Фиг. 60. Характеристика на проблясъка на фара
(2) Светлината на фара е необходимо да се вижда във всички посоки.
(3) Стойностите на разпределението на ефективната сила на светлината на всеки проблясък са
не по-малки от величините, посочени на фиг. 61.
Фиг. 61. Изоканделна диаграма на светлините, предназначени за осигуряване на подхода за вертолети на необорудвана ПИК и
за неточен подход за кацане(4) Когато е необходимо регулиране на яркостта, силата на светлината се регулира на равнища 10 на сто и 3 на сто.
(5) За да се предотврати
заслепяване на пилота, при крайния етап на подхода и етапа на кацане може да се предвиди екраниране.
Раздел III.
Светлинна система на подхода за кацане
Чл. 645. (1) Светлинната система на подхода за кацане се
осигурява за вертолетно летище, където е целесъобразно и практически възможно през нощта да се посочва на пилотите предпочитаната посока на подход за кацане и/или да им се предостави допълнителна информация за скоростта на приближаване.
(2) Светлинната система на подхода се разполага по права линия в предпочитаната посока на подхода за кацане.
Сподели с приятели: 
