Обявиха автомобилите на Европа за 2011 г

Обявиха автомобилите на Европа за 2011 г.

Alfa Romeo Giuletta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva и Volvo S60/V60 се борят за титлата „Европейски автомобил на годината”.

Източник: COTY

Вчера организацията Car of the Year обяви седемте финалиста в европейския конкурс. Сред тях са и наскоро дебютиралата у нас Alfa Romeo Giuletta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva и Volvo S60/V60. Всички тези модели присъстват и на нашия пазар и всеки от тях вероятно ще се бори и за българската титла в аналогичния конкурс.

Носителят на европейската титла ще стане известен на 29 ноември. 59 журналисти от специализирани и водещи медии от 23 страни гласуват за автомобилите.

Петвратият италиански модел Giuletta показа отлични резултати на краштестовете на Euro NCAP и залага на невероятния си дизайн и икономичния мотор 1.4 MultiAir с макс. мощност 170 к.с. Всички двигатели в гамата разчитат и на системата stop-start в стандартното си обзавеждане, като изключение прави само спортният 1.750 TB (235 к.с.).

Новата платформа, приложена в DS линията на Citroen, e съчетана и с по-динамични двигатели и окачване, отколкото при базовия C3, при който производителите пък са се фокусирали върху по-големия комфорт в купето и икономичните мотори.

Dacia Duster е истински европейски шампион по продажби заради доброто съотношение между качеството и невероятно ниската си цена. Компактният 4,31-метров SUV е изграден на платформата на успешния Logan, но с увеличен до 21 см клиренс. Бензиновият двигател е 1,6-литров с макс. мощност 105 к.с. Истинска находка са дизеловите 1.5 с 85 к.с. или 109 к.с. Версиите 4X4 издържат и на сериозен офроуд.

Ford C-Max e с ново поколение бензинови турбодвигатели с директно впръскване EcoBoost с до 180 к.с. и солиден въртящ момент, които ще се предлагат наред с популярните дизелови мотори. Тъй като моделът бе разкритикуван, че не предлага 7 места, производителите побързаха да поправят грешката си, предлагайки и варианта Grand C-Max.

Nissan ще се опита да спечели, залагайки на електричеството. Автомобили от ранга на Leaf могат да променят общественото мнение по темата. Пионерът е практично съчетание от нисък разход и добра динамика.

Opel има честта да бъде сред финалистите в състезанието за най-важната автомобилна награда в Европа за трета поредна година. Opel Meriva залага на неконвенционално отварящи се странични задни врати и множество ергономични иновации. Opel е печелил наградата COTY три пъти от нейното учредяване през 1964 година. Второто поколение Kadett я печели през 1985 г.; Omega – през 1987 г., и Insignia през 2009 г.

Volvo S60/V60 продължава да поддържа шведско качество, въпреки новия китайски собственик на компанията. Новият модел с дължина от 4,63 м е най-компактният в D-сегмента. V60 е по-практичната версия с по-големия си багажник. Голяма находка е системата за различаване на пешеходци, която сама активира спирачките, ако шофьорът пропусне да стори това.

Volkswagen Polo беше миналогодишният победител в европейския конкурс за автомобил на годината.

Агенция Speed-Press

Списък на предишните победители в европейския конкурс „Автомобил на годината”:

2010 - VOLKSWAGEN POLO

2009 - OPEL INSIGNIA

2008 - FIAT 500

2007 - FORD S-MAX

2006 - RENAULT CLIO

2005 - TOYOTA PRIUS

2004 - FIAT PANDA

2003 - RENAULT MEGANE

2002 - PEUGEOT 307

2001 - ALFA ROMEO 147

2000 - TOYOTA YARIS

1999 - FORD FOCUS

1998 - ALFA ROMEO 156

1997 - RENAULT MEGANE SCENIC