Планиране на вашия алеут каяк

Keelson, Bow и опашката
В тази глава ще измисляте елемента на носа, опашната перка и кайлсон и ще ги инсталирате на палубата.
Ще започнете, като блокирате колата на палубата.
Щом е на мястото си, ще направите окончателната перка и елемента на носа да се поберат между кейдъл и палубата.
Елементите на носа и опашната перка са в крайните краища на лодката, където водата отнема най-дълго време да се изпари. В резултат на това е добра идея да ги извадите от материали, които са по-устойчиви на гниене от останалата част от лодката. Екстериор шперплат, кедър или redwood или комбинация от всички три са добър избор.
Кейлсън
За килсън ще ви трябва парче дърво, което се движи по цялата дължина на лодката, на 16 фута в нашия случай. Разрезът на кейсон ще бъде 3/4 инча с 1-1 / 4 инча. В идеалния случай това парче дърво ще бъде прави, но тъй като ще го огънете така или иначе, някаква кривина е приемлива. Ако обаче кеелсонът се движи направо в хоризонталната равнина, той ще доведе до по-малко проблеми.
Споменавам кривината, защото когато изрежете парче дърво, това дълго и тънко, дори ако идва от прав дъсък, то често ще се изкриви в една или друга посока.
За предпочитане е да се закръгли долната част на камъка, тъй като е по-лесно за кожата. Чертежът показва някои възможни стилове на закръгляване на kесеона в напречното сечение. А е начинът, по който е изграден киелсонът на лодката Атка.
Б показва закръгляването, извършено с рутер. C показва страните, заострени на трапезен трион и след това закръглени с ръчна равнина. Основното предимство на варианти А и В е, че те спестяват някакво тегло. Вариант Б е най-бързият, ако имате маршрутизатор и не се интересувате от малко допълнително тегло.
Ако възнамерявате да добавите външна дървена лента за триене, след като кожата е включена, ще искате да оставите някаква плоска област на ръба на кейсон, за да поставите лентата за триене.
Някои хора обичат да залепват допълнителна лента от плат по линията на кил като лента за триене. Ако тръгнете по този маршрут, можете да заобиколите долния ръб на кила, колкото искате.
Блокирайте в Кейлсън
След това ще блокирате в килсън, т.е. ще го поддържате над обърнатата палуба с няколко парчета дървесина и скоба или ще я приберете на място. Блоковете ще бъдат поддържани от гредите на палубата и евентуално и от блоковете на носа и кърмата. Диаграмата по-горе показва желаните височини на кейсон. Ще трябва да направите математика, за да разберете колко високи ще са вашите блокове, за да получите кейсон на желаната височина. Имайте предвид, че размерът
4-1 / 2 инча е в предния край на стрелките.
Диаметърът 7-1 / 2 инча е в центъра на стрелките.
Диаметърът 6-1 / 2 инча е в края на гърба. Също така внимавайте да проверите височините, когато сте готови. Издиганията са от долния край на стрелките до долния ръб на кейсон на обърнатата палуба.
Ако палубната греда 4 се намира на два сантиметра от центъра на стрелките, можете да я използвате като централна опора. Ако е по-напред, може да искате да използвате централния разпръсквач като поддръжка за централния блок.
След като сте блокирали кейсон, ще можете да отрежете перката и вертикалната част на елемента на носа, за да се поберат между кралсона и палубата.
Нагласете дълбочината и формата на Keelson
Когато кеелсонът е блокиран на място, погледнете го, за да видите дали му харесвате формата му.
Ако никога не сте построили каяк преди, вероятно дори не знаете каква е правилната форма. Но има няколко указания.
Кеелсън трябва да се наведе в една справедлива крива, тоест, не трябва да има удари или плоски петна или резки промени в кривината в него. Това не би трябвало да е проблем, ако имате само три блока, които го поддържат, защото, освен ако кейсонът не е еднакво гъвкав по дължината си, той ще се огъне в справедлива крива.
Ако предната половина на кейсон изглежда малко плоска, може да искате да добавите друг

- 24 - подпомагащ блок на палубния лъч 2. Дори и четвърт инч от допълнителната височина тук ще направят изкривяването на извивката по-пълно.
Ако увеличите височината на палубния лъч 2, може да се наложи да увеличите леко височината в центъра, за да избегнете плоски петна.
Тази снимка показва блокирането в кеелсън малко по-нататък, след като монтажът на носа и опашната перка са били инсталирани. Обърнете внимание на гладката крива, направена от keelson.
Обикновено можете да получите по-добър изглед на кейсон, ако го виждате от края, а не отстрани.
Тук е блокиран в кейсон на различна лодка, гледана повече отстрани. Имайте предвид, че кривата на кейсон изглежда малко плоска към края на носа. Това се дължи на въжето близо до лъка, издърпващо нагоре на кейсон.
Ако кривината изглежда добре, можете да проверите и рокерчето. Не забравяйте, че килсънът е на около един сантиметър по-близо до палубата на кърмата, отколкото е в средата на лодката. Този спад във височината на кърмата се прибавя към числото, кривината на палубата определя размера на рокер или кривина в килсън.
Ако палубата ви се поддържа на по-ниско ниво от конете ви, разположени на около 3 фута от краищата на вашата лодка, можете да измерите височината на кейсон в центъра и височината на кърмата. Кърмата трябва да е на около два инча по-ниска от центъра на килсън. Вариант на плюс или минус 1 инч е приемлив.
Ако колелото е много по-голямо от 2 инча, да речем 4 инча, ще предизвикате забележими промени в поведението на каяка. Още рокер се превръща в по-любезно поведение в къси вълни, но също така прави проследяването по-трудно.
Прекалено много рокер също прави лодката по- бавна. Въпреки че рокер в лодка е привлекателен и го прави да изглежда като лодка, да се съпротивляваме на изкушението да прекаляваме.
Кейлсън като дълбокомер
Щом сте доволни от формата на кейсон, вие сте готови да преминете към правенето на перката и на носача. И двата елемента трябва да се поберат между палубата и кейсон. В инструкциите, които следват, размерите за височината на тези елементи са прекалено големи. След като сте ги измислили, ще трябва да ги отрежете, за да се поберат. Или ако сте преценили грешно и те са свършили твърде кратко, ще трябва да ги направите малко по-високи, за да се поберат.
Опашката на опашката
Перната опашка се присъединява към кейсон към кърмата за кръстовище на палубата.
Нарежете опашната перка на размерите, показани на чертежа. Можете да отрежете дупка в центъра на опашката, ако искате да спестите малко тегло.
Ако решите, че искате дупката, изчакайте, докато знаете окончателната височина на опашната перка, за да я изрежете, тъй като тя трябва да е центрирана върху опашната перка.

- 25 -
Завийте над горния край на опашната перка по същия начин, по който сте направили килсън.
Фотографията по-горе показва опашната перка с голям отвор, изрязан в центъра. Колкото по- голяма е дупката, толкова по-лека е опашката, но не искате да я прекалявате, или ще имате перка, която няма достатъчно сила. Дупката в картината вероятно ще бъде твърде голяма за дъска от дърво, но тази е направена от шперплат, който е малко по-силен.
Поставете фиксата на опашката до лодката
Сега е време да се отреже опашката перка да се поберат на лодката. На първо място, уверете се, че перката се вписва в гнездото в кърмата на палубата. Направете необходимите корекции.
Сега маркирайте пресичането на ръба на кейсон с опашката. Нарежете опашната перка, ако е необходимо.
Снимката по-горе показва корекция на кейсон, за да компенсира лошото измерване на опашката.
Събранието на лък
Елегантът е най-сложното парче дърво строителство на тази лодка. Но ние ще го изградим от отделни части, никоя от които няма сложни форми. Елементът на носа има горно хоризонтално парче и вертикално долно парче. Горната част е съединена с долната част и съединението е подсилено с малък блок от двете страни. На тази страница ще изградим отворената челюст, която беше популярна преди да се въведе кривият лък.
Този вид лък е малко по-лесен за изграждане от другия вид.
Чертежът по-горе показва приблизителни размери за елемента на носа. Ще трябва да коригирате вашите размери, за да съответствате на това, което вече имате.
Използвайте устойчиво на гниене дърво или външен шперплат за частите на носа, тъй като те са склонни да останат мокри и рядко да изсъхнат напълно.
Платното за лък
Горната пластина на поклона ще бъде около 14 инча дължина от 7 инча ширина. Неговата конус ще съвпадне с тази на пистолетите. Точната дължина и ширина се определят от палубата ви. Пистолетът на къса, широка палуба ще се появи под по-голям ъгъл и ще изисква по-къса платформа, отколкото дългата тясна палуба.

- 26 -
За да получите точната форма на носа ви, прикрепете две парчета дърво към външната страна на стрелките на носа. Двете парчета дърво трябва да са достатъчно дълги, така че са на около
3 инча отстояние в края.
Поставете парчето си от дърво за чантата на горната част на двата пръчки и проследете по горните вътрешни ръбове на пръчките, за да получите формата на вашата пластина.
Начертайте централната линия по дължината на дъската между двете наклонени линии. Изпълнете централната линия около дъската. Проверете дали двете скосени линии се пресичат на дъската под същия ъгъл. Ако не, направете ги еднакви.
Завършете пластинчата пластина на тесен край с заоблен нос.
Изрежете платформата около линиите. Вече трябва да изглежда нещо като снимката по-горе.
Наклонете долния ръб на пластината, както е показано. Представени са три различни опции.
Опция A е версията на маршрутизатора. Вариант Б е версия с ръчна изработка. Опция В се извършва с ръчна равнина.
Изрежете долната част на купата
Нарежете долната част на предмета от парче дърво, което е достатъчно високо, за да покрие разстоянието между плочата и камелия. Ако го изрежете леко прекомерно, можете да го поставите в линията на килсън. Дължината на долната част на предната част трябва да бъде 2 инча по-дълга от горната пластина. Чертежът показва 16 инча дълъг, 2 инча по-дълъг от 14-инчовата горна пластина. Прорезът трябва да е приблизително наполовина между платното на дъгата и дъното на килсъна. Ъгълът на прореза на лък трябва да съвпада с този на киелсън. Прорезът трябва да е широк 1/2 до 3/4 инча и дълъг около 6 инча.
Предната част на долната част на предната част и ръбовете около процепа трябва да бъдат закръглени. Това е по-лесно да направите, преди да прикрепите долната част на предната част на пластината.
Ако планирате за закръгляване на ръбовете с маршрутизатор, уверете се, че сте направили прореза достатъчно широко, за да може вашият маршрутизатор да се побере. Също така, ако възнамерявате да имате отворена цепка, шиенето на кожата около процепа ще бъде по-лесно, ако направите прореза малко по-голям, да речем 3/4 инча.
Изрежете страничните блокове
Нарежете два странични блока с дължина 4

- 27 - инча и ширина 1-1 / 2 инча с височина 1-1 /
2 инча. Изрежете външните ръбове на склон.
Тези блокове ще укрепят вертикалната част на елемента на дъгата, така че тя да е разположена перпендикулярно на хоризонталната пластина.
Двата блока също така разширяват частта от елемента на носа, която се плъзга в жлеба в блока на носа.
Тъй като задният край на носача ще седи в жлеба, който сте срязали в долната страна на блока на аватара, ширината на двете странични блокчета плюс дебелината на вертикалната част на носача трябва да се прибави до ширината на жлеб. Ако изрежете жлеба с широчина 3-3 / 4 инча, тогава всичко трябва да изтече. Ако нещата не се добавят, направете корекции. Нарежете или подстригнете според нуждите.
Сглобете парчетата
Сега имате всички части за елемента на носа и можете да ги сглобите. Обикновено използвам комбинация от лепило и дюбели за изпълнение на задачата. Ако имате някои некорозивни винтове, можете да ги хвърлите и в микса.
Тук сглобявам пластината за лъка към вертикалната част. Както казах, ако използвате винт, устойчив на ръжда, никой няма да знае.
И тук сме залепнали по страничните блокове.
Снимката показва различна версия на вертикално парче, отколкото използваме, но вие получавате идеята.
Поставете апликатора
Сега, когато свършите сглобяването на частите на носовата част, можете да видите как тя се вписва на мястото си.
Искате да проверите дали страните на горната плоча преливат добре в стрелките. Планирайте ги, ако е необходимо.
Страничните блокове на носача трябва да се поберат в жлеба на долната страна на блока на дъгата. Може да има някаква игра, но не и много.

- 28 -
Тъй като първоначално изрязахте вертикалната част на огъня, ще трябва да го отрежете, така че да съвпадне с кейсон.
Добавете дълбочина към Keelson
Кеелсън близо до лъка се нуждае от допълнителна дълбочина. Тази допълнителна дълбочина прави първите три ребра леко плитки и позволяват на ствола на корпуса да се издига по-нагоре и по- близо до палубата. По-високите струнни стружки на свой ред превръщат прехода от пълния корпус в изпъкнала форма близо до прореза на носа, по- гладък и по-рязък. Изрежете парче дърво от 3/4 инчов дебел материал и го затъпете в гладка крива от неговата максимална височина до лък до нула в края на опашката. Залепете го или го залепете в горната част на килсъна.
Снимката по-горе показва позиционирането на това добавено парче. Тя се простира от края на дъгообразния възел до точката, минаваща през третото ребро, пресичайки задния край на носа.
Тази снимка показва как върхът прави за по-къси ребра, което позволява на стърчащите на корпуса да се плъзгат по-близо до палубата близо до носа. Ако стрингерите продължават да излизат, преходът на кожата от изпъкнала форма към вдлъбнатата форма близо до цепнатината на носа ще бъде твърде рязък.
Но със стърчащи в близост до палубата преход на кожата е гладка.
Присъединете се към Keelson към монтажа на лък и опашката на опашката
Вече сте блокирали вашият кеелсон и имате монтаж на носа и опашната перка, сглобени и прилягащи към кейсон. Вече сте готови да се присъедините към всичките три заедно на палубата.
Преди да започнете да фиксирате части на място, проверете разположението на палубата.
Палубата трябва да бъде подкрепена от двама коне, разположени на около 4 фута от краищата на лодката. Това ще постави палубата в неутрално положение. Ако конете са твърде отдалечени, средната част на палубата ще се огъне.
Инсталирайте както опашката, така и структурата на носа. Уверете се, че те се плъзгат по цялата дължина нагоре срещу блока на блока и кърмата.

- 29 - уверете се, че KEELON е направо отпред назад.
Сглобете елемента на носа към предния край на кейсон с три дюбели. Уверете се, че keelson се подравнява с вертикалната част на елемента на носа.
Наместете келсона с опашката и свържете двете с дюбели.
Нарежете Киелсън
Ако все още не сте го направили, изрежете кейсон, за да го подредите с краищата на носа и опашната перка.
Добавете дебелината към Keelson
В сегашния си вид, кейсонът има плоски страни и кожата ще се изправи срещу страната в зоната на цепнатината. Ако искате да създадете килсън, за да позволите на въздуха да стигне между него и кожата в областта на носа, сега е време да го направите. Уитъл две ламели и лепило или ги дюбели на страната на килсон. Дървените парчета могат да бъдат още по-тесни, отколкото са показани тук, за по-добра циркулация на въздуха.
Един крак или две гърба на носа, корпуса се разширява, а кожата вече не е срещу кейсон, така че само трябва да сгъсти кейсеона в зоната на носа. Тази снимка показва натрупването, което се намира точно зад края на носача. За добра мярка, най-вероятно трябва да отидете поне до първото ребро.
Подреждане на ботуша
Сега е подходящо време да проверите вашия монтаж на лъка и краищата на пистолетите, за да видите дали има някакви части, които ще излязат и ще образуват остри ръбове под кожата. Можете да вземете всякакви парчета плат, дори и тениска, и да я разтегнете между кейсон и чантата и да я промушите в цепнатината, за да видите дали нещо изтече. Ако го направите, отрежете го или го изгладете.