§ 1.Всички локомотиви, мотриси и мотрисни влакове, които се движат по националната инфраструктура, след влизане в сила на настоящия правилник, следва да притежават серии и 12 цифрови идентификационни кодове, в съответствие с настоящите правила.
§ 2. За всички локомотиви, мотриси и мотрисни влакове, на които се налага промяна в серийното означение и/или поредния номер, в едномесечен срок от влизане в сила на настоящите правила, да се отрази промяната в НРВ по служебен път от отговорните служители за водене на регистъра.
§ 3. На возилата, на които се налага промяна на серийното означение и/или поредния номер трябва да им бъдат свалени номерните табели, като на тяхно място се маркират временно или се монтират табели с новите номера, което да се извърши в двумесечен срок от датата на влизане в сила на настоящия правилник.
§ 4. Локомотивите, мотриси и мотрисни влакове, на които не се променят серийните и поредните номера, да се експлоатират със съществуващите номера.
§ 5. Смяната на номерата на локомотиви, мотриси и мотрисни влакове да се отрази в техническите паспорти на локомотивите.
§ 6. ТПС, който се експлоатира по националната жп инфраструктура, следва да се приведе в съответствие с изискванията за надписи, знаци и обозначения, вписани в настоящия правилник, в срок от 6 месеца от влизане в сила на настоящия правилник.
§ 7. (1) За всеки ТПС, на който е определен 12 цифров европейски код при вписването му в НРВ, се определя лице, отговорно за поддръжка.
(2) Лицето по чл. 3 ал.2 от правилника следи и актуализира вписаните данни в НРВ.
(3) Ако в НРВ за дадено превозно средство е вписано лице, отговорно за поддръжка, изпълняващо дейността си по силата на сключен договор, ограничен със срок на валидност, лицето по чл.3 ал.2 от правилника, следва да го следи и при необходимост да уведомява и изисква от заинтересованите страни необходимите доказателства, с цел поддържане на актуалността на данните в НРВ.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 1. Правилата са задължителни за служителите на Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, с вменена отговорност за водене на НРВ, включваща отговорност за определяне на номерата на ТПС.
§ 2. Служителите на ИАЖА, с вменена отговорност за водене на НРВ и определяне на номерата на ТПС се задължават да познават и спазват разпоредбите на тези правила.
§ 3. Неразделна част от настоящите правила са приложенията към тях.
§ 4. Контролът по спазване на правилата се осъществява от Главния директор на ГДЖИ.
§ 5. При изготвянето на настоящият правилник се взе в предвид проекта на „Ръководство за определяне на серийното означаване, номериране и поставяне на надписи и знаци на тягов подвижен състав“, приложено към Протокол №1 от 02.11.2016 г. от работата на работна група, в състав по заповед №14-00-97/19.09.2016 г. на изпълнителния директор на ИАЖА, с участие на външни експерти по компетентност и одобрен Доклад с изх. №10-18-52/25.11.2016 г. от председателя на работната група.
§ 6. Настоящият правилник влиза в сила от утвърждаването на заповед № ……/……….. на Изпълнителния директор на ИАЖА и могат да бъдат променени при промяна на нормативната уредба, европейско законодателство, прилагане на добри практики и/или при целесъобразност, със заповед на Изпълнителния директор на ИАЖА.
§ 7. При изготвянето на „Правилник за определяне на серийното означаване, номериране и поставяне на надписи и знаци на тягов подвижен състав в ИАЖА – версия 1/2017 г. са взети в предвид следните нормативни документи:
Закон за железопътния транспорт (ЗЖТ).
Наредба №57 от 9.06.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз (Наредба №57).
Наредба №58 от 2 август 2006 г. за правилата за техническата експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт (Наредба №58).
Директива 2008/57/ЕО - относно „Оперативна съвместимост на железопътната система в рамките на Общността“ на Европейския парламент и последващи изменения.
Решение 2007/756/ЕО от 9 ноември 2007 година за приемане на обща спецификация на националния регистър на подвижния състав, предвиден в член 14, параграфи 4 и 5 от директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО.
Решение 2012/757/ЕС от 14 ноември 2012 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за изменение на Решение 2007/756/ЕО.
Решение 2011/107/EC на комисията от 10 февруари 2011 година за изменение на Решение 2007/756/ЕО за приемане на обща спецификация на националния регистър на подвижния състав.
Решение 2013/710/ЕС на комисията от 2 декември 2013 година за изменение на Решение 2012/757/ЕС относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз.
Регламент (ЕС) 2015/995 на комисията от 8 юни 2015 година за изменение на Решение 2012/757/ЕС относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз.
UIC 438-3 „Обозначаване на тягови возила“.
ПЛС 405/87 „Предписания за серийно означаване и номериране на тяговия подвижен състав на БДЖ“.
ПЛС 406/87„Инструкция за отличителни знаци, надписи, указатели, означения и боядисване на ТПС на БДЖ“.
UIC 640:2003 Знаци, надписи, указатели и означения на ТПС.
Приложения, които са неразделна част от настоящия правилник:
Приложение 1 - адаптиране на съществуващите серии ТПС към изискванията на настоящия правилник.
Приложение 2 – скица на серии 45 000 Е-локомотиви с обозначение на знаците и надписите, които задължително се поставят на рамата, надстройката (коша) и в кабината.
Приложение 3 – скица на серии 51 000 Дм-локомотиви с обозначение на знаците и надписите, които задължително се поставят на рамата, надстройката (коша) и в кабината.
Приложение 4 – скица на серии 52.000 Дм-локомотиви с обозначение на знаците и надписите, които задължително се поставят на рамата, надстройката (коша) и в кабината.
Приложение 5 – скица на серии 55.000 Дм-локомотиви с обозначение на знаците и надписите, които задължително се поставят на рамата, надстройката (коша) и в кабината.
Приложение 6 – други надписи, указатели и означения на локомотивите, мотрисите и мотрисните влакове.
Приложение №1 Адаптиране на съществуващите серии ТПС
към изискванията на настоящия правилник
Общо положение.
Към момента свободните и заети позиции по серии ТПС са: