11 ноември 2008 г.
ТЕМА: СТРОИТЕЛСТВО, СТРОИТЕЛЕН КОНТРОЛ,
СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ, АРХИТЕКТУРА, ИМОТИ
Съдържание:
В. 24 часа 2
В. Стандарт 14
В. Стандарт 20
В. Стандарт 20
В. Стандарт 21
В. Стандарт 21
В. Стандарт 22
В. Стандарт 25
В. Стандарт 26
В. Земя 26
В. Сега 29
В. Сега 29
В. Сега 29
В. Сега 30
В. Сега 31
В. Сега 33
В. Пари 35
В. Пари 36
В. Телеграф 44
В. Монитор 45
В. Монитор 47
В. Труд 51
В. Труд 61
В. Дневник 69
В. Дневник 69
В. Дневник 70
В. Дневник 70
В. Дневник 71
В. Дневник 72
В. Дневник 74
В. Дневник 74
В. Дневник 76
В. Дневник 76
В. Дневник 76
В. Дневник 76
В. Дневник 77
В. Дневник 77
В. Дневник 78
В. Дневник 79
В. Дневник 80
В. Дневник 81
В. Дневник 82
В. Дневник 82
В. Дневник 84
В. Дневник 85
В. Дневник 85
В. Дневник 86
В. Дневник 86
В. Дневник 87
В. Дневник 87
В. Дневник 88
В. Дума 89
В. Дума 89
В. Дума 90
В. Дума 90
В. Дума 91
В. Дума 91
В. Дума 91
В. Дума 93
В. Нощен труд 97
В. Нощен труд 97
В. Нощен труд 97
В. Новинар 98
В. Новинар 100
В. Новинар 101
В. Новинар 101
В. Новинар 103
11.11.2008 г., с. 1
Нови разкрития
Правят публичен дом с европари
Магистрала „Люлин" в топ 7 на измамите в ЕС
ЙОВКА ДИМИТРОВА, Брюксел
Строителството на публичен дом в Испания и купуване на жълто ферари са сред най-големите злоупотреби с пари от ЕС. Класацията е на британската неправителствена организация „Отворена Европа". България участва в нея с бизнесмените Марио Николов и Людмил Стойков, обвинени в източване на средства за земеделие, и с още няколко случая на злоупотреби.
Междувременно Еврокомисията разпространи доклад, който нареди строителството на магистрала "Люлин" сред 7-те проекта, финансирани от фондовете на ЕС, при които са открити най-големи нарушения.
11.11.2008 г., с. 4
Симеон: НДСВ сами на избори
ЛИЛЯНА КЛИСУРОВА
НДСВ няма да се коалира с други партии за изборите. Въпросът не е на дневен ред, заяви Симеон Сакскобургготски вчера. „Не мога да се начудя на нещата, които чувам или чета и с които се подвеждат хората. Става ми криво за самата публика, не за другите", коментира жълтият лидер. Запитан дали е време ДПС да си почине от властта, Симеон бе лаконичен: „Ние сме в една коалиция, трябва да гледаме на нещата по реалистичен начин, а не по настроения." Загрижени сме за кризата и последиците от нея, но като заклет реалист искам да подчертая, че държавата, икономиката ни и частният сектор трябва да бъдат подготвени за следкризисния период, защото тогава подемът ще е сериозен, коментира още Сакскобургготски. Той бе на дискусия на НДСВ за изготвянето на закон за публично-частното партньорство. В бъдещия закон да се разпише по-ясна и опростена процедура за публично-частното партниране, защото именно тя в момента е коз в ръцете на чиновника и източник на корупция, препоръча зам.-шефът на Българската търговско-промишлена палата Цветан Симеонов. Да има широка рамка за партньорство между бизнеса и държавата или общините, предложи Симеон Пешов от Камарата на строителите.
Междувременно зам.-шефът на НДСВ Огнян Герджиков заяви, че ще се откаже от политиката след изтичането на мандата му догодина. Не искам да съм като някои, които не могат да се занимават с друго освен с политика, призна той пред Нова телевизия.
Снимка на три колони - Симеон Сакскобургготски се поздравява с представители на браншови организации, които се включиха в дискусия на НДСВ за публично-частното партньорство.
11.11.2008 г., с. 4
С10 млн. евро чистят отпадните води на Попово,
стана ясно при първата копка на станцията, която направиха еко-министърът Джевдет Чакъров и кметът Людмил Веселинов. Съоръжението ще е готово до края на 2009 г. Ще бъдат усвоени всички средства по програма ИСПА, а станциите ще заработят според спуснатия график до 2010 г., обеща Чакъров.
11.11.2008 г., с. 7
Бойко: За Станишев вече нищо - ниско е
За разлика от БСП корупцията и бандитите са врагът на ГЕРБ
КРИСТИНА КРЪСТЕВА
„Дадох си дума никога повече да не падам на нивото на Станишев. Никога вече за този човек няма да говоря." Това се зарече вчера Бойко Борисов, след като ден по-рано от БСП го обвиниха в мутризация на политическия живот. Чувство на безсилие и нестабилност - такава диагноза постави на Станишев шефът на софийската организация на ГЕРБ д-р Лъчезар Иванов. „Недопустимо е премиерът да нарича голямата част от българите, които ни вярват, мутри. Ето ги мутрите", посочи председателят Цветан Цветанов професори и доценти, правили по хиляди операции, които оглавяват структурите в партията. „За разлика от БСП, която сочи за враг ГЕРБ, за нас БСП и ДПС са основни опоненти, а врагът са престъпността и сивата икономика", подчерта Цветанов. „Аз съм признат от всички полицейски служби в света, а човекът, който доведе мутрите в България, чийто вътрешен министър работи с тях, в чийто Висш партиен съвет е банкерът на мутрите, да ни дава оценка... Това, което правя всеки ден, е отговорът на падението на Станишев", затвори темата кметът.
Вчера той отиде в най-големия на Балканите Дом за стари хора - в кв. Дървеница, на който общината дала 4,6 млн. лв. за първия му ремонт от 30 г. насам. Изцяло обновената сграда е с дограма от светъл орех, стени в цвят пепел от рози, убиващи бактериите лампи и асансьор, който да улесни придвижването между 7-те етажа. „Тук една стаичка ще запазите за мен да си карам старините. Понеже ще съм най-млад - на последния етаж", представи си генералът. „Харесвали ти един мъж да е мускулест", попита той една баба, докато репортерите го гонеха с въпроси за Станишев. „Ела харесва ми", отвърна, без да се-замисля, жената. На дома ГЕРБ-София, дари кола. „Като искате да идете на дискотека в Студентски град, качвате се и отивате", пошегува се Борисов.
Снимка на две колони - „Каква държава сме, затворници да ходят по дискотеките", възмути се вчера Цветанов, като показва дописката за Митьо Очите в „24 часа".
11.11.2008 г., с. 8
Проверяват съдружници на отвлечен
Банда от областен град до Бургас похитила Стоян Стоянов по поръчка. Няма го 240 дни
СЛАВИ АНГЕЛОВ
Съдружници и хора от бизнес обкръжението на безследно изчезналия Стоян Стоянов от Бургас се проверяват усилено от полицията. Според неофициална информация 35-годишният шеф на най-голямата фирма за строителни материали по Южното Черноморие - "Гранити", е отвлечен, като операцията е организирана от банда от областен град до Бургас.
От МВР и прокуратурата официално отказаха коментар по случая, но запознати твърдят, че в близките седмици ще се разбере окончателно каква е съдбата на Стоян Стоянов.
Той изчезна на 6 март т. г. В 20,15 ч този ден бизнесменът прави последното обаждане от мобилния си телефон - звъни на съдружника си Ангел Христев. Той свидетелства, че Христев в този момент излизал от офиса, чул алармата на автомобила му.
Десетина минути по-късно мобилните телефони на бизнесмена са изключени
завинаги. На следващата сутрин, след като приятелката му Мария Милкова подава жалба, полицията намира лексуса на Стоянов паркиран в подземния му гараж.
Луксозната лимузина е заключена, също и гаражът, няма никакви следи от борба, насилие - нищо съмнително. Вече осми месец обаче бизнесменът е в неизвестност и никой през това време не се е обаждал на семейството, за да даде информация за него или да поиска откуп за живота му. Точно 4 месеца след изчезването на Стоянов приятелката му Мария роди от него момиченце Стеяна, кръстено на него.
Дни след инцидента съдружникът на изчезналия Ангел Христев лансира версията, че отвличането е дело на бившия съпруг на Мария - Тодор Малкотърновския, които в момента лежи в затвора за рекет и тежка телесна повреда.
Днес обаче това не е актуалната версия на полицията.
Снимка на една колона - Изчезналият Стоян Стоянов
Снимка на една колона - Съдружникът му Ангел Христев
11.11.2008 г., с. 8
Арест в афера „киселина заради мол”
СИЛВИЯ ГУРМЕВА
Издирваният като подбудител за заливането с киселина на инж. Симеон Борисов сам се е предал в полицията вчера. Египтянинът Мохамед Хасан е отишъл в столично РПУ, придружен от адвокат, съобщиха запознати. Той бе заподозрян от полицията, че е поръчал инж. Симеонов да бъде залят с киселина, защото се борел
Арест в афера „киселина заради мол" срещу незаконен строеж на мол в столичния кв. Красна поляна, който трябва да се строи от фирмата му "Шез" ЕООД. Става въпрос за 14-етажна сграда с 4 нива под земята между бул. " Стамболийски",ул. "Татарли" и сградите "Нипроруда" и "Химкомплект". Проектът бил одобрен, но Борисов обжалвал, тъй като мегастроежът заплашвал останалите сграда. Така делото влязло в съда, но на второто заседание било представено фалшиво писмо от Борисов, че се отказва от спора.
После пък някой откраднал цялото дело от сградата на съда.
Така се стигнало до 3 ноември, когато рейнджърът Мариан Геочелов напръскал с киселина Борисов със спринцовка.
11.11.2008 г., с. 10
Поръчаха оборудването за АЕЦ „Белене"
НЕК и "Атомстройекспорт" подписаха договор за доставка, съобщиха от руската компания. 300 млн. лв. незаконно е похарчило българското правителство за "Белене" , заяви пък в Свищов Георги Касчиев от Виенския институт за изследване на риска. Според него проектът ще струва 8-10 млрд. евро.
11.11.2008 г., с. 10
Избират нови шефове на съветите за планиране
в шестте района, съобщиха от Министерството на регионалното развитие. Това ще стане на заседания от днес до 28 ноември. Ще бъдат избрани и представители в комитетите за наблюдение на референтната рамка и оперативните програми.
11.11.2008 г., с. 10
Размразяват спрян пътен проект по ФАР
Строителното министерство търси изпълнител за пътната отсечка Дупница-Кулата, стана ясно от обществена поръчка на ведомството. Заради липса на кандидати при обявена през лятото процедура, са поканени 5 фирми -" Пи Ем Си", "Пътприбор", "Гранит 97", " Мостремонт 97", "Пътно поддържане-Дупница".
11.11.2008 г., с. 10
Тъщата на политик спирала път за Гърция
ВАЛЕНТИН ХАДЖИЕВ
" Собственичка на имота от 480 кв. метра, който е на пътя от Златоград за Гърция, е майка ми Фаня Кьосева, аз съм само наследничка. Тя решава дали и за колко да го продаде на общината ", заяви Ема Чингарова. Тя е управител на офиса на "Интернешънъл асет банк" в Златоград и съпруга на шефа на общинския съвет в града Пламен Чингаров. Както "24 часа" вече писа, според кмета на общината Мирослав Янчев фамилията пречи да се утвърди трасето и не може да влезе в сила. В отсечката от българска страна досега са вложени 7,496 млн. лв. Нужни са още 2,562 млн. лв. за довършителни работи,- които се очакват от МРРБ. За май 2009 г. е планиран пускът, твърди градоначалникът. При предишния общината и собствениците
на парцели имали устни договорки за трасето, но тогава не бил приет парцеларен план и не започнало отчуждаване на земята.
Наследниците искат 100 лв. за кв. метър земя, а общината е склонна да плати не повече от 20 лв. Пътят за Гърция е чакан вече 18 г., приоритет е за общината и не може обществено ангажирани хора да го спъват, казват в най-южния град.
11.11.2008 г., с. 11-13
Не нови глоби, уроци!
И не забравяйте: срещу войната на пътя първо направете пътища
ВИКТОР ИВАНОВ
Нови, по-високи глоби и дискриминация на т.нар. млади шофьори са поредната панацея за прекратяване на войната по пътищата, която успя да измисли МВР.
Всъщност глобите не са много нов похват, вдигат ги всяка година с един и същи мотив, не така ще бъдат намалени катастрофите и жертвите от тях. В глобите има смисъл и санкцията определено помага да караш по-внимателно и да се съобразяваш с правилника за движение по пътищата. И в момента обаче наказанията са сурови. И вдигането им само може да задълбочи проблема с корупцията сред полицаите на пътя
Просто защото, когато глоба от 100 лв. ти е непосилна, ще предпочетеш да платиш на ръка 10-20 лв. Още повече че ефектът от санкцията е чак след като си наказан. Когато останеш без книжка за месец или половин година, тогава започваш да спазваш ограниченията. Когато те закопчаят на седалката на патрулката, тогава спираш да караш пил. Заради това проблемът е по-скоро в контрола, отколкото в размера на глобите.
Но дори и постфактум глобите имат смисъл, може да се спори по размера.
Доста по-спорно и направо безумно звучат желанията на МВР да
ограничи правата на младите шофьори
Общо взето ограниченията са за шофиране през нощта, каране с по-ниска
разрешена скорост от останалите на пътя и по-малко точки в талона към книжката. И трите са неприложими.
Първо, как нощно време полицаите ще разпознават автомобила, каран от млад шофьор, от този на човека с опит на пътя? По никакъв, освен ако не видят датата на издаване на книжката при проверка на документите. Да не говорим, че датата на издаване може да е отпреди два дни, дори да караш автомобил от 10 години. Защото при подмяна на свидетелството за правоуправление никъде не пише, че се подновява, просто има дата на издаване. Как се хваща в неопитност водач, който има свидетелство от дълги години, но без да шофира? По никакъв начин, въпреки че шофьор с книжка от 20 години и навъртени 2000 км със сигурност е по-неопитен от мен,
въпреки че карам само отпреди 10 години. Но пък правя по 30 000 км на година.
Горните аргументи важат и при определянето на скорост на движение с 10 км по-ниска за младите водачи от тази на останалите. Още повече че ниската скорост може да е точно толкова опасна, колкото и високата.
Намаленият брой точки пък вече бе опитан веднъж и отменен като дискриминационен и противоконституционен. Вторият опит ще последва този пример и просто още веднъж ще докаже тезата, че МВР опитва да се измъкне по тъча вместо да работи за решаване на проблема с войната по пътищата.
А логиката на тази борба е проста. Преди да наказваш и да дискриминираш някого, е хубаво да се опиташ да го обучиш.
Министър Михаил Миков е прав, че младите водачи предизвикват по-често произшествия заради неопитност. Този проблем обаче вместо с неприложими забрани може да се реши с обучение. Като примерно връщане на полигона и изпита на полигон. Защото това е мястото, където бъдещият шофьор се учи да разпознава габарита на автомобила си, да спира и потегля под наклон. На полигона се учи и екстремното спиране, а не на пътя. Защото в момента никой не учи курсиста, че подкарването на автомобила е най-лесната част от управлението му. Много по-трудно се спира. Вместо това обаче в момента масово курсовете се правят на дизелови автомобили, защото не гаснат, ако изпуснеш съединителя.
И съответно замазват грешките за пред изпитващите и улесняват кандидатите. Като следствие пък увеличават грешките на пътя. Да не говорим, че в България никой не учи курсиста как се кара на магистрала. Напротив, движението на учебен автомобил по високоскоростни шосета е абсолютно забранено. А точно там почти всяка катастрофа завършва с труп, а пък грешките при скорост от 130 км/ч са доста повече от тези при 60 км.
Освен това в предлаганите промени от МВР и Министерството на
транспорта някак си се забравя, че войната по пътищата освен от бойците в автомобили се води и на бойното поле на шосетата. А тяхното качество нерядко е причина за доста тежки сблъсъци. Вместо отразяване на траповете, липсата на маркировка и знаци и непочистените от прах и пясък платна, в актовете на КАТ винаги фигурира магическото заклинание: "Движение със скорост, несъобразена с пътните условия." Никой обаче не признава, че маркираните пътища, с широки платна за автомобилите и добра настилка улесняват шофирането и намаляват предпоставките за катастрофи. Между другото чисто инфраструктурен е и проблемът с бус лентите и ненавлизането на автомобили в тях. Просто се поставят бетонови прегради вместо жълтото очертание и лентата става недостъпна за автомобилите. Инфраструктура, която съществува в доста отстраните в ЕС. Но вместо това и в този случай МВР предлага вдигане на глобите, а не нормално решение. Не че глобите са лошо решение. Много добро са, но за пълнене на хазната, не за спиране на войната по пътищата.
Колаж на три колони
11.11.2008 г., с. 13
Емилия Насларова:
Не бързайте да теглите парите за втора пенсия
Кризата в Испания удря емигрантите ни, ще ги върнем
Социалният министър Емилия Масларова пак е в центъра на общественото внимание покрай финансовата криза. Днес тя дава своите прогнози за безработицата и промените на трудовия пазар. Съветва читателите на в."24 часа" как да се справят с трудностите, как да се настроят за по-икономичен режим. Коментира и новостите в пенсии, заплати и детски. В петък тя и български бизнесмени откриват специална трудова борса в Испания, където живее най-голямата ни емигрантска общност. Целта е българите зад граница да бъдат убедени да се върнат в родината.
ЛИЛЯНА ФИЛИПОВА
- Г-жо Масларова, фирмите вече започват съкращения, социалните плащания се свиват. Какви са прогнозите ви за безработицата и какви мерки предвиждате?
- Много внимателно следим общите тенденции за намаляването на ръста на БВП, ограничаването на чуждите инвестиции, на кредитирането, спада на износа в резултат на свиването на потреблението в Европа. Но смятам, че през 2009 г. няма да се стигне до драстично намаляване на заетостта у нас под сегашните 63,9%.
Безработицата също ще остане под 7%
Доста предпазливи сме, тъй като имаме над 100 хил. продължително безработни над 1 г. и много неактивни хора, за които никой не знае. Най-важното сега за нас в тази криза е да направим пазара по-гъвкав, по-адаптивен и по-сигурен с оглед на всяко работно място. Оперативната програма за развитие на човешките ресурси дава много добри възможности за този контингент.
- Как ще стане това?
- Като стимулираме легалната заетост, защото, когато човек е на трудов договор, има много-повече сигурност, отколкото когато получава пари на черно. Чрез различни програми и проекти ще осигурим възможност за бърза адаптация от"едно място на друго при съкращения.
- Какво ще посъветвате хората, за да се справят с трудните моменти?
- Всеки сам трябва да прецени. Едни са потребностите на семейство с малки деца, които трябва да се хранят здравословно, други са на възрастните. В първия случай не може да се пести от храна.
Въпреки че всички казваме, че няма от какво да се откажем, статистиката за купените нови коли, телевизори, жилища е красноречива. Всеки би могъл да се лиши от това за 1 г. Разбира се, ако някой има пари и смята, че това му е важно, нека да си купи. Не може да се даде универсален съвет, панацея няма. Мисля обаче, че у нас кризата няма да се усети толкова силно, колкото в другите страни.
- Вие лично от какво сте готова да се лишите?
- Аз по принцип живея стегнато и не разхищавам, въпреки опитите да ме изкарат такава. Бих се замислила, ако трябва да направя някаква сериозна инвестиция, но такава не планирам. Имам кола, жилище, хладилник. Не бих спестила от храна, от лекарства, както и от това, което дължа на държавата - ток, парно, вода, данъци. Обувки от 3000 лв. няма да си купувам, но аз не съм го правила и досега.
- Има ли риск за частните пенсионни фондове? Хора се оплакват, че искат да си изтеглят парите, но им слагат много висока лихва.
- Не е моя работа да коментирам частните пенсионни фондове. Рискове при криза има, но не трябва да се истеризира. В рамките на 1 г. балансът ще се възстанови и нещата ще се оправят. Нека хората да не прибързват и да не се втурват да си теглят парите за втора и трета пенсия.
- Ще се откажете ли от кредитите за младите семейства?
- Не, ние си готвим законопроекта. Банките не са ни отказали, просто се обмислят условията с оглед на новата ситуация.
- Тази седмица е първата трудова борса в Испания. Смятате ли, че има нужда да връщаме емигрантите, или необходимостта от кадри вече отпада?
- Ние отиваме в Испания, където има най-много трудови емигранти. Борсата е протегната ръка към българите, които ще бъдат засегнати от кризата в Испания. Защото, ако там миналата година безработицата беше 8,7%, сега през август, когато туристите са най-много, беше 11,3. Има сериозно напрежение в строителния бранш и нашите работници, които дълго време са били на високи заплати, вече чувстват този проблем. Участниците в борсата ще получат подробна информация за възможностите за работа у нас, за условията на труд, за данъците и осигурителното законодателство, за заплащането. Така че има смисъл.
- Очаквате ли интерес, при положение че според предварителния анализ българите биха се върнали поне за 1500 лв. заплата, а бизнесът дава от 600 до 1000?
- Ще се договорят, бизнесът ни има интерес от по-квалифицирани хора,
с по няколко езика, свикнали да работят дисциплинирано по изискванията на старите членки на ЕС.
- Няма ли риск това да се окаже за сметка на безработните у нас?
- Не, все още имаме много отрасли, изпитващи глад на работници. Селското стопанство чака своите златни ръце. Ние сме държавата с най-много пустееща земя в света. В туризма, в областта на социалните грижи за хора с увреждания има много възможности.
- Държавата ще отвори ли допълнително работни места заради кризата?
- Не. С нарастването на минималната заплата на 240 лв. догодина субсидираната заетост ще е за около 62000 души, което е с 19% по-малко от 2008 г. В програмата от "Социално помощи към заетост" ще се включат 18000 души при 22000 сега. 10000 ще станат асистенти на хора с увреждания ", 3000 ще са в домашния патронаж. Разширява се програмата "Помощ за пенсиониране", а проектът "В подкрепа на майчинството" ще е с над 5000 места при 1600 сега.
- Защо се отказахте от идеята за удължаване на скъпо платеното майчинство от 9 месеца на 1 г.?
- ЕС поставя въпроса за 18 седмици платено майчинство. Ние сме с 2 г. и 45 дни, от които 351 дни с обезщетение 90% от заплатата, а в останалото време с минимално възнаграждение. Освен това, ако бяхме удължили майчинството, трябваше да се откажем от по-високите детски. А при положение че имаме програми за наемане на детегледачки, дори на родните баби, по-стойностно е да дадем по-високи детски. Надбавките се повишават от 25 на 35 лв., а за близнаците - на 52,50 лв. при доход 350 вместо 300 лв. на човек. Ще бъдат обхванати над 920 000 деца.
35 лв. не са малко, това
са 80% от таксата за
детска градина,
или по 1,10 на дете дневно.
- Майки се оплакват от многото бюрокрация в програмата за бавачките. Защо е нужно бабата да се връща в родния си град, за да си сменя адресната регистрация, да си вади свидетелство за съдимост? И трябва ли чиновници да я проверяват как работи?
- За всеки лев, който се дава от бюджета, трябва да има прозрачност. Това може да стане само на базата на документи. Извинявайте, но тази жена повече от 2 г. ще получава заплата. Естествено, че трябва да си направи труда да спазва закона. Естествено, че социалните работници ще я проверяват колко и как работи. Това не е чиновническо. Това е контрол.
- Хората с увреждания пак протестират, че държавата ги е забравила.
- Не ги е забравила.
Децата с увреждания ще вземат по 70 вместо по 50 лв.
без доходен критерий. За близнаци парите стават от 75 на 105 лв. Правим всичко възможно. Социалните разходи стават 9 млрд. от бюджета, което е с 20,8% повече от сега. Най-голямо перо са пенсиите - 9% от БВП. Очакваме минималната сума за старост да стане 136,95 лв. вместо 113,49. Средната пенсия ще се увеличи двойно в сравнение с 2005 г. Средната заплата ще мине 600 лв.
- Много хора останаха разочаровани от пенсиите си. Една жена ви прати запис дори с левчето, получено от НОИ.
- Недоволни винаги има. Бабата с левчето е от тях и обича да се показва по медиите. Друга жена ме попита как се живее с 96 лв. и при проверката се оказа, че ако тя трябва да получава пенсия само на база на труда си и внесеното в НОИ, тя няма да получи повече от 37 лв.
- Какво да очакват възрастните от 1 април?
- Тежестта на всяка година осигурителен стаж ще се увеличи от 1 на 1,1, но не всички ще получат еднакво. Средно скокът ще е 10%, но това не значи по 10% увеличение за всеки
Зависи от личния осигурителен принос. Еднакви са само коледните добавки -по 150 лв. за всеки. Пенсионната система не е социално подпомагане.
Портретна снимка на три колони – Емилия Масларова
Каталог: press -> November 2008press -> Конкурс за първи и втори филми, Големите пет, Киното днес, Киното утре, Ново българско кино, Балкански конкурс и други. За девети път ще бъде присъденаpress -> Пресинформация – 28 февруари 2012 16-и международен филмов фестивалpress -> Търговски дела в окръжен съд- пазарджикpress -> Европейска комисия Съобщение за медиитеpress -> Тема: здравеопазванеpress -> Обществени и политически нагласи октомври 2014November 2008 -> 12 ноември 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имотиNovember 2008 -> 5 ноември 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти
Сподели с приятели: |