   2   3   4   5
Курсова работа
- Зона за въздействие за транспортна и цифрова свързаност и устойчива градска мобилност. Обхваща територията на цялата община и включва четвъртокласна пътна мрежа, улична мрежа в населените места, прилежащи пространства, автогари и спирки на обществения градски и междуселищен транспорт, таксиметрови местостоянки, транспортна инфраструктура и съоръжения към нея (мостове, тунели, надлези, подлези и др.), системи за защита от шум, пешеходни зони, велосипедни алеи, паркинги, организация на движението, маркировка, пътни знаци, светофарни уредби, подвижен състав за обществен превоз на пътници, информационни и билетни системи, смарт технологии, видеонаблюдение, зарядни станции и други елементи на интегрирана и устойчива система за градска мобилност, телекомуникационната мрежа. Развитието и утвърждаването на град Казанлък като национално значим индустриален център, а територията на общината като място за разнообразни форми целогодишен на туризъм и отдих изискват създаване на условия за добър, бърз и безопасен транспортен достъп до производствените зони, до местата за туризъм до образователните, здравните, спортните и културни обекти. Същевременно територията на общината е кръстопът на автомобилния трафик от София към Бургас и между Северна и Южна България и това налага да се търсят ефективни решения за извеждане на транзитния трафик извън територията на населените места. Разширяването на достъпа до Wi- Fi в района на туристическите обекти и населените места ще допринесе за подобряване на услугите за населението и туристите в редица области. Важна цел е развитието на екологични видове транспорт, обновяване на автогарата, на жп гарите и спирките. Общината е установила общ интерес със съседни общини – Стара Загора, Мъглиж и Павел баня за интегрирани териториални инвестиции за развитие на екологичен транспорт и подобряване на транспортната свързаност между тях. Взаимодействието със съседните общини за развитието на транспортната система на района ще допринесе за развитие и по-пълноценно използване на потенциала за местно развитие.

  1. Планът за стратегическо развитие на община Казанлък (2021-2027) 6:

  • Индустриална зона за въздействие. Свързаните дейности, които са необходими за развитието на зоната са:

 изграждане на вътрешна транспортна инфраструктура и инженерни мрежи в парцелите на зоната;
 изграждане и подкрепа на центрове и лаборатории за иновации и научни изследвания към предприятията и в Техническия колеж в Казанлък, които да разработват и внедряват иновации и нови технологии, както и да работят по разработването на нови продукти с висока добавена стойност;
 мерки, свързани с разширяване на дуалното образование и добавяне на нови специалности като туризъм и информационни технологии и др., за задоволяване нуждите от професионално подготвени квалифицирани кадри на предприятията в общината;
 акредитиране на специалности с по-високи образователни нива;
 подобряване на транспортните връзки на индустриалната зона с републиканската пътна мрежа и с функциониращата индустриална зона в рамките на града;
 привличане на фирми за логистични и др. бизнес услуги в развиващата се нова индустриална зона, които да предоставят услуги на предприятия и от съседните общини.

  • Зона за въздействие за туризъм. Интегрираните териториални инвестиции в рамките на стратегическото планиране в тези зони ще са насочени към следните дейности:

 свързване на мрежата от еко пътеки и велоалеи в община Казанлък с еко пътеки и обекти в общините Павел баня и Ст. Загора;
 социализация и изграждане на нови атракции на Бузлуджа и язовир Копринка;
 популяризиране на туристически борси у нас и в чужбина на съществуващите и създаваните на нови туристически атракции и продукти, които целогодишно да привличат туристи в общината;
 инвестиции в културна и спортна инфраструктура, която да привлича туристи и посетители целогодишно;
 инвестиции за социализация на уникалните и световно значими археологически обекти;
 инвестиции за развитието и социализацията на обекти от Средновековието;
 изграждане на мултифункционална зала за културни и спортни събития;
 възстановяване на паметника на връх Бузлуджа и интегриране в туристическите маршрути и продукти, предлагани от община Казанлък, в т.ч. подобряване на транспортния достъп до него и социализацията му;
 развитие на зоната за ски спорт и отдих в района на Бузлуджа;
 изграждане на Национален център за реставрация и консервация на недвижимо културно наследство на територията на община Казанлък;
 подобряване на транспортната свързаност на туристическите обекти чрез мрежата от общински пътища и велоалеи;
изграждане на лифт, който да свързва туристическите зони в долината с района на връх Бузлуджа. Лифтът ще бъде една привлекателна целогодишна туристическа атракция, която ще осигури „поглед отгоре“ към тракийските могили, полетата с рози и лавандула, язовир Копринка, Казанлък и др. населените места в общината.
 разработване на регионален туристически продукт, който да включва обектите в зоната на яз. Копринка, Сарафовата могила, с. Енина и зона Бузлуджа, вкл. площадката за парапланеризъм;
 развитие на балнео и спа туризъм;
 инвестиции за провеждане на национални пленери и конкурси в областта на културата и изкуствата;
 организиране на фестивали и традиционни празници в общината;
 въвеждане на дуално обучение в областта на туризма в професионалните гимназии и подготовка на кадри за развитие на туристическите услуги в общината;
 изготвяне на рекламни продукти за възможностите за туризъм в община Казанлък;
 мерки за повишаване на енергийната ефективност и обновяване на обектите за настаняване, културната и спортната инфраструктура- музеи, зали, читалища и др.
1   2   3   4   5




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница