Наредба №60 от 14 май 2003 Г. За одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета



страница28/60
Дата20.08.2018
Размер6.1 Mb.
#81802
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   60

(*) За автокранове, 20 броя.
Една "фамилия от типове" се състои от превозни средства, които не се различават по следните съществени характеристики:
1. За целите на категория M1:

- производител,

- съществени характеристики на конструкцията и дизайна:

• шаси/подов панел (явни и фундаментални разлики),

• двигател (с вътрешно горене/електрически/хибриден).

2. За целите на категории M2 и M3:

- производител,

- категория,

- съществени характеристики на конструкцията и дизайна:

• шаси/самоносеща каросерия (явни и фундаментални разлики),

• двигател (с вътрешно горене/електрически/хибриден),

• брой на осите.

3. За целите на категории N1, N2 и N3:

- производител,

- категория,

- съществени характеристики на конструкцията и дизайна:

• шаси/подов панел (явни и фундаментални разлики),

• двигател (с вътрешно горене/електрически/хибриден),

• брой на осите.

4. За целите на категории О1, О2, О3 и О4:

- производител,

- категория,

- съществени характеристики на конструкцията и дизайна:

• шаси/самоносеща каросерия (явни и фундаментални разлики),

• брой на осите,
• ремарке с теглително-прикачно устройство/полуремарке/ремарке с централна ос,

• тип спирачна уредба (напр. без спирачна уредба/инерционна/с усилвател).


Б. (Доп. - ДВ, бр. 46 от 2006 г.) Ограничения при излизане от серийно производство на ПС
Максималният брой комплектовани и напълно комплектовани превозни средства, пуснати в движение в страната, при процедура "излизане от серийно производство", по избор, трябва да бъде ограничен по един от следните начини:
1. максималният брой на превозните средства категория М1 от един или няколко типа не може да надхвърля 10 %, а за останалите категории - 30 % от превозните средства от всички типове, пуснати в движение в рамките на предходната година; ако 10 %, или съответно 30 %, са по-малко от 100 превозни средства, тогава се позволява пускането в движение на максимум 100 превозни средства,

или


2. превозните средства от всеки един тип трябва да бъдат ограничени до тези, за които е бил издаден валиден сертификат за съответствие на или след датата на производство и който е бил валиден поне три месеца след датата на неговото издаване, но впоследствие е загубил валидността си поради влизане в сила на отделна наредба съгласно приложение № 10 или 11.

В сертификата за съответствие за превозни средства, пуснати в движение съгласно тази процедура, се прави специално вписване.



Приложение № 7 към чл. 30, ал. 2
(Изм. - ДВ, бр. 46 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г.)

ОБРАЗЕЦ




Максимален формат: А4 (210 х 297 mm)




Сертификат за ЕО одобряване на типа











Печат на ИА "АА"




Раздел 1



Информация, отнасяща се до1:

За типа1 на:

- ЕО одобряване на типа

- комплектовано превозно



средство

- изменение на ЕО одобряването

- напълно комплектовано

на типа

превозно средство

- отнемане на ЕО одобряването

- некомплектовано пре-

на типа

возно средство



- превозно средство с комплек-



товани и некомплектовани варианти



- превозно средство с напълно



комплектовани и некомплектовани



варианти

- отказ за одобряване на типа





Номер на одобряването на типа въз основа на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета








Основание за изменението:















0.1.

Марка (търговско наименование








на производителя):

..........




0.2.

Тип:

..........




0.2.1.

Търговско наименование(-я)(2):

..........




0.3.

Начини за идентификация на типа,








когато се маркира на превозното








средство:

..........




0.3.1.

Местоположение на тази








маркировка:

..........




0.4.

Категория на превозното средство(3):






0.5.

Наименование и адрес на произ-








водителя на комплектованото пре-








возно средство(1):

..........






Наименование и адрес на произ-








водителя на базовото превозно








средство(1,4):

..........






Наименование и адрес на произво-








дителя, отговарящ за последния етап от комплектоване на некомплекто-








ваното превозно средство(1,4):

..........






Наименование и адрес на произво-








дителя на напълно комплектова-








ното превозно средство(1,4):

..........




0.8.

Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и):






__________

(2) Когато не е известно по време на одобряване на типа, тази точка се попълва при пускане на превозното средство за продажба на пазара.

(3) Класифицирано съгласно определенията по Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1.

(4) Виж раздел 2.


Долуподписаният удостоверявам достоверността на информацията, предоставена от производителя в приложения попълнен списък с данни, придружаваща превозното средство(-а), представени като прототип/и (образец/и) от производителя (прототипът/ите (образец/и) е/са избран/и от ИА "АА"). Декларирам, че приложените резултати от изпитването са за този тип превозно средство.

1.

За комплектовани и напълно комплектовани превозни



средства/варианти(1):



Типът превозно средство съответства/не съответства1



на техническите изисквания на приложимите наредби по



приложение № 10 или 11

2.

За некомплектовани превозни средства/варианти(1):



Типът превозно средство съответства/не съответства(1)



на техническите изисквания на отделни наредби, посо-



чени в таблицата на раздел 2.

3.

ЕО одобряването е дадено в съответствие с чл. 17 и



валидността на одобрението е ограничена до дд/мм/гг.

.....................................................

(Място)

(Подпис)

(Дата)



Име, фамилия



Приложения:

Техническо досие;



Резултати от изпитването (виж приложение № 8);



Име (имена) и образец(-и) от подписа(-ите) на



лицето(-ата), упълномощено(-и) да подписва сер-



тификатите за съответствие и посочване на него-



вата (тяхната) длъжност във фирмата.





1 Излишното се задрасква.

2 Името, под което производителят представя себе си при продажба на превозни средства.

3 Името, под което производителят разпространява дадена серия превозни средства.

4 Името на лицето, което иска одобрението на типа и е отговорно пред ИА "АА".

5 Виж раздел 2.
Сертификат за ЕО одобряване на типа на превозно средство
ЕО одобряване типа на некомплектовани, напълно комплектовани превозни средства или варианти, което е базирано на ЕО одобряване (-ия) на некомплектовани превозни средства, посочени по-долу:

Етап 1: Производител на базовото



превозно средство:

.........

Номер на ЕО одобряването на типа:

.........

Дата:

.........

Приложим за варианти:

.........



.........

Етап 2: Производител:

.........

Номер на ЕО одобряването на типа:

.........

Дата:

.........

Приложим за варианти:

.........



.........

Етап 3: Производител:

.........

Номер на ЕО одобряването на типа:

.........

Дата:

.........

Приложим за варианти:

.........





В случай, че ЕО одобряването включва един или повече некомплектовани варианта, се посочват тези варианти, които са комплектовани или напълно комплектовани.
Комплектован/напълно комплектован вариант(-и):

Списък на изискванията, приложими за одобрения тип или вариант на некомплектовано превозно средство.



Точка

Обект

Наредба

Последно

Приложима







изменение

за варианти











В случай на превозни средства със специално предназначение се описват техническите изисквания, на които ПС не отговаря, или специални изисквания, приложени съгласно наредбите по чл. 138, ал. 4 ЗДвП и чл. 17, т. 1 от тази наредба.

Наредба

Изискване

Вид на ЕО одобряването

Приложима





и описание на тех-

за





ническите изисква-

варианти





ния, на които ПС







не отговаря











i Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, предмет на настоящия сертификат за типово ЕО одобряване, такива знаци се представят в документацията чрез символа: "?" (например ABC??123???).

ii Класифицирано, съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1.



Приложение № 8 към чл. 41, т. 2
(Изм. и доп. - ДВ, бр. 46 от 2006 г.)

Резултати от изпитвания



(Комплектова се от изпълнителния директор на ИА

"АА" и се прилага към сертификата за ЕО одобряване

типа на превозното средство)



За всеки резултат информацията трябва да е ясна към коя версия и кой вариант се отнася. За всяка версия трябва да има само един резултат. Но комбинация от няколко резултата за версия, включваща най-лошия резултат, е допустима. При комбинация от няколко резултата се взима най-лошият от тях и това се отбелязва със забележка, а вписванията, показващи най-лош случай, се отбелязват със *.



1. Резултати от изпитвания за ниво на шума

Съгласно наредба по приложениe № 10 или 11

Вариант/версия:. . . . .

В движение (dB(A)/E): . . . . .

На място (dB(A)/E): . . . . .

при обороти (min-1): . . . . .

2.

Резултати от изпитване за емисии



отработили газове

2.1.

Съгласно Наредба № 73 от 2003 г. за одобряване



типа на нови моторни превозни средства по отношение



замърсяването на въздуха от емисии от двигателите



Гориво(-а)(1): .......................(дизел,



бензин, втечнен нефтен газ (ВНГ (LPG), приро-



ден газ, Bi-гориво: бензин/ВНГ, Bi-гориво: бен-



зин/природен газ, етанол и т.н.)

2.1.1.

Изпитване тип I(2): емисии от превозното сред-



ство по време на цикъла на изпитване след първоначал-



ното пускане на студен двигател

Вариант/версия:. . . . .

CO. . . . .

HC. . . . .

Nox. . . . .

HC+ Nox. . . . .

Частици. . . . .

2.1.2. Изпитване тип II(2): данни за емисиите, изисква-

ни за целите на техническия преглед

Тип II, изпитване ниски обороти на място:

Вариант/версия:. . . . .

CO %. . . . .

Обороти на двигателя . . . . .

Температура на маслото на

двигателя. . . . .

Тип II, изпитване при високи обороти на място:

Вариант/версия:. . . . .

CO %. . . . .

Стойност ламбда. . . . .

Обороти на двигателя . . . . .

Температура на маслото

на двигателя. . . . .

2.1.3.

Резултати от изпитване тип III:...........................................................................

2.1.4.

Резултати от изпитване тип IV (изпитване за



изпаряване) ......................... г/изпитване

2.1.5.

Резултати от изпитване на дълготрайност тип V:



- тип дълготрайност: 80 000 km/100 000 km/не се



прилага(3)



- фактор на надеждност DF: изчислим/определен(3)



- стойност на спецификацията:



CO: ......................



HC: ......................



NOX: .....................

2.1.6.

Резултати от изпитване тип VI за емисиите при



ниска температура на околната среда:

Вариант/версия:. . . . .

CO: g/km. . . . .

HC: g/km. . . . .

2.1.7.

Бордова диагностика: да/не(3)

2.2.

Съгласно Наредба № 78 от 2003 г. за одобряване



типа на нови моторни превозни средства, работещи с



двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение



на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови



моторни превозни средства, работещи с двигатели с



принудително запалване, използващи гориво "природен



газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисии



замърсяващи газове.

2.2.1.

Резултати от изпитване "ESC"(3)



CO: .............. g/kWh



THC: .............. g/kWh



NOX: .............. g/kWh



PT: .............. g/kWh

2.2.2.

Резултати от изпитване "ELR"(3)



Димност:

2.2.3.

Резултати от изпитване ETC(3)



CO: .............. g/kWh



THC: .............. g/kWh



NMHC: .............. g/kWh



CH4: .............. g/kWh



NOX: .............. g/kWh



PT: .............. g/kWh

2.3.

Съгласно Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване



типа на нови моторни превозни средства с дизелови



двигатели по отношение на емисиите от отработили газове.

2.3.1.

Резултати от изпитвания при свободно ускорение:

Вариант/версия:. . . . .

Коригирана стойност на коефи-

циента на абсорбиране . . . . .

Обороти на празен ход на

двигателя. . . . .

Максимални обороти на

двигателя. . . . .

Температура на маслото

(мин./макс.). . . . .

3.

Резултати от изпитвания за емисии на CO2/раз-



ход на гориво: (3)(2)

Вариант/версия:. . . . .

Маса на CO2 в емисиите (град-

ски условия) (g/km) . . . . .

Маса на CO2 в емисиите (извън-

градски условия) (g/km) . . . . .

Маса на CO2 в емисиите (комби-

нирано) (g/km). . . . .

Разход на гориво (градски усло-

вия) (l/100 km) (1) . . . . .

Разход на гориво (извънградски

условия) (l/100 km) (1) . . . . .

Разход на гориво (комбинирано)

(l/100 km) (1). . . . .



Сподели с приятели:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   60




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница