Наредба за излезлите от употреба моторни превозни средства



страница11/16
Дата29.05.2023
Размер395.15 Kb.
#117890
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16
Naredba MPS
Глава девета
КОНТРОЛ


Чл. 45. Директорът на РИОСВ или оправомощено от него длъжностно лице контролира:

1. правилното начисляване и своевременното заплащане на продуктовата такса от лицата по чл. 59, ал. 1 ЗУО;


2. изпълнението на задълженията по наредбата на лицата, извършващи дейности по събиране, транспортиране и/или третиране на ИУМПС, сключили договор с организация по оползотворяване или с лица, които изпълняват задълженията си индивидуално;


3. предоставянето на информация от задължените лица съгласно изискванията на чл. 26;


4. кметовете на общини във връзка с изпълнението на задълженията им по наредбата.




Чл. 46. Кметът на общината контролира изпълнението на задълженията във връзка със сключените договори по чл. 16, ал. 2.


Чл. 47. Председателят на Комисията за защита на потребителите осъществява контрол за съответствието на пусканите на пазара МПС с изискванията на чл. 5 и 6.


ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ


§ 1. По смисъла на наредбата:

1. "Излязло от употреба моторно превозно средство" е отпадък по смисъла на § 1, т. 17 от допълнителните разпоредби (ДР) на ЗУО, в т.ч.:


а) моторно превозно средство с прекратена регистрация, за което има изрично писмено уведомление от лицензиран застраховател, съгласно чл. 18а, ал. 2, т. 1 от Наредба № I-45 от 2000 г.;


б) моторно превозно средство, на което не е заверен знакът за технически преглед съгласно чл. 32д от Наредба № I-45 от 2000 г. или съгласно чл. 38 от Наредба № Н-32 от 2011 г. за повече от две години от определената му дата за следващ преглед за проверка на техническата му изправност, в случай че то се намира върху държавна или общинска собственост;


в) изоставено регистрирано МПС.


2. "Изоставено регистрирано МПС" по смисъла на § 6, т. 45 от ДР на ЗДП - ИУМПС, което се намира върху имот - държавна или общинска собственост, изоставено е от собственика си и той не се яви пред компетентните органи в тримесечен срок от уведомяването му по надлежния ред.


3. "Икономически оператори" са лицата, които пускат на пазара МПС, дистрибуторите, лицата, които застраховат МПС, и операторите, извършващи разкомплектуване, разрязване, раздробяване, оползотворяване, рециклиране и други дейности по третиране на ИУМПС, включително техните компоненти и материали.


4. "Информация относно разкомплектуването" е всяка информация, необходима за правилното и екологосъобразното третиране на ИУМПС. Тя се предоставя от лицата, които пускат на пазара МПС и компоненти за тях, на лицата по чл. 17 под формата на ръководства или чрез електронните медии, справки и услуги в реално време.


5. "Компонент" е обособена съставна част от МПС, като: уредба, агрегат, механизъм и други, който подлежи на повторна употреба или на допълнително разкомплектуване.


6. "Лица, които пускат на пазара на територията на Република България МПС" са производителите, вносителите и лицата, които въвеждат на територията на страната от територията на друга държава - членка на ЕС, МПС и ги предоставят на друго лице срещу заплащане или безплатно и/или ги използват като част от търговска, производствена или професионална дейност с цел МПС да бъдат разпространени или използвани на територията на Република България.


7. "Моторни превозни средства със специално предназначение" са МПС по смисъла на приложение № 1, част А, т. 5 към Наредба № 60 от 2009 г.


8. "Моторни превозни средства, произведени и/или пуснати на пазара в малки серии" са МПС по смисъла на чл. 17, ал. 1, т. 1 и 3 от Наредба № 60 от 2009 г.


9. "Нулева декларация" е декларацията, която се попълва и подава при липса на пуснати на пазара МПС през отчетната година по реда на наредбата по чл. 59, ал. 1 ЗУО.


10. "Обезвреждане" е всяка от операциите съгласно § 1, т. 11 от ДР на ЗУО.


11. "Обозначаване" е всяка форма на етикетиране, маркиране или друга форма на идентифициране.


12. "Основни компоненти" на МПС са купе, двигател, скоростна кутия, както и електронен блок и катализатор, когато са описани в техническите характеристики на МПС.


13. "Опасно вещество" е всяко вещество, което отговаря на критериите на някой от следните класове или категории на опасност, определени в приложение към Регламент (ЕО) № 1272/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 2008 г. относно класифицирането, етикетирането и опаковането на вещества и смеси (ОВ, L 353, 31 декември 2008 г.):


а) класове на опасност 2.1 - 2.4, 2.6, 2.7 и 2.8, типове A и В, 2.9, 2.10, 2.12, 2.13 категории 1 и 2, 2.14 категории 1 и 2, 2.15 типове A - F;


б) класове на опасност 3.1 - 3.6, 3.7 вредни ефекти върху половата функция и оплодителната способност или върху развитието, 3.8 ефекти, различни от наркотичните ефекти, 3.9 и 3.10;


в) клас на опасност 4.1;


г) клас на опасност 5.1.


14. "Оползотворяване" е всяка от операциите съгласно § 1, т. 13 от ДР на ЗУО.


15. "Повторна употреба" е всяка операция, чрез която компоненти на ИУМПС се използват за същата цел, за която са били предназначени.


16. "Площадка за събиране и съхраняване" е място за приемане и съхраняване на ИУМПС преди предаването им в центрове за разкомплектуване.


17. "Преднамерено въвеждане" е умишленото използване на опасни вещества при производството на материалите или компонентите с цел получаване на специфични характеристики или качество на крайните продукти.


18. "Предотвратяване" е съвкупността от мерките, целящи намаляване на количеството и вредното въздействие върху околната среда на ИУМПС, компоненти и материали от тях.


19. "Производител" е физическо или юридическо лице, което произвежда МПС, внася или въвежда на територията на Република България МПС от друга държава - членка на ЕС.


20. "Пускане на пазара на МПС" е първото предоставяне на МПС на разположение на друго лице, безплатно или срещу заплащане, с цел то да бъде разпространено и/или използвано на територията на Република България, както и внасянето и въвеждането на територията на Република България на МПС от дадено лице за негова собствена търговска, производствена или професионална дейност.


21. "Разкомплектуване на ИУМПС" е дейност, извършвана в центровете за разкомплектуване за отстраняване на опасните вещества от тях, разглобяване, разкъсване на парчета или раздробяване, както и всяка друга операция, извършвана с цел подготовка за оползотворяване на ИУМПС или на техни компоненти или подготовка за обезвреждане на неподлежащите на повторна употреба и оползотворяване компоненти и материали.


22. "Рециклиране" съгласно § 1, т. 37 от ДР на ЗУО е всяка дейност по оползотворяване, чрез която отпадъчните материали се преработват в продукти, материали или вещества за първоначалната им цел или за други цели. То включва преработването на органични материали, но не включва оползотворяване за получаване на енергия и преработване в материали, които ще се използват като горива или за насипни дейности.


23. "Собственик на МПС" е лицето, упражняващо право на собственост върху МПС към момента на прекратяване на регистрацията му по смисъла на Наредба № I-45 от 2000 г.


24. "Третиране" са дейностите по оползотворяване или обезвреждане, включително подготовката преди оползотворяване или обезвреждане съгласно § 1, т. 44 от ДР на ЗУО.


25. "Център за разкомплектуване" е място за съхраняване и разкомплектуване на ИУМПС.


26. "Шредер" е инсталация, използвана за разкъсване на парчета или за раздробяване на ИУМПС или на техни компоненти, включително с цел получаване на отпадъци от черни и цветни метали, подходящи за директна повторна употреба.




§ 2. (Доп. – ДВ, бр. 95 от 2013 г., в сила от 1.11.2013 г.) Наредбата въвежда изискванията на Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 септември 2000 г. относно излезлите от употреба превозни средства (ОВ, L 269/34 от 21.10.2000 г.), на Директива 2011/37/ЕС на Комисията от 30 март 2011 г. за изменение на приложение II към Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства (ОВ, L 269/34 от 21.10.2000 г.) и Директива 2013/28/ЕС на Комисията от 17 май 2013 г. за изменение на Приложение II на Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства (ОВ, L 135/14 от 22.05.2013 г.).




Сподели с приятели:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница