Технологичните процеси се разглеждат не по предметен,а по функционално -техноло-гичен принцип



страница2/4
Дата25.10.2018
Размер389 Kb.
#97484
1   2   3   4


  1. Количествена оценка на изделието:

Количествената оценка на технологичността на изделието е разностранна в зависимост от признака на разпределение.Отделните относителни коефициенти,съобразно принадлежността им към съответния признак,се изчислява съгласно изрази разгледани в следната последователност:


    1. За детайлите разпределени по предназначение-основни, допълнителни,спомагателни и нормализирани,крепейни.

-Коефициент за умело пространствено съчетание на елементите от конструкцията на изделието:

Кдоп =Nдоп/N∑ ,където : Nдоп –брой допълнителни детайли

N­-общ брой на всички детайли от

различните видове

- Коефициент за използването на спомагателни и нормализирани детайли при оформяне на конструкцията:

Ксн=Nсп+Nн/N,където: Nсп -брой на спомагателните детайли

Nн -брои на ормализираните детайли

-Коефициент за използването на крепейни детайли:

Кик=Nк∑/N- Nк∑ , където : Nк∑ -общ брой на всички крепежни

Детайли


-Коефициент за икономичността на оформената конструкция:

К и.оф=Nс+Nн+Nк∑ /Nос ,където Nс –брой на специялните детайли

Nос -брой на основните детайли


    1. За детайлите разпределени по ръционално съчетание на формата:

  • Коефициент за сложност на обработката на специалните и взаимстваните детайли в изделието:

Ксо=NIV+NV+NVII+NXI /Nс+Nз ,където : Nс -брой на специалните

детайли в изделието

Nз-брой на взаимстваните детайли в изделието

NI,Nn -брой на детайлите в изделието по вид

обработка (например NI –детайли обработвани чрез

рязане на прътов материал;... NV –чрез фрезуване и т.н.)



  • Коефициент за сложност на обработката на нормализираните детайли в изделието:

К’со= N’IV+N’V+N’VII+N’XI /Nн ,където : Nн -брой на нормализираните

детайли в изделието




    1. За детайлите разпределени по клас на точност и грапавост на обработваните повърхнини:

-Среден клас на точност за специалните и взаимстваните детайли в изделието:

ТСР.И=∑ТСР.Nсзi/ Nс+Nз ,където:ТСР-среден клас на точност на

обработваните детайли

Nсзi - брой на специалните и взаимстваните детайли от даден

среден клас на точност

-Среден клас на точност за нормализираните детайли в изделието:

ТСР.И=∑ТСРн.Nнi/Nн ,където : Nнi -брой на нормализираните детайли

от даден среден клас на точност




    1. За детайлите разпределени по приемственост:

  • Коефициент на унификация на изделието:

КУ= Nз/N- Nк∑

  • Коефициент на нормаизация на изделието:

КН= Nн +Nn.c/N- Nк∑ ,където : Nn.c-брой на полуфабрикатни

стандартни детайли




    1. За детайлите разпределени по използваните материали:

  • Коефициент на повторяемост на отделните видове материали:

Кп.мi =Nд.мi/Nмi , където: Nд.мi -брой на наименованите детайли от

даден вид материал и качество

i-брой на детайлите от даден вид и

качество матедиал




    1. За възли разпределени по сложност и взаимнозаменяемост:

  • Коефициент за сложност на монтажа за специалните и взаимстваните възли:

КС.МРВН.ССЗ ,където:

МР -брой на специалните и взаимстваните възли

изискващи регулиране

МВ - брой на специалните и взаимстваните повторни

възли

МН.С - брой на специалните и взаимстваните възли



изискващи настройка

МС -брой на специалните възли

МЗ -брой на взаимстваните възли


  • Коефициент за сложност на монтажа на нормализираните и стандартните възли:

К’С.М=М’Р+М’В+М’Н.С/ Nн ,където :

М’Р -брой на нормализираните и стандартните

възли,изискващи регулиране

М’В-брой на нормализираните и стандартните

Повторни възли

М’Н.С- брой на нормализираните и стандартните

възли,изискващи настройка

Nн - брой на нормализираните и стандартни възли



Количествената оценка на технологичността на нашето изделие се охарактеризира със следните критерии:

  1. По предназначение: КДОП; КСН; КИК; КН.ОФ

При изчисляване на посочените коефициенти е целесъобразно за всеки вариант броя на детайлите по групи да бъде оформен в таблица:


Показател

ДЕТАЙЛИ

Основни Nос

Допълни-телни Nдоп

Спомага-телни Nсп

Нормали-зирани Nн

Крепежни Nк∑

Всички детайли N∑

Общ брой на детайлите

3

1

4

4

5

17

Брой на детайли в %

17,65

5,89

23,52

23,52

29,42

100

Коефициент на пространствено съчетание

Кдоп=0,058

Коефициент за използването на спомагателни детайли

Ксн=0,47

Коефициент за използването на крепежни детайли

Кик=0,42

Коефициент за оценка на икономичнистта

Киоф=4



  1. Структурна технологична схема на изделието:




Роторна главина.

БДС

1

1



Генератор

БДС

9

1





Роторна лопатка.

БДС

2

1




Ветропока-зател и анемометър

БДС

10

1






Спирачка преди редуктора

БДС

3

1

Инструменти

БДС

11

1



Хидравличен агрегат

БДС

12

1



Редуктор

БДС

4

1



Азимутен лагер

БДС

13

1

Кула

БДС

17

1


Азимутно-задвижване.

БДС

5

1


Площадка

БДС

14

1




Спирачка след редуктора

БДС

6

1


Амортизатор

БДС

16

1



Еластичен съединител

БДС

7

1


Конзола

БДС

15

1



Кабина

БДС

8

1






  1. Структурни технологични уравнения.

    1. НА ИЗДЕЛИЕТО:

Твг = Тр.гл.+ Тр.лоп.+ Тсп.пр.р.+ Тр.+ Таз.зад.+ Тсп.след.р.+ Тел.съед.+

Ткаб+Тгр+Твп.анем+Тинст+Тх.агр+Таз.лаг+Тпл+Ткула+Ткон+

Тамор+Тсгл+Тк


    1. НА ВЪЗЕЛ:

Твз=∑ (Тполувуз.+Тд.) +Тсгл.+Тк.

    1. НА ДЕТАЙЛА:

Тд=∑ ЧТП +Тк

  1. Технологичен процес на сглобяване. 7.1 СЪЩНОСТ НА ТЕХНОЛОГИЧНИЯ ПРОЦЕС НА СГЛОБЯВАНЕ: Основните конструктивни елементи са :

-Материал – основните материали в машиностроенето са чугунът и стоманата , наричани черни метали. В по-малки количества се употребяват цветните метали и техните сплави, както и някои неметални материали (пластмаси) ;

-Детайл –част от изделието,изработено от един материал,без използване на операцията сглобяване;

-Заготовка – приведеният в подходящо състояние за по-нататъчно обработване материал, от който се изработват детайлите ;

-Възел – Елемент от изделието,получен от съединяването на два или повече детайла.Той може да се сглобява отделно от другите елементи на изделието.Всяка машина се състои от отделни възли и механизми. От своя страна те са съставени от отделни части или детайли, които наричаме машинни елементи. Разделяме ги на две главни групи :



  1. Машинни елементи с общо предназначение като : оси, валове, лагери, зъбни колела, болтове, винтове, клинове и др.

  2. Машинни елементи със специално предназначение като : бутала, мотовилки, барабани, въжета, куки, ролки и др.

-Базов детайл или възел – Елемент от който започва сглобяването на изделието. При голям брой детайли и възли се въвежда понятието група или подгрупа;

-Група – разглобено или неразглобено съединение,за което е целесъобразно самостоятелна организация на производството.Сглобяването е процеса на съединяване на детайлите във възли-при възлово сглобяване и на възлите в изделие –при общото му сглобяване.



Самото сглобяване бива подвижно или неподвижно. Детайлите могат да се съединяват по следните методи: Неподвижното сглобяване се разделя на разглобяемо и неразглобя-емо, като неподвижното разглобяемо сглобяване се осъшествява е помоща на : болтове, гайки, шпонки, сглобки с малка стегнатост и др. Неразглобяемото неподвижно сглобява-не от своя страна се осъществява с помоща на :заваряване, запояване, занитване, пресоване с голяма стегнатост, залепване, съединяване с циментни маски, заливане с лесно топим метал и др.Организацията на сглобяването,може да е стационарна и подвижно поточна. Стационарната е при сглобяване на едно работно място,без преме-стване.Това са големите машини или малък брой изделия. При подвижното поточно сглобяване,изделието се премества покрай разположени около линията работни места. Процеса е разчленен на операции за всяко работно място. Постига се специализация и намаляване на трудопоглъщаемостта. Премества-нето по линията става с механични транспортни устройства,с периодично или непрекъснато движещи се конвейри.

    1. МЕТОДИ ЗА ПОСТИГАНЕ ФУНКЦИОНАЛНАТА ТОЧНОСТ НА ИЗДЕЛИЕТО ПРИ СГЛОБЯВАНЕ: За осигуряване точността на сглобяването,се подхожда по нвколко метода:

  1. Метод на взаимозаменяемостта – При пълната взаимозаменяемост, при сглобяване на изделието,исканата точност на затварящото се звено се постига за всички изделия.Той е приложим за едросерий-но и масово производство. При частичната взаимозаменяе-мост, точността на затварящото се звено,не се постига за всички детайли от изделието ,може да се наложи дообработване на изделието,което може да е по-икономично,от колкото постигане по-голяма точност на детайла.

  2. Метод на подбора – Използва се когато е невъзможно да се получи необходимата точност и при експлоатацията нвма да се подменят детайлите.

  3. Метод на компенсацията –Резултатната грешка на затварящото се звено при сглобя-ването се компенсира или чрез снемане на струж-ка или с регулиращ елемент. Харак-терна е голяма трудопоглъщаемост и по-малка точност.Регулирането се изпълнява чрез съединяване на детайлите с резба,шифтове или шплендове.Може да се използват и за регулиране с пружини.Има и саморегулиращи се елементи(зъбни колела).

Подходящо сглобяване за ветроколелото от посочените методи е методът с компенсацията.

    1. ОРГАНИЗАЦИОННИ ФОРМИ И ТЕХНОЛОГИЧНИ СХЕМИ НА СГЛОБЯВАНЕ: За нагледно представяне на структурата на сглобяването се използват две основни вида схеми:

  1. Схеми на сглобяваните елементи,които показват връзките между отделните детайли и разглобяването на изделието на единици. Дава нагледна представа как да се сглобяват и представа за технологичността. Подчертават се ясно степените на сглобяване,възможностите за отделно сглобяване,контрол и съхранение.

  2. Съставят се на базата на схемите на сглобяваните елементи,като се добавят данни за изпълняването на операциите на сглобяване.



VIII.Проектиране на технологичен процес за

конструктивен елемент.

8.1 СТРУКТУРНА ТЕХНОЛОГИЧНА СХЕМА И УРАВНЕНИЕ НА РОТОРЕН ВЪЗЕЛ НА ВЕТРОГЕНЕРАТОР:



  1. Структурна схема:



Роторни лопатки

БДС

4

1

Роторен пакет

БДС

3

1



Роторна Главина

БДС

2

1


Рот.възел

БДС

1

1




  1. Структурни уравнения на:

-Роторен възел:

Трот.въз.=Трот.гл.+Трот.лоп.+ ТР.П.+ТНАМ. + Тсгл+Тк

-Роторна главина:

Трот.гл. =ТСТР. +ТШЛИФ. + ТК


-Роторни лопатки:

Трот.лоп.=ТСТ.+ТФРЗ.+ТПЛ.ШЛИФ.+ТК.


-Роторен пакет:

ТР.П.= ТВАЛДИСК. + ТН.С.Н. + ТИЗОЛ.НАМ. + ТСГЛ. К





    1. ХАРАКТЕРИСТИКА НА ЧТП-и ЗА ИЗБОР НА РОТОРНИЯ ВЪЗЕЛ И ОТДЕЛНИТЕ МУ ДЕТАЙЛИ:

  1. Характеристика на роторна главина:

-Тя се подлага на процесите струговане и шлифоване.При струговането на цилиндрич-ни повърхности,обработвания детайл извършва главното движение- въртене около ста на вретеното на струга.Предавателното движение се извършва от режещия нож. Шлифо-ването се използва най-често за повишаване на степента на точност и за намаляване на грапавостта на повърхностите след струговането.То осигурява висока степен на точност и ниска грапавост. Шлифовъчния инструмент е съставен от абразивни зърна,свързани помежду си със свързващо веществои е оформен най-често като диск.

    1. Характеристика на роторните лопатки:

-В зависимост от желаната степен на точност и гладкост,обработването на равнинни повърхности се извършва чрез стъргане,фрезуване и плоско шлифоване. При стъргането обработката се извършва на надлъжно-стъргателни (хобел-) и напречно-стъргателни (шепинг-) машини. Главното движение е възвратно-постъпателно.При хобел машините то се извършва от масата ,към която е закрепен обработвания детайл,а при шепинг машините- от инструмента. Обработването на равнинни повърхности чрез фрезуване е извършва на форизонтални фрезови машини с цилиндрични фрези или на вертикални фрезови машини с челни фрези.В процеса на обработването фрезата извършва главното въртеливо движение,а масата на която е установен детайла –подавателно праволинейно движение. Шлифоването на равнинни повърхности,наричано още плоско шлифоване, се използва както за окончателно ,така и за предварително обработване.Както при круглото шлифоване,обработването се извършва с шлифовъчни дискове.

      1. Характеристика на роторния пакет:

-Накъсосъединените навивки се щанцуват най-често от медна или месингова ламарина.Роторните дискове ( ламелите) се набират и пресуват на дорник заедно с чугунените фланци,които оформят накъсосъединените пръстени и вентилаторните перки. Накъсосъединения пръстен се получава в рвзултат на пресоване на роторните ламели и изолациони пластини подредени редувайки се едни спрямо други.

      1. Характеристика на роторните възли:

-При АСД с накъсосъединен ротор, роторния възел обхваща операциите,свързани с набиването на вала в отвора на залетия пакет. Набиването на вала се извършва по два начина : в горещо и в студено състояние на залетия пакет. Горещото набиване на вала се извършва непосредствено след заливането на роторния пакети освобождаването му от кокилата, преди още да е изтинал.Дорникът се избива от пакетас пневматичен чук и валът се поставя в отвора на пакета ръчно, без особенно усилие, тъй като в следствие на топлинното разширение на пакета отворът м е разширен. Студеното набиване на вала се извършва от хидравлична преса.След набиването на вала роторния възел се обработва на струг с цел да се осигури точния диаметър на роторния възел.

8.3. МЕТОДИ ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ПАРАМЕТРИТЕ НА ТЕХНОЛОГИЧНИТЕ РЕЖИМИ:

1)Видове мотоди:

-Аналитичен метод:

Използва се при изработване на механични системи,магнитни и тоководещи системи. Реултатите от този метод е желателно да се потвърдя по експериментален пят.Метода изисква да имаме математически израз за зависимостта на качествените показатели от парамвтрите на технологичните режими.Трябва ба е възможен алгоритъм ,даващ връзката между отделните параметри.

-Графичен метод:

Определянето на параметрите става на базата на натрупан опит,синтезиран в таблици и графики.Свързано е с обработката на елементи с голямо разнообразие и различни суровини и материали.Използват се при ТП-и за обработка на пластмаси,намотки, импре-гнации,компаундиране,при леене на заяготовките и др.Тези алгоритми се използват при изработване на АСМ, при полюсните системи на машините и др.

-Експериментален метод:

Този метод е най-разпространения.Уточнява се екипировката, квалифика-цията на персонала и др.Използва се при щанцоване,прахова металургия, защитни покрития и др.


  1. Избор на метод за технологичните режими на ветроколелото съгласно т.8.2 :

Всеки от процесите се изпълнява от различен метод , а именно:

  • Струговане – Графичен метод

  • Стъргане - Графичен метод

  • Фрезуване – Графичен метод

  • Плоско шлифоване – Експериментален метод

  • Щанцоване – Експериментален метод

  • Набиране – Графичен метод

  • Пресуване - Графичен метод

  • Набиване – Аналитичен метод

  • Заливане - Аналитичен метод



    1. ИЗБОР НА ТЕХНОЛОГИЧНО ОБУРДВАНЕ И ЕКИПИРОВКА ЗА РЕАЛИЗИРАНЕ НА ЧТП-и СЪГЛАСНО т.8.2 :

- Струговане – Извършва се на струг с помоща на режещ нож;

- Стъргане - Извършва се на хобел и шепинг машини;

- Фрезуване – Извършва се на хоризонтални или вертикални фрезови машини;

- Плоско шлифоване – Извършва се с шлифовъчни дискове;

- Щанцоване – Извършва се на преса;

- Набиране – Извършва се на дорник;

- Пресуване - Извършва се в цели цилиндрични или съставни конични гривни;

- Набиване – Извършва се на хидравлична преса (студеното набиване);

- Заливане - Извършва се в специални леярни машини (кокили) ;


    1. ПРОЕКТИРАНЕ НА ПРОЦЕСИТЕ ЗА КОНТРОЛ:

  1. Видове контрол и характеристиките им:

-Индивидуален контрол:



Каталог: files -> files
files -> Р е п у б л и к а б ъ л г а р и я
files -> Дебелината на армираната изравнителна циментова замазка /позиция 3/ е 4 см
files -> „Европейско законодателство и практики в помощ на добри управленски решения, която се състоя на 24 септември 2009 г в София
files -> В сила oт 16. 03. 2011 Разяснение на нап здравни Вноски при Неплатен Отпуск ззо
files -> В сила oт 23. 05. 2008 Указание нои прилагане на ксо и нпос ксо
files -> 1. По пътя към паметник „1300 години България
files -> Георги Димитров – Kreston BulMar
files -> В сила oт 13. 05. 2005 Писмо мтсп обезщетение Неизползван Отпуск кт


Сподели с приятели:
1   2   3   4




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница