Раздел III Обща тревога и местна аварийна готовност

Раздел III

Обща тревога и местна аварийна готовност

1. дава указания на аварийно-спасителната и служба ПАБ на летището да заемат предписаните в плана аварийни позиции до пистата, която се предполага, че ще бъде използвана, и съобщава по възможност следните сведения:

а) типа на ВС;

б) наличието и количеството на гориво на борда;

в) броя на пътниците, отбелязвайки пътници с увреждания;

г) характера на неизправността(ите);

д) използваната ПИК;

е) времето за кацане;

ж) авиационния оператор на ВС, ако това е необходимо;

з) наличието на опасни товари на борда, включително количеството и месторазположението им, ако е известно;

2. извиква взаимодействащите териториални поделения за ПАБ и други организации съгласно плана за мероприятията в случай на аварийна ситуация в летището, съобщавайки пункта на срещата и място за влизане в летището.

Чл. 59. Органите, участващи в плана за мероприятията в случай на аварийна обстановка в летището, се привеждат в състояние на "местна аварийна готовност", когато стане известно, че за ВС, приближаващо летището, е установено или има подозрение, че има определена неизправност, която в обикновени условия не би попречила да бъде извършено безопасно кацане.

Чл. 60. При обявяване на "местна аварийна готовност" на летището органът за обслужване на въздушното движение (по молба на командира на ВС или ако това е предвидено в местния план за действия) дава указания на аварийно-спасителната и служба ПАБ на летището да заемат предписаните в плана аварийни позиции до пистата, която се предполага, че ще бъде използвана, и съобщава по възможност сведенията по чл. 41, ал. 2.

Чл. 61. Другите органи при ликвидиране на последствията от авиационно произшествие при обявяване на "обща тревога" или "местна аварийна готовност" извършват дейностите, определени в раздел II на тази глава.

Раздел IV

Аварийни ситуации на летището, несвързани с авиационно произшествие

(2) Летищната администрация осигурява планиране, организация и провеждане на аварийно-спасителни и противопожарни действия на територията на летището (например за действия при пожари в терминалите, складовите стопанства за горивно-смазочни материали, хангарите, различните производствени зони).

(3) Летищната администрация осигурява възможност за бързо оказване на първа медицинска помощ за пътници, клиенти и работещи на летището при спиране на сърцето, болки в областта на корема, изгаряния, порезни рани, счупвания и други случаи в рамките на медицинското осигуряване на полетите.

Чл. 63. (1) При актове на незаконна намеса срещу гражданското въздухоплаване действията се планират и провеждат съгласно нарочен план за действие, изготвен от летищната администрация.

(2) Въздухоплавателно средство, намиращо се под заплаха от акт на незаконна намеса, се разполага на изолирана стоянка до нормализация на обстановката. Стоянката трябва да се намира на разстояние, не по-малко от 100 м от местата на стоянките на другите ВС, зданията и зоните за обществено ползване. В случай на срочно евакуиране на пътници се допуска използването на бордови стълби и надувни съоръжения.

(3) При провеждане на аварийно-спасителни и противопожарни действия вследствие на акт на незаконна намеса, аварийно-спасителната и служба ПАБ на летището съобразно обстановката действат или по реда по раздел II от тази глава, или по плана по ал. 1.

Чл. 64. (1) В случай на произшествие с ВС, превозващо опасни товари (взривни вещества, възпламеняващи се и невъзпламеняващи се газове под налягане, възпламеняващи и огнеопасни течности, възпламеняващи се твърди вещества, окисляващи материали, отровни вещества, радиоактивни материали, разяждащи вещества, етиологични агенти, раздразващи вещества и др.), авиационният оператор на ВС е задължен във възможно най-кратък срок да осведоми за това летищната администрация.

(2) При откриване на неизправни съдове за радиоактивни, етиологични и токсични материали, които могат да причинят травми или да увредят здравето на пътниците или аварийно-спасителния персонал летищната администрация привлича специално обучен персонал.

(3) При предположения за наличие на радиоактивни материали при условията на ал. 2 се спазват следните общи правила:

1. незабавно се уведомява предвиденото в плана подразделение на Гражданската защита за изпращане на група за радиологично изследване;

2. изолират се лицата, които биха могли да имат контакт с радиоактивните материали, до преглеждането им от лекар от групата за радиологично изследване;

3. материалите, за които има предположение, че са радиоактивни или биха могли да са имали досег с радиоактивни материали се маркират и не се докосват до провеждането на дозиметричен контрол. Дрехите и инструментите, използвани на мястото на произшествието, се слагат отделно до проверката от аварийната група за радиологично изследване;

4. не се употребяват храна и вода, които биха могли да имат допир с материалите на мястото на произшествието;

5. на мястото на произшествието действа единствено екипиран в зависимост от конкретните условияперсонал;

6. незабавно се уведомяват болниците, предвидени в плана за опасността от радиоактивно облъчване с цел оборудване на зони за дезактивация.

(4) При произшествия, свързани с етиологични и токсични материали, не се употребяват храни и вода, които биха могли да имат досег с тези материали. Незабавно се известяват органите на здравеопазването и ветеринарните органи.

(5) Лицата, получили увреждания или подложени на въздействието на опасните товари, се извеждат от мястото на произшествието и възможно най-бързо се транспортират за дезактивация в болницата, предвидена в плана.

Чл. 65. (1) Планът за действие при аварийни ситуации предвижда и действия на аварийно-спасителните и службите ПАБ по време и след земетресение или наводнение, довели до производствени аварии, заплашващи здравето и живота на хора, или ограничаващи експлоатацията на летището.

(2) В плановете се предвиждат специални мерки за свеждане до минимум на щетите и най-бързото възобновяване на полетите на ВС.

Раздел V

Авариен оперативен център и подвижен команден пункт

Чл. 66. (1) На всяко летище в случай на аварийна ситуация се организира стационарен авариен център, а за оперативно наблюдение и ръководство от летищната администрация на аварийно-спасителните действия на мястото на авиационното произшествие/ инцидент - и подвижен команден пункт.

(2) Местоположението на стационарния авариен център трябва да осигурява добър обзор на работната площ и изолираните стоянки на ВС.

(3) Стационарният авариен център действа денонощно и:

1. подпомага ръководителя на подвижния команден пункт;

2. е координационен пункт в случай на акт на незаконна намеса в гражданското въздухоплаване и заплаха от тероризъм

(4) Стационарният авариен център се снабдява с комуникационно и електронното оборудване, които се проверяват ежедневно.

(2) В случай на аварийна ситуация на летище подвижният команден пункт е сборен пункт на ръководителите на взаимодействащите органи, служби и организации за получаване и разпространяване на информация и вземане на решения по предприеманите аварийно-спасителни операции.

(3) Мястото на подвижния команден пункт се обозначава с отличителен знак като флаг на квадрати, цветен конус, балон или подходящ светлинен сигнал. Той се снабдява с карти, схеми, оборудване за свръзка с всички органи, участващи в ликвидирането на последствията от аварийната ситуация, и се комплектова с личен състав за водене на комуникациите. Свързочното и електронното оборудване на подвижния команден пункт се проверяват периодически в зависимост от местните условия съгласно плана.

(4) При необходимост в зависимост от типа на аварийната ситуация в летището се организира помощен команден пункт. Помощният команден пункт има комуникативна връзка сстационарния авариен център .

Г л а в а п е т а

Раздел I

(2) Планът за мероприятия в случай на аварийна обстановка на летището определя във формата на ръководство отговорностите, задълженията и действията и на персонала органите службите и организациите участващи в аварийно-спасителни действия на летището.

(3) Планът осигурява координация на действията и мерките, предприемани от летищната администрация и служби и от взаимодействащите органи и организации, можещи да окажат помощ при възникване на аварийна ситуация.

(4) Планът осигурява:

1. последователен и ефективен преход от нормална дейност към аварийно-спасителни операции;

2. разпределението на задълженията на персонала, участващ в аварийно-спасителнитеработи, и другата дейност по време на аварийната ситуация;

3. разрешение от страна на ръководния състав за осъществяване на планираните дейности;

4. координиране на действията по ликвидиране на последствията от аварийната ситуация;

5. безопасно осъществяване на полетите на ВС или най-бързото им възобновяване.

Чл. 69. (1) Планът за мероприятия в случай на аварийна обстановка на летището се изготвя от летищната администрация и предвижда:

1. определяне на задълженията на летищната администрация и други службиоргани;

2. осигуряване на ефективни канали за комуникация и съответни средства за комуникация. за осъществяване на стъпаловидна система на извикване, която включва списък от лица (органи), отговарящи за стъпаловидната информация;

3. организиране на летището в случай на аварийна обстановка на стационарен авариен оперативен център и подвижен команден пункт;

4. осигуряване на помощта на териториалните поделения на служби ПАБ, полицията, жандармерията, центровете за спешна медицинска помощ, формированията на Гражданска защита и други взаимодействащи органи;

5. определяне на функциите на органа за обслужване на въздушното движение в аварийна обстановка;

6. даване на указания за изпълнение на работите по ликвидация на последствията от авиационно произшествие (инцидент).

(2) В плана за мероприятията се определя и ролята, която би могло да има духовенството за оказването на морална поддръжка на пострадалите в авиационното произшествие и техните роднини и близки.

(3) Примерна структура на плана мероприятия в случай на аварийна обстановка на летището е дадена в приложение № 12.

(4) Планът за мероприятията в случай на аварийна обстановка на летище задължително се подлага на критичен анализ и евентуално преразглеждане на реда за действие и взаимодействие в 7-дневен срок след провеждане на тренировка или фактическо произшествие/ инцидент.