Area View В случая става дума за система за наблюдение на пространството около автомобила, монтирана за пръв път при Volkswagen. Благодарение на 4-те си камери (в задния капак, в страничните огледала и в радиаторната решетка) Area View предава изображение за цялото пространство около автомобила върху централния тъчскрийн-дисплей на средната конзола. При това благодарение на Splitscreen има възможност за показване на няколко изображения едновременно. Освен това управляващият блок може да генерира от изображенията от четирите отделни камери една висококачествена картина на цялата околност – от перспективата на една разположена над автомобила виртуална камера. В зависимост от избраното изображение върху него могат да се насложат статични и динамични помощни линии. Тези помощни линии позволяват по-добра оценка на разстоянията, описват евентуалния, зависим от завъртането на волана път на автомобила или показват препоръки за извършване на маневрите.
Извън пътя с помощта на предната и страничните камери Area View показва картина от областта непосредствено пред и до автомобила – което понякога е подценявано предимство при екстремни условия. Благодарение на режима „Изглед към ремаркето” може да видите и посоките на движение на ремаркето в зависимост от завъртането на волана.
Друг пример за възможностите на Area View е изгледът „Напречно движение”. Тази функция дава предимство по отношение на сигурността от ново измерение. Причината: с помощта на Area View водачът на Touareg за пръв път може да погледне наляво и надясно на 90 градуса от най-предната и най-задната точка – тоест „зад ъгъла” – и да види ситуации на пътя, които иначе могат да бъдат оценени чрез „напипване”. Това става възможно благодарение на 180-градусовата широкоъгълна оптика на предната и задната камери.
Автоматично регулиране на дистанцията ACC Автоматичното регулиране на дистанцията ACC (Adaptive Cruise Control) автоматично поддържа сигурна дистанция до движещите се пред Touareg автомобили – темпомат, който не само ускорява автоматично, но и спира. При необходимост до пълно спиране. Пространството пред автомобила се „опипва” от два радарни сензора. Тази двойна радарна система има обхват от 200 метра и ъгъл от 40 градуса.
За пръв път при Volkswagen ACC в новия Touareg е обвързан посредством пакетът асистиращи програми не само с Front Assist, но и с много други системи. Такива са функциите stop&go (автоматично потегляне при stop-ang-go трафик), автоматично аварийно спиране (ANB) и също така новата, проактивна система за защита на пътниците (обтягане на предпазните колани на водача и пътника до него чрез електромотор, затваряне на прозорците и панорамния шибедах при евентуални опасни ситуации). В този случай увеличението на комфорта и сигурността се осигурява от системно обвързаните 27 управляващи блока, които систематизират 1 690 сигнала. Освен това новото поколение ACC оценява данните за маршрута от навигационната система, както и информацията от предната камера (разпознаване на пътното платно) и интегрира воденето по маршрута с поддържането на дистанцията.
При свободно движение ACC теоретично позволява ускоряване до скорост от 250 км/ч. Когато в лентата за движение на Touareg има по-бавно движещ се автомобил, системата намалява скоростта, за да поддържа предписаната от законодателя безопасна дистанция. Водачът може да калибрира тази дистанция на четири степени, както и за избере една от трите програми за движение (Standart, Comfort или Dynamic).
Когато на автомагистралата водачът подаде мигач, системата разпознава това и подобрява динамиката, съобразявайки се с идващите отзад превозни средства. Ако от друга страна движещия се отпред автомобил спре напълно, то и Touareg намалява скоростта и спира зад него. Ако в рамките на 3 секунди движещият се отпред автомобил потегли отново, ACC автоматично го следва (stop&go). Ако спирането продължи по-дълго, с натискане на бутона Resume водачът може да удължи интервала за автоматично потегляне на автомобила до 15 секунди. Тази нова stop&go функционалност чувствително повишава комфорта и превръща ACC в атрактивна опция и при движение в града.
Front Assist Като вградена в ACC система за наблюдаване на околността Front Assist позволява да бъдат избегнати удари в движещите се отпред автомобили. Още преди ситуацията да стане опасна, системата взима съответните предпазни мерки. Така например се вдига налягането в спирачната система и хидравличният спирачен асистент се подготвя за работа. При внезапна опасност водачът бива предупреден чрез оптични и акустични сигнали, както и с кратко натискане на спирачките за необходимостта от повишаване на вниманието.
Ако, както може да се очаква, в този момент водачът натисна спирачката, Touareg автоматично вдига такова налягане в спирачната система, каквото е необходимо за предотвратяване на инцидента. Това позволява при оптимални условия (време за активиране, ситуация на пътя, сцепление на пътното платно) ударът в движещите се отпред автомобили да бъдат предотвратени. Ако водачът реши да заобиколи препятствието, динамиката се подобрява посредством по-твърди настройки на амортисьорите (при автомобили с въздушно окачване).
Ако обаче водачът не реагира, след предупредителния тласък на спирачките и изтичане на времето за реакция започва спиране с отрицателно ускорение от 3 м/сек². Ако водачът продължи да не реагира, отрицателното ускорение се увеличава до 5 м/сек². Ако инцидентът не може да бъде предотвратен, аварийното спиране намалява тежестта на последствията от катастрофата. В същото време автоматично се активират и аварийните светлини.
Lane Assist Асистентът за поддържане на платното също работи с помощта на камери. Когато има опасност автомобилът да напусне своето платно без мигач, системата предупреждава водача чрез вибрации на волана и визуално изобразяване на разпознатата и премината от автомобила маркировка в мултифункционалния дисплей между уредите. Системата се състои от камера, разположена между тавана и огледалото за задно виждане и вибрационен мотор във волана. Камерата разпознава видимите маркировки на пътното платно (достатъчно е да има маркировка само от едната страна) и с помощта на специален алгоритъм и взимайки под внимание данните за движение на автомобила оценява опасността от напускане на платното. Когато е включена, Lane Assist се активира при скорост над 65 км/ч – тоест при движение извън града. При намаляване на скоростта под 60 км/ч системата се деактивира.
Side Assist Два 24 GHz радарни сензора в задната част на Touareg сканират приближаващите се отзад превозни средства. Когато в мъртвия ъгъл (Blind Spot Detection) се приближават автомобили или други автомобили се приближават екстремно бързо отзад (Lane Change Assist), водачът бива информиран с LED в страничните огледала. Ако в този момент се включи мигачът, това означава целенасочена смяна на платното и опасност от инцидент. Яркото мигане на LED в страничните огледала предупреждава водача за възможността от възникване на опасна ситуация.
Ако Touareg е оборудван не само със Side Assist, но и с ACC, функционалността на автоматичният контрол на дистанцията се обогатява от комбинирането на данните от двете системи. В такива случаи свързаният със Side Assist ACC например може да предотврати удар отзад чрез ускоряване на автомобила, ако пътя пред него е свободен.
Биксенонови фарове с Dynamic Light Assist: Volkswagen е първият производител в света, който предлага за Touareg биксенонови фарове с управлявани от камери дълги светлини: Dynamic Light Assist. Благодарение на разположената зад предното стъкло камера дългите светлини на би ксеноновите фарове са включени през цялото време; те се затъмняват само в онези области, в които системата е разпознала опасност от заслепяване на останалите участници в движението.
Това позволява на водача да се радва на значително повече светлина, което е голямо предимство по отношение на сигурността и комфорта при пътуване. Тази функция е реализирана чрез допълнителна бленда между рефлектора с неоновата крушка и лещата. В комбинация с интелигентното, странично отклонение на целия модул (от функцията светлини за завой) , както и индивидуалното управление на левите и десните фарове тази допълнителна геометрия позволява светлинният източник за бъде затъмнен само в онези области, които биха могли да предизвикат заслепяване.
Системата реагира много интересно при скорости над 65 км/ч: с помощта на предната камера управляващият блок за светлините за завой разпознава движещите се отпред автомобили и „измества” светлинният сноп до неговата задница и дори встрани от тях – без заслепяване на водача. Повишаването на сигурността и увеличението на комфорта от Dynamic Light Assist може да се сравни това, постигнато от въвеждането на ксеноновите фарове преди години.
Размери Външни размери
Дължина: 4 795 мм (+41 мм)
Широчина: 1 940 мм (+12 мм)
Височина: 1 709 мм (-17 мм)
Междуосие: 2 893 мм (+38 мм)
Следа отпред: 1 656 мм (+3 мм); отзад 1 676 мм (+11,5 мм)
Вътрешни размери
Дължина: 1 819 мм (+41 мм)
Широчина на нивото на лактите отпред: 1 549 мм (+45 мм)
Широчина на нивото на раменете отпред: 1 520 мм (+68 мм)
Пространство за коленете отзад: 104 мм (+68 мм)
Диапазон на регулировки на задната седалка: 160 мм от багажника
Багажник
Широчина на товарното пространство: 1 350 мм (+ 190 мм)
