Іі развитие на пътната инфраструктура по Транс европейските и основни национални транспортни оси



страница2/2
Дата08.12.2018
Размер0.58 Mb.
#107252
1   2

6. Финанси:

6.1. Извършени дейности:

Екипа на СТРОЛ - СКЛ прегледа сключените до момента договори за безвъзмездна

финансова помощ; докладите за напредъка по Проектите, за които са подписани договори за БФП; проверка на издадената към А ПИ фактура за наличие на задължителните реквизити, съгласно Закона за счетоводството (ЗС) и Закона за данък върху добавената стойност (ЗДДС) и проверка на въведената в счетоводната система на А ПИ информация.
6.2. Констатации,:

6.2.1. Финансовия план, част от Основен проект: Заявление за потвърждаване на субсидия по чл. чл.39 - 41 от Регламент (ЕС) No.1083/2006 за Проект: Доизграждане на АМ Тракия, Лотове 2,3 и 4, CCI No 2010 BG 161 PR 002, версия с отразени корекции към 05.05.2010г., предоставена от А ПИ.



Разбивка на разходите,

съгласно Финансовия план



Общо разходи

в , съгл. Финансов план



Общо разходи преизчи- слени от А ПИ в лв

1

Възнаграждения (планиране и проектиране)

4 506 097.00

8 813 160

2

Закупуване на земи

3 993 216.00

7 810 052

3

Строителство и изграждане

288 358 401.00

563 980 011

4

Машини и инсталации







5

Непредвидени разходи







6

Ценова корекция (ако е приложима)







7

Техническа помощ

1 441 792.00

2 819 900

8

Публичност

200 000.00

391 166

9

Надзор по време на строителството

4 325 376.00

8 459 700

Междинна сума

302 824 882.00

592 273 989

ДДС (допустим)

59 766 333.00

116 892 787

Общо:

362 591 215.00

709 166 776

* информацията, посочена в колона 4 е представена от А ПИ в Доклад за напредъка по Проекта за периода 01.05. - 31.05.2010г.

А ПИ следва да извърши преизчисление на разходните категории в лева. Общата сума на разбивката трябва да кореспондира със сумата по договора за БФП: 709 166 776,03 лв.

Възнагражденията по сключените към 31.05.2010г. договори, касаещи конкретното изпълнението на Проекта са разпределени както следва:



  • Допълнително проектиране и строителство на АМ Тракия - Лот 2, Строителство -

Договор № РД-33-2/ 23.04.2010г. Изпълнител МагистралаТрейс ДЗЗД

Общо средства 137 868 000,00 лв без ДДС

Допълнително проектиране и строителство на АМ Тракия - Лот 2 Консултантски услуги -

Договор № РД-36-7/28.05.2010г. Изпълнител Пътинвест Инженеринг АД

Общо средства 1 349 578,80 лв без ДДС

С оглед улесняване процеса на верификация на разходите по проекта, А ПИ следва да представи на УО разпределение по категории разходи, кореспондиращи с апликационната форма и подписаните към момента договори за изпълнение на Проекта.


6.2.2. Бюджет на проектите, за които има подписани договори за БФП

Общият бюджет на Проект: Доизграждане на АМ Тракия, Лотове 2, 3 и 4, съгласно Договор за БФП с рег. № ДОПТ-1/23.04.2010г., разпределен по източници на финансиране, е:



№ по ред

Източници на финансиране

Стойност

(в лева)


Дял от общата стойност (в %)

1.

Обща стойност на проекта

709 166 776,03

100,00

1.1

Допустими/приемливи разходи

699 648 287,32

98,66

1.1.1

Кохезионен фонд (КФ)

559 718 629,86

78,93

1.1.2

Национално съфинансиране към отпуснатата безвъзмездна помощ

139 929 657,46

19,73

1.2

Недопустими/неприемливи разходи

9 518 488,71

1,34

КФ и национално съфинансиране към БФП, в Докладите за напредъка по горе цитирания Проект следва да се посочат в процент, отразяващ дялът им от общата стойност на проекта, а именно 78,93% и 19,73%, а не 80% и 20%.

Общият бюджет на Проект: Оказване на консултански услуги за попълване на формуляри за кандидатстване за финансиране на проект строителство на АМ ‘Струма от Кохезионния фонд, съгласно подписания договор за БФП с рег.№ ДОПТ-10/23.09.2009г., разпределен по източници на финансиране, е както следва:

№ по ред

Източници на финансиране

Стойност

(в лева)


Дял от общата стойност (в %)

1.

Обща стойност на проекта

1 800 000,00

100,00

1.1

Допустими/приемливи разходи

1 800 000,00

100,00

1.1.1

Кохезионен фонд (КФ)

1 440 000,00

80,00

1.1.2

Национално съфинансиране към отпуснатата безвъзмездна помощ

360 000,00

20,00

Общият бюджет на Проект: Изготвяне на технически проект на обект: АМ Струма Лот 2, съгласно подписания договор за БФП с рег.№ ДОПТ-11/23.09.2009г., разпределен по източници на финансиране, е както следва:





Източници на финансиране

Стойност (в лв)

Дял от общата стойност в %

1.

Обща стойност на проекта

3 000 000,00

100,00

1.1

Допустими/приемливи разходи

3 000 000,00

100,00

1.1.1

Кохезионен фонд (КФ)

2 400 000,00

80,00

1.1.2

БГ съфинансиране към отпусната та безвъзмездна помощ

600 000,00

20,00

Към момента няма сключени договори за възлагане изпълнението на Проекти: Оказване на консултански услуги за попълване на формуляри за кандидатстване за финансиране на Проект строителство на АМ Струма от Кохезионния фонд и : Изготвяне на технически проект на обект: АМ Струма, Лот 2


      1. Извършените плащания от страна на А ПИ:

Плащания по проект: Доизграждане на АМ Тракия, Лотове 2,3 и 4 към Строителя

Съгласно чл.8 (1) от Договор №РД-33-2/23.04.2010г. в 30-дневен срок от подписването му и след представяне на неотменяема и безусловна банкова гаранция, А ПИ дължи на Магистрала Трейс ДЗЗД аванс в размер на 5 744 500 лв. без ДДС. От Магистрала Трейс ДЗЗД е представена банкова гаранция 961DGI1101390502 за авансово плащане, издадена на 21.05.2010г. от Уни Кредит Булбанк. На 04.06.2010г. е представена фактура №0000000001/04.06.2010г. за авансово плащане.

На 14.06.2010г. плащането на аванса бе със статус „чака потвърждение” от УО.
6.2.4. Информация, получена от счетоводната система на А ПИ:

А ПИ е в процес на разработване на счетоводна аналитичност, съгласно чл.3 (т.9) от Финансов механизъм от Оперативното споразумение.


7. Препоръки:

7.1. Да се преструктурира ДОПТКФ така, че да се покрият основните дейности, необходими за адекватно и ефективно управление на ОПТ. Към същата Дирекция да се прехвърли отдел Разплащания по Проекти от Дирекция Бюджет и финанси. Да се създаде отдел Наблюдение и оценка, който да извършва проверки на място при получаване на платежен сертификат от изпълнителите и да се назначат служител по нередностите и негов заместник, съгласно указанията на Дирекция НФ в МФ. Да се засили инженерно–техническия потенциал (настоящият да се атестира като вид образование и да се обучи в особеностите на дейностите по ОПТ) и компетенциите на отдел Изпълнение на Проекти. Да се увеличи броят на служителите в отдел Подготовка на Проекти.

7.2. Да се прецени до колко е целесъобразно, при мащабните Проекти, които предстоят по ОПТ, ДОПТКФ да отговаря и за Кохезионен фонд 1164/94г. – в случая АМ Люлин. За това би могло да се формира отделна структура извън Дирекцията, а служителите, които ще натрупат опит там, биха могли да продължат в ОПТ на последващ етап.

7.3. Да се преработи структурата на А ПИ (като временна мярка) и Правилника, като:

  • се формулират приоритетите на А ПИ;

  • се прецизират функциите на отделните Дирекции, за да се избегне дублиране на дейности и ясна отговорност;

  • се премахнат всички записи с подвеждащ контекст и се осигури ефективен документооборот, при който могат да се проследят отговорностите.

7.4. Да се преценят (на принципа на обратното броене на периодите) реалните рискове за срочното изпълнение на някои от Проектите, като за части от тях може да не бъдат сключени Договори за изпълнение до края на настоящия програмен период.

7.5. Да се прецизират взаимоотношенията между УО, МРРБ и А ПИ. Необходим е конструктивен диалог между УО и А ПИ, като Бенефициент по ОПТ, за анализиране причините за забавянията и затрудненията, като се отчетат в достатъчна степен спецификата на проблемите в А ПИ.

7.6. Да се създадат писани правила за попълването на ЛОТАР таблиците и месечните справки, като се обясняват причините за нерешаване на проблемите и се формулират предложения за действие.

7.7. При започване на изпълнението на Проектите по ОПТ (под Проект трябва да се разбира всяка операция, за която има одобрен ФК, проведена процедура и избран Изпълнител, а не само строителството), ДОПТКФ сама да формира/предлага Екипи (Звена) за изпълнение и управление на Проектите.

7.8. УО и А ПИ следва да анализират взаимоотношенията си с Jaspers, за да се избегнат дългите периоди на съгласуване, за които принос биха могли да имат и служителите от Jaspers чрез продължителни и непрекъснато променящи коментари.

7.9. Да се използват много по-интензивно ресурсите на ОПТ – Приоритетни оси II и V за всички дейности по ОПТ, и да не се разчита само и/или предимно на недостатъчния, като брой и квалификация, административен капацитет на А ПИ.

7.10. Да се преутвърдят от А ПИ техническите проекти. Смяната на челен лист с дата 2009г. на техническата документация не значи преутвърждаване.

7.11. С цел да се намали времето за избор на Изпълители, тръжните процедури за избор на Изпълнител и Консултант да се назначават едновременно, с разлика от няколко дни.

7.12. Тръжните документи да се изготвят от служители на А ПИ (съществуват, като база достатъчно готови и утвърдени документации за това) с възможно най-висок процент на Типизация на общите условия. Специфичните условия да се уточняват в Техническите спецификации.

7.13. За решаването на проблемите с горските имоти, за отчуждителните процедури и археологията, особено за тези преди 2007г., и проблемите с Околната среда, А ПИ би могла да внесе чрез МРРБ Докладна записка до МС относно спазването на предвидените по закон срокове. Да се подобри комуникацията на А ПИ с другите институции.

7.14. Апликационните форми за Проектите да се изготвят от специално обучен екип на

А ПИ.


7.15. Да се осигурят средства за отчуждителните процедури.

7.16. А ПИ следва да извърши преизчисление на сумите по разходни категории в лева, посочени в т.3.1 Финансово изпълнение по категории разходи към Доклад за напредъка по Проект: „Доизграждане на АМ Тракия, Лотове 2, 3 и 4.” Общата сума на разбивката трябва да кореспондира със сумата по договора за БФП, а именно: 709 166 776,03 лв.

7.17. С оглед улесняване процеса на верификация на разходите по Проект: „Доизграждане на АМ Тракия, Лотове 2, 3 и 4”, А ПИ следва да представи на УО разпределение по категории разходи, копеспондиращи с апликационната форма и подписаните към момента договори за изпълнение на Проекта.

7.18. Да се ускори процеса на разработване на адекватна счетоводна аналитичност, съгласно чл.3 (9) от Финансов механизъм от Оперативното споразумение.
8. 3аключение:

Сега, в дейността на А ПИ приоритет е даден на обществените поръчки, отдаването на концесии и събирането на пътните такси. Затова функциите и

значението на 27 броя ОПУ са сведени до ниво отдели в Дирекции.
Следва, А ПИ да дефинира ясно основните си приоритети, функции, задачи и правила.

да преразггледа собствения си административен капацитет и да го подобри с подбран квалифициран персонал от мотивирани специалисти.

9. ПРИЛОЖЕНИЯ:

Таблици за оценка на риска


Докладът е приключен на:

Дата:

28.06.2010

Име / Длъжност

Емил Димитров / р-л Екип Проверки на място

Подпис




Докладът е одобрен от:

Дата:

... .... 2010

Име / Длъжност

.......................... / .............................

Подпис






Каталог: dobrev k.mbox -> att-1024
dobrev k.mbox -> На Дарин Вълев Мирчев София 1784, ж к."Младост-1", Полигона
dobrev k.mbox -> В обединението могат да участват всички социалисти до 35 г. То е отворено и към всички членове на съществуващите и сега младежки организации в бсп, които могат да станат част и от обединението
dobrev k.mbox -> Климент охридски” исторически факултет
dobrev k.mbox -> Българска социалистическа партия национален съвет предварителна календарна справка
dobrev k.mbox -> Въпроси към Кирил Добрев
dobrev k.mbox -> Българска социалистическа партия национален съвет предварителна календарна справка
dobrev k.mbox -> Сценарий Мл. Отговорник 1 Благоевград
dobrev k.mbox -> Регионална телевизия “канал рила”
att-1024 -> Въпроси & коментари & отговори


Сподели с приятели:
1   2




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница