(3) Разстоянието между сигналните шамандури по ал. 2 е 50 ё 70 m.
(4) Шамандурите по ал. 2 се изработват от леки пластмаси или импрегнирано дърво с размери min 50 х 50 х 30 cm.
Глава седемдесет и седма.
ЗАРЕЖДАНЕ С
АВИАЦИОННО ГОРИВОРаздел I.
Общи положения
Чл. 765. При доставка и зареждане на самолетно гориво в базата за хидроплани се предприемат мерки с цел избягване на разливи и произтичащите от това отрицателни последици от изтичането на гориво.
Раздел II.
Предпазни мерки за подземни резервоари за авиационно гориво
Чл. 766. В базите за хидроплани с цел избягване навлизането на вода в подземните резервоари с авиационно гориво поради неправилно затворени или разхерметизирани отвори се предприемат следните предпазни мерки:
1.
отворите на резервоарите, които се отварят и затварят често, следва да са над земята, като се използват съответните
наконечници или втулки;
2. отворите от гладък тип в покрити зони се държат херметично затворени, а люковете за проверка и поддръжка са със защитно покривало;
3.
подземните резервоари, намиращи се в близост до воден обект, са с двойна стена.
Раздел III.
Обваловка на наземни резервоари за авиационно гориво
Чл. 767. (1) Около наземните резервоари се изгражда предпазна стена (обваловка), предназначена да задържи целия обем на пълен резервоар
или обема на най-големия, плюс 10
процента от общия обем на останалите резервоари, когато са повече резервоарите.
(2) Обваловката се изгражда от водонепроницаем, неорганичен
строителен грунт с пластмасова, херметична мембрана.
Чл. 768. (1) Дренажната система, изградена в бента, е предназначена да отвежда повърхностните води и да ги излива в дренажна система за безопасно освобождаване на горивото и водата.
(2) Дренажните тръби е необходимо да са затворени.
Сподели с приятели: