План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 71 Таблица 6 .Автомобилно движение (вход/изход) – окт. 2021 и септ. 2022 г. Анализът на данните показва преобладаващо движение „север- юг“, което е над 60% в сравнение с „изток - запад“ – под 40%. Обяснението е логично обвързано с преминаващата на север от града АМ „Тракия“, която естествено привлича значителен трафик, а на юг се развива движение в посока градовете Смолян и Кърджали - също с принос към транзитния трафик. Следващото направление, по което се регистрира голям трафик е първокласния републикански път в посока Пазарджик – Пловдив - Свиленград – отново със значителен транзитен поток. Стойностите на средно дневното движение в тези 3 най-натоварени направления варират от 20 до 28 хиляди МПС среднодневно, което е нормално. Всички тези вход/изход-и са с по 3 ленти за движение в двете посоки и практически пропускателната им способност е напълно достатъчна. Съществен въпрос е обаче как в последствие този трафик се преразпределя вътре в града. Интензивността на движението вътре в Пловдив е добре проучена в ОУП на Пловдив и последното му изменение от 2019 г. За изследваните характерни улични профили (базови пунктове) през 2019 г. е проведено 10-часово изследване на транспортните потоци, като е отчетена следната интензивност в рамките на делничен работен ден: профил №1 (бул. Шести септември) – преброяване в интервала 8.45-18.45 часа, през който са отчетени 22 100 МПС или 24 456 ЕЛК и максимално върхово натоварване от 2 625 ЕЛК/ч; профил №2 (бул. Христо Ботев) – преброяване в интервала 9.00- 19.00 часа, през който са отчетени 32 357 МПС или 36 340 ЕЛК и максимално върхово натоварване от 3 784 ЕЛК/ч; профил №3 (бул. Цар Борис III-Обединител) – преброяване в интервала 8.30-18.30 часа, през който са отчетени 15 896 МПС или 18 446 ЕЛК и максимално върхово натоварване от 2 029.5 ЕЛК/ч. Констатацията в ОУП е, че интензивността на движението по ПУМ в периода 2005-2016 г. се е увеличила средно с 10.5 % или под 1% годишно, което не би трябвало да се квалифицира като „значително“.
