Наредба №35 от 3 ноември 1999 Г. За функционалните и техническите изисквания към електронните таксиметрови апарати с фискална памет

а) номер на блока (ХХХХ - 4 разряда);

б) дата на отчета (XX XX XX - 6 разряда) във формат ДД-ММ-ГГ;

в) стойност на общия оборот от таксиметровите услуги за деня (ХХХХ XX.XX - 8 разряда);

г) общ изминат пробег в км с точност до 1 м (ХХХХ.ХХХ - 7 разряда);

д) общ платен пробег в км с точност до 1 м (ХХХХ.ХХХ - 7 разряда);

е) брой курсове (ХХХХ - 4 разряда);

ж) поредните номера на първата и последната отпечатани ЕКЛ за деня (2 по ХХХХ - 4 разряда).

8. Фискалната памет трябва да съхранява информация, позволяваща отчитане на даден период със следната задължителна информация за отчета:

а) номер и дата на всеки дневен отчет (блок) за периода;

б) начална дата или начален номер на блок за периода;

в) крайна дата или краен номер на блок за периода;

г) стойност на общия оборот от таксиметровите услуги за отчетния период с натрупване (не по-малко от 12 разряда) с блокировка при препълване;

д) общ изминат пробег в км с точност до 1 м (ХХХХХХХХХ.ХХХ - 12 разряда), с блокировка при препълване;

е) общ платен пробег в км с точност до 1 м (ХХХХХХХХХ.ХХХ - 12 разряда), с блокировка при препълване;

ж) комплект работни тарифи, включващ за всяка тарифа: начална такса (4 разряда), цена за 1 км пробег (4 разряда), цена за 1 мин престой (4 разряда) и цена за повикване на адрес (4 разряда);

з) регистрационен номер на автомобила (10 буквено-цифрови разряда);

и) работна константа "К" (4 разряда);

к) брой курсове;

л) поредните номера на първата и последната отпечатани ЕКЛ за периода;

м) в отчета на фискалната памет да се отпечатва ясно съобщение на български език за датата, часа и минутата на въвеждане в експлоатация;

н) съобщения за аварийни изтривания на оперативната памет;

о) съобщения за аварийни изтривания на ЕКЛ;

п) вид на цени и стойности (цели или дробни числа).

9. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да отпечатва и служебен отчет на фискалната памет, съдържащ всички служебни събития и сумиращ блок на цялата фискална памет.

10. При всяка повреда (грешка) на ЕТАФП, водеща до аварийно изтриване на информацията за деня, след възстановяване на работоспособността във фискалната памет трябва автоматично да се записва информация за събитието. При периодичен отчет на фискалната памет за това събитие да се отпечатва "НУЛИРАН RAM брояч ХХХХ, час, минута и дата".

11. При всяка повреда (грешка), водеща до аварийно изтриване на ЕКЛ или несъвпадение на контролното число, във фискалната памет автоматично да се записва информация за дата, час и минута и поредния номер на изтритата ЕКЛ. При периодичен отчет на фискалната памет за това събитие да се отпечатва "ИЗТРИТА ЕКЛ № ХХХХ, час, минута и дата".

12. Записът на всяка информация във фискалната памет трябва да е съпроводен със следващо автоматично контролно четене и сравнение за вярност на записаната информация. Невъзможността да се извърши верен запис трябва да води до блокиране на работата на ЕТАФП.

13. Ако се работи с ЕКЛ, записът на всяка информация в нея трябва да е съпроводен със следващо автоматично контролно четене и сравнение с оперативната памет за вярност на записаната информация. Невъзможността да се извърши верен запис трябва да води до блокиране на работата на ЕТАФП.

III. Изисквания за изобразяване и отпечатване на информацията при работа с ЕТАФП

1. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има буквено-цифрова индикация (обща за клиента и водача), информацията върху която да е отчетлива и добре различима, с височина на символите на главния брояч за обща сума не по-малка от 10 мм и височина на останалите символи - не по-малка от 4 мм.

2. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да може да индицира: обща сума (не по-малко от 6 разряда), цена за 1 км пробег, режим на работа и друга текуща информация. Стойността на платения пробег да се изменя на не повече от 100 м с цяло число, еднакво за двете тарифи.

3. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има буквено-цифрово печатащо устройство с бонова и контролна лента, вградено в конструкцията на ЕТАФП, за осигуряване на яснота при работа и контрол на информацията във фискалната памет.

Допуска се контролната лента да се формира едновременно с боновата, но да се отпечатва отделно като "електронна контролна лента". В този случай ЕТАФП трябва да отговаря на следните изисквания:

а) буферът на електронната контролна лента да съхранява информация за не по-малко от 100 клиентски бележки;

б) отпечатването на ЕКЛ да става само преди дневен финансов отчет (освен в случая по раздел I, т. 12) или при препълване на буфера й, като се осигури блокировка на отпечатването на дневния финансов отчет, ако не е разпечатана ЕКЛ;

в) при препълване на буфера за ЕКЛ да се блокира ЕТАФП до отпечатването й, като се осигури възможност за нулиране на буфера само при успешно отпечатване на ЕКЛ;

г) да се осигури поредна номерация на ЕКЛ, като номерата им за деня се отпечатват в дневния финансов отчет;

д) отпечатаната ЕКЛ да съдържа:

- клише (еднократно в началото й);

- копие на всяка буферирана клиентска бележка без заглавна част (клише), по реда на нейното издаване;

- брояч на клиентските бележки в рамките на ЕКЛ - 3 разряда; допуска се този брояч да бъде отпечатван с разделител "тире" преди поредния номер на издаване на клиентската бележка.

4. (изм. - ДВ, бр. 95 от 2000 г.) Всеки документ, издаван от ЕТАФП, трябва да има заглавна част, включваща: име и телефон на превозвача, име, адрес, БУЛСТАТ и данъчен номер на данъчно задълженото лице, реализиращо таксиметровата услуга. В края да се отпечатват: пореден номер на документа (брояч - не по-малко от ХХХХ - 4 разряда), дата, час и минута на издаване и съобщение "нефискален бон" на всеки документ до въвеждане в експлоатация на ЕТАФП. След въвеждане в експлоатация клиентските бележки, отчетите на фискалната памет и дневният финансов отчет с нулиране и запис във фискалната памет да завършват със съобщение "фискален бон", останалите документи да завършват със съобщение "служебен бон".

Приложение № 2 към чл. 3

а) ако носителят на фискалната памет е монтиран във фискалния модул с изведени всички необходими за програмирането му изводи, той следва да бъде от типа и UV-EPROM или PROM (OTP);

б) ако носителят на фискалната памет е от типа EEPROM или "флеш", монтиран във фискален модул заедно с едночипов микрокомпютър (съдържащ касовите и таксиметровите функции), фискалният модул трябва да бъде изпълнен и пломбиран съгласно изискванията на приложение № 1, раздел II, т. 1. В този случай производителят гарантира невъзможност за корекция на какъвто и да е вече извършен запис във фискалната памет, въздействайки чрез електрическите изводи, достъпни преди разрушаване на пломбата на фискалния модул. Производителят предоставя описание на пълния набор от изпълними команди от страна на фискалния модул с необходимите средства и методика за тяхното тестване.

Във всички случаи на използване на - хардуерно решение, различно от EPROM или PROM, производителят писмено декларира, че гарантира невъзможността за корекция и/или изтриване на вече извършен запис.

2. Фискалната памет на ЕТАФП трябва да бъде монтирана в отделен модул, маркиран трайно с индивидуален номер и осигурена възможност за надеждно пломбиране като възел и към конструкцията на ЕТАФП. Монтажът на модула на фискалната памет трябва да осигурява проверката на индивидуалния му номер без нарушаване на пломбите на модула фискална памет.

3. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да е предназначен за работа при денонощен режим.

4. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да е работоспособен в температурен диапазон от минус 20 градуса С до + 55 градуса С.

5. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има часовник/календар, запазващ работоспособност най-малко 1500 часа без външно захранване. Настройката на часовника/ календар се извършва само от упълномощена сервизна фирма.

6. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има буквено-цифрово печатащо устройство с бонова и контролна лента. Отпечатваните знаци трябва да имат габарити не по-малки от 2,4 х 1,5 мм, да са отчетливи, лесно и еднозначно четими.

7. Времето за готовност на печатащото устройство при температури под 0 градуса С трябва да е не по-голямо от 5 минути.

8. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да се блокира при изключено печатащо устройство и при липса на хартиена ролка.

9. В случай на наличие на електронна контролна лента тя трябва да бъде реализирана като енергонезависима изтриваема памет (EEPROM или "флеш").

10. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има външно устройство (датчик) за формиране на данни за изминатия пробег, които се подават на ЕТАФП за по-нататъшна обработка. Допуска се използването на фабрично вграден в автомобила датчик.

11. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да управлява светлинен индикатор, който да се поставя на предното стъкло на автомобила. Този индикатор трябва да има три хоризонтални светлини: средна-зелена-свети при състояние "Свободно"; лява - червена - свети при състояние "Заето" и работа с дневна тарифа; лява и дясна - червени - свети при състояние "Заето" и работа с нощна тарифа.

12. (Изм. - ДВ, бр. 95 от 2000 г.) Кабелите, свързващи датчика с ЕТАФП трябва да бъдат надлежно защитени с метална оплетка (бронирани) и пломбирани към датчика.

13. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да осигурява информация за следните параметри на извършваните таксиметрови услуги с натрупване от момента на въвеждане на ЕТАФП в експлоатация:

- общ брой изминати километри;

- общ брой платени километри;

- общ брой курсове;

- обща сума;

- общ брой отпечатани електронни контролни ленти.

14. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да има интерфейс за връзка със стандартен персонален компютър или специализирани устройства.

15. Електрическото захранване на ЕТАФП трябва да се осъществява от акумулатора на автомобила. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да е работоспособен при изменение на акумулаторното напрежение от 9 V до 16 V.

16. Техническите изисквания към ЕТАФП за електробезопасност, радиосмущения, допустими грешки, ниво на шума, виброякост и въздействие с електростатичен разряд се определят съгласно стандартите за този тип устройства.

17. Корпусът на ЕТАФП не трябва да е с остри ръбове. Трябва да позволява надеждно закрепване на ЕТАФП в автомобила на място, позволяващо добра видимост от водача и клиента.

18. Конструкцията на корпуса на ЕТАФП трябва да позволява пломбиране, гарантиращо достъп на сервизния специалист до всички възли, само след разрушаване на пломбата на метрологичен контрол.

19. Пломбата на ЕТАФП да бъде поставена на видно място, позволяващо лесен визуален контрол за неразрушаване.

20. Електронният таксиметров апарат с фискална памет трябва да отговаря на всички изисквания на действащите в момента БДС и да не влиза в противоречие с тях.

Приложение № 3 към чл. 8, ал. 2
(Изм. - ДВ, бр. 95 от 2000 г.)
Задължителна форма и минимална информация, съдържаща се във фискалните документи, издавани от ЕТАФП
I. Клиентска бележка

1. Разширен вариант в случай, че услугата се извършва на един клиент по време на смяна на тарифите.