По Приложение 2, към чл. 6 от наредбата за овос I. Информация за контакт с възложителя. Красимир Костов – Кмет на Община Шумен

• 
  Изисквания за показателите за замърсеност на изход ПСОВ, съгласно Европейска директива 91/271/ЕЕC от 21 май 1991 г.
  

По изискване на Възложителя по договора (МОСВ), обхватът на проекта трябва да включва и осъвременяване на станцията с нова линия за предварително уплътняване на утайката, а така също и анаеробно изгниване / третиране на утайката в метантанк.

• 
  Преустройство на един от двата съществуващи първични утаители, като резервоар за дъждовна вода;
  
• 
  Изграждане на анаеробен селектор;
  
• 
  Изграждане на два броя биобасейни, тип „карусел” за биологично пречистване на отпадъчните води с отстраняване на БПК₅, нитрификация, предварителна денитрификация и физикохимично отстраняване на фосфора за достигане на изискваните показатели на изход ГПСОВ за проектната 2022 г., за „нечувствителна” зона, съгласно Директива 91/271/ЕЕC на ЕС. За проектната 2022г., за „чувствителна” зона, се предвижда и биологично отстраняване на фосфора, като за целта се предвижда бъдещо разширение на анаеробния селектор. Предвижда се също така и бъдещо разширение на биобасейните;
  
• 
  Изграждане на три броя вторични радиални утаители и предвиждане на още три броя за бъдещо разширение;
  
• 
  Предвижда се изграждане на съоръжения за прецеждане на утайката, предварително уплътняване на утайката и анаеробно третиране на утайката. Първичната и вторична (излишна активна) утайка, след подходящо прецеждане за задържане на твърдите частици и предварително уплътняване, се подава за последващо третиране в метантанкове: 1^-ва степен - отопляем и 2^-ра степен -неотопляем.
  

На площадката са стартирали почти всички строителни работи по отделните подобекти. Нито един подобект не е в завършен вид, не са доставени материали за продължаване на строителството, както и не е доставено необходимото машинно - технологично оборудване за станцията.

До средата на 2010 г., обемът на извършените строителни работи по обекта е незадоволителен и договорът за строителство е прекратен, по искане от страна на Възложителя по договора (МОСВ). В резултат на това е съставен Акт Образец 10.

През м. юли 2010 г. по възлагане от МОСВ е изготвенo Прединветиционно проучване (ПИП), в два варианта на технология, за разширение на ПСОВ гр. Шумен с биологично пречистване, така че обекта да отговаря на изискването за отстраняване на азот и фосфор, като се предвижда обеззаразяване на пречистените води.

Проектът е разгледан и приет от Общински експертен съвет по устройство на територията при община Шумен. По така утвърдения вариант на ПИП, е изготвен Идеен проект.

Поради липсата на време за завършване на проекта в рамките на Програма ИСПА, през м. май 2011 г. документацията е преработена в съответствие с изискванията на Поканата за кандидатстване по процедура BG161PO005/10/1.11/02/16 в рамките на Оперативна програма „Околна среда 2007 - 2013 год.“: Предварителни (прединвестиционни) проучвания - Пречиствателна станция за отпадъчни води гр. Шумен – разширение, в два варианта:

Обхватът на разработката, освен история на проекта и описание на съществуващото положение, включва и Технологичен Анализ на техническия проект на консорциум UNILAND-SICONCO, определяне на изходните оразмерителни параметри на ПСОВ Шумен (водно количество и замърсеност), разработване на два варианта с предложение на технологии за пречистване на водите и третиране на утайките, както и определяне на необходимите капиталовложения и експлоатационни разходи за изграждане на ПСОВ за пълно биологично пречистване.

За оценка качеството на Техническия проект, разработен от консорциум UNILAND-SICONCO, в ПИП е извършено и допълнително проучване на постъпващите отпадъчни води по количество и замърсеност. С протокол № 19 от 31.05.2011г. от заседание на Общински експертен съвет по устройство на територията при община Шумен, назначен със заповед № РД-25-1588 / 04.09.2008г., Прединвестиционен проект за обект: „Пречиствателна станция за отпадъчни води гр. Шумен – разширение” е приет без забележки, като се приема в следващата фаза - Идеен проект, да се разработи с обем и съдържание, съгласно Чл.16, ал.1, т.3 от Наредба №4 / 2001г. за обхват и съдържание на инвестиционните проекти. На 22.06.2011 г., Идейният проект е одобрен от Областен експертен съвет по устройство на територията Шумен, назаначен със заповед № РД-15-100 / 20.06.2011 г.

През 2010 г., по възлагане на Община Шумен, е разработено обобщено прединвестиционно проучване (ОПП) от „ДЕЛФИН Проект Екотехника” ООД, обхващащо участъците от канализационната мрежа извън етап I, включително и подмяна на съпътстващите водопроводи в участъците, където е необходимо, както и довършване разширението на ПСОВ гр. Шумен.

Подобряване на водния цикъл гр. Шумен – Канализация – втори етап

С инвестиционното намерение се дава решение за отводняване и отвеждане на битови и дъждовни води в някои критични точки на града, в които няма изградена канализационна мрежа.

Обектът обхваща терените на 45 броя участъци от канализационната мрежа в района на град Шумен с обща дължина 30 596 m, като 3 201 m от тях са тласкатели от предвидените два броя канализационни помпени станции (КПС1 и КПС2).

• 
  Канализационен клон 1 - смесена канализация, рехабилитация, обхваща участъка от Гл. кол. ІІІ - от ул. „В. Друмев” до връзката с Гл. кол. ІV. Трасето следва ситуационно терена по десния бряг на река Енчова по ул. Марица, Ф600 – 270 m; Ф1200 – 40 m;
  
• 
  Канализационен клон 2 - смесена канализация, нов участък, предвижда изместване на колектор през фирма „Протеин” до Гл. кол. І. Трасето преминава по асфалтирана отсечка, край „Протеин”, пресича асфалтов път, обслужващ промишлената зона, и през незастроен терен се включва в Гл. кол. І, Ф1000 – 178 m;
  
• 
  Канализационен клон 3 - смесена канализация, нов участък, обхваща отсечката между канализационен клон 12 и канализационен клон 11 („Индустриална зона Шумен”), Ф300 – 400 m;
  
• 
  Канализационен клон 4 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от връзката с клон 16 до преминаването през ж.п. линията. Трасето преминава по черен път, край съществуваща вилна зона, Ф350 – 94 m; Ф400 – 117 m; Ф500 – 255 m; Ф800 – 587 m; Ф900 – 102 m; Ф1400 – 111 m;
  
• 
  Канализационен клон 5 - не се изпълнява;
  
• 
  Канализационен колектор 6¹ - смесена канализация, нов участък, участъка от ул. „Поп Андрей” алеята за Мемориала. Трасето преминава по черен път, през съществуващата вилна зона, до пешеходната алея за Мемориала, Ф300 – 241 m; Ф 400 – 389 m; Ф 500 – 146 m;
  
• 
  Канализационен клон 6 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от площадката на V = 3 000m³ до ул. „Порек” (долен), Ф 300 – 297 m;
  
• 
  Канализационен клон 6³ - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от ул. „Порек” (горен) до ул. „Ивайло”. Теренът е в съседство с канализационен клон 6б, Ф 300 – 178 m;
  
• 
  Канализационен клон 6² - смесена канализация, нов участък, Ф300 – 187 m;
  
• 
  Канализационен клон 7 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от ул. „Пушкин” (ВПИ) до ж. п. прелеза. Трасето върви по асфалтовия път, до включването му в съществуващия колектор (Пр. 543), Ф300 – 140 m; Ф600 – 425 m;
  
• 
  Канализационен клон 8 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от базата на БТК до ул. „Еделвайс”. Трасето върви по черен път, през съществуваща вилна зона до съществуващия канализационен клон на ул. „Еделвайс”, Ф 400 – 645 m;
  
• 
  Канализационен клон 9 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от асфалтовата отсечка, минаваща край „Билдинг строй експрес” с дължина около 100 m и продължава по черен път през бившата вилна зона до включването в съществуващия канализационен клон, Ф 500 – 519 m, Ф600 – 141 m;
  
• 
  Канализационен клон 10 - смесена канализация, нов участък, обхваща участък от асфалтовия път Шумен – с. Лозево между Руската болница и І-ва чешма. Трасето върви по асфалтовия път, Ф300 – 322 m;
  
• 
  Канализационен клон 11 – разделна канализация, нов участък, обхваща участъка от разклона за „Топливо” до площадката на канална помпена станция (КПС) №2, разположена вдясно от асфалтовия път в терасата на река Теке дере и където се включва клон 11. Трасето върви по бул. „Симеон Велики” до включването в КПС №2:
  
• 
  Битов канал - Ф300 – 950 m;
  
• 
  Дъждовен канал – Ф400 – 200 m; Ф500 – 313 m; Ф600 – 668 m;
  
• 
  Канализационен клон 12 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от индустриалната зона на кв. Тракия до включването в КПС №2: Ф 300 – 21 m; Ф500 – 130 m; Ф700 – 260 m; Ф900 – 305 m;
  
• 
  Канализационен клон 13 – дъждовен колектор, нов участък, обхваща участък северно от бул. „Ришки проход”, започващ от “Примекс” и завършващ до „Шумен пътнически автотранспорт”. Трасето върви вляво от банкета по терена, който е обрасъл с трева и не е застроен, Ф 1500 – 854 m;
  
• 
  Канализационен клон 13¹ – дъждовен колектор, нов участък, Ф 1000 – 351 m;
  
• 
  Канализационен клон 14 – разделна канализация, нов участък, обхваща участъка от входа на бившия стопански двор до Пени маркет. Трасето минава непосредствено до пояса от дървесна растителност, ограждаща асфалтовия път:
  
• 
  Битов канал - Ф300 – 1519 m;
  
• 
  Дъждовен канал – Ф500 – 235 m; Ф800 – 689 m; Ф900 – 100 m; Ф1000 – 307 m; Ф1100 – 172 m;
  
• 
  Канализационен клон 14¹ – разделна канализация, нов участък:
  
• 
  Битов канал - Ф300 – 897 m;
  
• 
  Дъждовен канал – Ф400 – 98 m; Ф500 – 230 m; Ф600 – 343 m; Ф700 – 155m;
  
• 
  Канализационен клон 15 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка между връзката със съществуващия колектор при КАТ и включването в канализационен клон 12. Трасето преминава през затревен терен между ж.п. линията и пояса от дървета и преди включването в клон 12, пресича ж. п. линия София – Варна, Ф 600 – 320 m; Ф 800 – 167 m; Ф900 – 201 m; Ф 1000 – 428 m; Ф1200 – 490 m;
  
• 
  Канализационен клон 16 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка, започващ от района на летището, минава край „Биволовъден център” до включването му в канализационен клон 4 и река Теке дере. Трасето върви по черен път и по асфалтовия път, изход за гл. път Варна-София и с. Царев брод, Ф 800 – 246 m; Ф 1000 – 233 m; Ф 1100 – 754 m; Ф 1200 – 795 m; Ф 1400 – 190 m;
  
• 
  Канализационен клон 17 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от входа за бившия стопански двор до включването му към съществуващия канализационен клон при ул. „Софийско шосе”, Ф 600 – 683 m;
  
• 
  Канализационен клон 18 – смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от пл. „Оборище” по ул. „Цар Освободител” до ул. „Цар Ив. Шишман“. Трасето преминава по ул. „Цар Освободител”, Ф300 – 110m;
  
• 
  Канализационен клон 19 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка западно от околовръстния път, между разклона за с. В. Друмево и моста над ж. п. линията. Трасето върви частично от двете страни на околовръстния път и се включва в довеждащия колектор на пречиствателната станция. Част от трасето пресича пътя при ж.п. моста, и се включва в Гл. колектор І, Ф 300 – 385 m;
  
• 
  Канализационен клон 19¹ – смесена канализация, нов участък, Ф 300 – 389 m;
  
• 
  Канализационни клонове 20 - смесена канализация, обхващат застроената и незастроена част в местността „Смесе”. В нея се включват студентските общежития, други сгради и бившата вилна зона в района – нов участък, Ф 500 – 360 m; Ф400 – 300 m; Ф 300 – 1940 m;
  
• 
  Канализационен клон 21 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от кръстовището на ул. „Владайско въстание” и продължава по асфалтовия път за Мемориала до края на застроената част около пътя, Ф 400 – 460 m;
  
• 
  Канализационен клон 22 - смесена канализация, нов участък, обхваща участъка от ОК 6351 до ОК 6341 на ул. „Спартак”, до включването в съществуващ колектор, Ф 300 – 120 m;
  
• 
  Тласкател от КПС1 – нов участък - Ф 140 – 1688 m;
  
• 
  Тласкател от КПС2 – нов участък - Ф 200 – 1513 m;
  
• 
  Ул. Цветан Зангов – смесена канализация, рехабилитация, Ф 800 – 480m;
  
• 
  Ул. Момчил войвода – смесена канализация, рехабилитация, Ф 300 – 60 m;
  
• 
  Ул. Хан Кормисош – смесена канализация, рехабилитация, Ф 300 – 130 m;
  
• 
  Ул. Марин Дринов - смесена канализация, рехабилитация, Ф 300 – 100m;
  
• 
  Ул. Охрид – смесена канализация, нов участък, Ф 300 – 147 m; Ф 500 – 53 m;
  
• 
  Ул. Владайско въстание – северно платно - смесена канализация, нов участък, Ф 300 – 90 m;
  
• 
  Отливен канал Д. пр. № 10-332 – рехабилитация, Ф 1000 – 65 m;
  
• 
  Ул. Осми март - смесена канализация, нов участък, Ф 400 – 140 m;
  
• 
  Ул. Ела - смесена канализация, нов участък, Ф 300 – 272 m;
  
• 
  Ул. Бреза, ул. Арменска Пр. 211 до ул. Г. С. Раковски - смесена канализация, рехабилитация, Ф 600 – 440 m; нов участък, Ф 500 – 155m;
  
• 
  Ул. Битоля - смесена канализация, рехабилитация, Ф 500 – 185 m;
  
• 
  Ул. Нанчо Попович, ул. Кирил и Методи, ул. Васил Друмев - смесена канализация, рехабилитация, Ф 600 – 500 m;
  
• 
  Ул. Лозенград Пр. 561 - смесена канализация, рехабилитация, Ф 500 – 777 m;
  
• 
  Ул. Димчо Попов, ул. Август Попов - смесена канализация, рехабилитация, Ф 300 – 82 m; Ф 500 – 181m;
  
• 
  Бул. Мадара (Пр. 604) – смесена канализация, нов участък, Ф 300 – 294 m;
  
• 
  Ул. Антим І (Пр. 296) - смесена канализация, рехабилитация, Ф 300 – 92 m;
  

Обхваща 11 броя участъци от водопроводната мрежа с обща дължина 9 106 m, включително два довеждащи водопровода до КПС 1 и до КПС 2 с обща дължина 3 289 m.

• 
  Ул. "Дедеагач", подмяна водопровод Ф160, хранителен водопровод Ф450/350 за кв. Тракия с обща дължина 1 510 m; прилежащи площадкови водопроводи Ф90/110 с обща дължина 850 m – рехабилитация;
  
• 
  Водопровод Ф110, успореден на канализационен кл.19, кл.19’ – нов участък, 1 050 m;
  
• 
  Ул. Цветан Зангов, подмяна водопровод Ф800, рехабилитация, 480 m;
  
• 
  Ул. Момчил войвода, подмяна водопровод Ф110, рехабилитация, 60 m;
  
• 
  Ул. Хан Кормисош, подмяна водопровод Ф110, рехабилитация, 130 m;
  
• 
  Ул. Ела, подмяна водопровод, рехабилитация, Ф110, 200 m;
  
• 
  Ул. Димчо Попов, подмяна водопровод Ф110, рехабилитация, 95 m;
  
• 
  Подмяна водопровод Ф450, от началото и успоредно на канализационен кл.15, до включване на водопровода в съществуваща РШ, рехабилитация, 1200 m;
  
• 
  Ул. Антим І, подмяна водопровод Ф110, рехабилитация, 92 m;
  
• 
  Довеждащ водопровод до КПС 1, нов участък, Ф 160, 2 035 m;
  
• 
  Довеждащ водопровод до КПС 2, нов участък, Ф 110, 1 254 m
  

• 
  Канализационна помпена станция № 1 - Q_ПС1 = 20 l/s и H_КПС1 = 55.95 m, с тласкател РЕ 140 с дължина 1688 m;
  
• 
  Канализационна помпена станция № 2 - Q_{ПС2, етап1} = 50 l/s; Q_{ПС2, етап2} = 158 l/s и H_КПС2 = 52,2m, с тласкател РЕ 225 с дължина 1513 m.
  

Ревизионните шахти са предвидени кръгли, с монолитно бетоново дъно и входна част от готови сглобяеми стоманобетонови елементи за тръби с диаметри до Ф 600 и монолитни, по индивидуален проект, за по-големите диаметри.

За отвеждане на дъждовните води, течащи по уличните платна се предвиждат двуставни или едноставни улични оттоци, в зависимост от отводняваните площи.

Те се полагат в регулите срещу осовите кръстовища. Междинни оттоци се полагат при дългите канални участъци.

Ще се изпълнят един брой преминаване на водни препятствия с „мост-канал”.

При този вариант ще се направят следните преминавания на транспортни комуникации, както следва:

• 
  на ж. п. – два броя;
  
• 
  на път – два броя.
  

В участъците, по които ще се подменят и паралелните на канала водопроводи, ще се използва един и същи изкоп за полагането. Сградните отклонения ще се изпълняват по предварително определен график, с цел минимизиране на строителните разходи и оптимизиране сроковете за изпълнение на строителството. Основната предпоставка за решението да се подменят паралелните на канала водопроводни участъци, е както икономическа, така и технико-експлоатационна. Чрез подмяна и на паралелните на канализацията водопроводи ще се гарантира качеството на реконструираните улици, като повърхността им ще бъде предпазена от пропадания, вследствие скрити течове по старите и отдавна компрометирани тръбопроводи, новоположената настилка ще бъде предпазена от чести ремонти за отстраняване на аварии по старата водопроводна мрежа. Комплексната подмяна на ВиК комуникациите е икономически значително по-изгодна от подмяната на всяка една по отделно.

Приетата основна схема на канализационната мрежа е смесена с преливници, като в отделни участъци се предвижда разделно отвеждане на битови и на дъждовни води. Поради наличието на подходящи водоприемници - реките Енчова и Поройна, както и специфичните теренни особености на града, тази схема е най-икономична и най-удобна за експлоатация. Главните колектори минават по двата бряга на всяка от реките.

Последвалото през годините ново жилищно строителство, главно в периферията на града, създава проблеми за отвеждане на отпадъчните води от главните колектори, като основно са в северната част на града и се заустват директно в реките.

Освен увеличаване броя на жителите, разширяването на жилищната територия също оказва съществено влияние върху основните параметри за оразмеряване на канализацията.

Около 45 % от съществуващата канализационна мрежа на града е амортизирана, с диаметри, неотговарящи на изискването за минимален диаметър – Ф 300 mm. Това налага вземането на спешни мерки, както за подмяната на съществуващите силно амортизирани канализационни участъци, така и доизграждането и разширението на мрежата.

В Промишлена зона І има изградена и дъждовна канализация, която се зауства в яз. „Сусурлука”.

За този подобект на инвестиционното намерение Община Шумен има издадено становище от РИОСВ Шумен с изх. №788/21.03.2011г.

Квартал „Дивдядово” е разположен на 2 км югозападно от град Шумен и е отделен от главната част на града с висок хребет.

Изграждането на канализационната му мрежа започва през 70-те години на миналия век. В момента кварталът има почти 100% изградена канализационна мрежа като отпадъчните води, посредством колектор, заустват в язовир „Соари”, използван за напояване.

Довеждащият колектор до канализационната помпена станция КПС на отпадъчните води от кв. „Дивдядово” е изграден с бетонови тръби с диаметър 1000мм. Той зауства в дерето, включващо се в яз. Соара.

Дължината на канализационните участъци, които ще бъдат изградени са както следва:

Довеждащ канал Ф 1000 стъклопласт -9мм

Отливен канал Ф1000 стклопласт 76- мм

Отвеждащ канал Ф300 полипропилен- 145мм

Измененията по довеждащият канал се предвижда да се изпълнят от стъклопластови тръби.

Отвеждащият канал до КПС да бъде изграден от полипропиленови тръби. Тръбите се полагат върху пясъчно легло и засипка.

С инвестиционното намерение се предвижда изграждането (строителството) на:

• 
  Частта от главния колектор, довеждаща отпадъчните води до помпената станция;
  
• 
  Дъждопреливник преди помпената станция;
  
• 
  Канализационната помпена станция (КПС) „Дивдядово”;
  
• 
  Отливен канал;
  
• 
  Напорен колектор до канална шахта от главен довеждащ колектор IIa за ПСОВ гр. Шумен;
  
• 
  Захранващ външен водопровод до КПС „Дивдядово”;
  
• 
  Довеждащ път до КПС “Дивдядово” с дължина 350 m за връзка на новопроектираната КПС „Дивдядово“ със съществуващия път.
  

Изграждането на КПС се предопределя от общата канализационна схема и невъзможността за изцяло гравитачна система.

Местоположението на помпената станция е избрано в съответствие с приет Подробен устройствен план (ПУП) и спазване на изисквания на Чл. 99 от “Норми за проектиране на канализационни системи”. Достъпът до KПС се осъществява от общински ”черен” път, обслужващ земеделските терени в съседство.

Функционално технологичната схема се изпълнява от следните звена:

• 
  Приемна шахта;
  
• 
  Затворно устройство;
  
• 
  Механична решетка;
  
• 
  Черпателна камера;
  
• 
  Машинна зала, трафопост, дизелагрегат и главно ел. табло;
  
• 
  Сервизно помещение.
  

Помпите са потопени, стационарно монтирани с водещи пръти. Този тип помпи е широко използван за отводнителни, промишлени и битово-фекални помпени станции.

По този начин се спестява наземно строителство, голяма суха камера и всичките произтичащи от това проблеми. Предлаганите на пазара агрегати са изключително непретенциозни по отношение на работната среда, вискозитета и състава на изчерпваната вода.

Работата на помпите е напълно автоматизирана. Захранването на помпената станция е първа категория, т.е. двустранно независимо. Режима на ползване е 2+1, като смяната на работната помпа е на отработени часове. Трафопостът е „касетъчен” тип и се разполага на площадката. Двойното ел. захранване, осигуряващо първа категория на захранване се осъществява от дизел агрегат, разположен в отделно помещение в съседство с главно ел. табло.

Обемът на черпателната камера се определя по методика, разработена за потопяеми помпи, изложена подробно в работния проект.

Площта се определя конструктивно спрямо минималните отстояния на помпите и захващащите механизми. Схемата за запускане и спиране на помпите е стъпална. Първоначално се запуска една помпа (START 1), която се спира (STOP 1) при изчерпване на отточните количества. При отточно количество по-голямо от 25,0 l/s работата на една помпа няма да бъде достатъчна и нивото ще се повишава. При достигане до пределно ниво се запуска и втора помпа (START 2). Спирането също е последователно. При проблем с помпите и продължаващо покачване на водното ниво се достига до критично ниво (ALARM), при което следва да се подаде сигнал до диспечерски пункт с постоянно дежурство за възникналия проблем. Работните часове на помпите се изравняват автоматично като се променя непрекъснато работните и резервни помпи. Така описаното технологично задание по отношение на автоматиката, касаеща работата на помпите следва да се изпълни от доставчика на помпите. Нагнетателните линии са от стомана. Същите се обработват срещу корозия посредством двукомпонентно двустранно епоксидно покритие. Осигурява се десетократен обмен на въздуха за час. Подробно е показано в част ОВ от работния проект.

Срещу запушване на смукателните и напорните тръбопроводи и съоръженията в помпената станция е необходимо да се предвиди система за промиване, работеща с техническа (условно чиста) вода, която да се включва за промиване след всеки цикъл. След използването й техническата вода се отвежда към черпателния резервоар на помпената станция. По неудобство или невъзможност да се използва техническа вода за промиване се допуска да се използва въздух за продухване на съоръженията, като за целта се предвиди компресорна система.

Съгласно “Норми за проектиране на канализационни системи” и определено оразмерително отточно количество, са избрани две помпи със следните ориентировъчни характеристики (за всяка):

Q = 25,0 l/s Н = 38,80 m Р_макс = 18,5 kW N = 2900 n^-1, работещи в режим работна-резервна (2+1), с възможност за изпомпване на необработена канализационна вода, с вграден защитен датчик срещу влага. Помпите следва да имат възможност да засмукват и изтласкват отделни твърди частици с размер до 100 mm.