ЦЕНОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ (ЦЕНОВА ОФЕРТА)

за изпълнение на обществена поръчка с предмет:

„Доков ремонт корветa „Бодри“ с бордови № 14

ДО: ______________________________________________________________________________

(наименование на възложителя)

(наименование на участника)

с юридически адрес: гр. ______________________, ул. __________________________ , № ___,

телефон: _______________, факс:_____________, e-mail: _____________________________,

регистриран по ф.д. № ________ / _____ г. по описа на _____________________________съд,

ЕИК/БУЛСТАТ: ____________________

представляван от ________________________________________________________________ ,

(име и фамилия на лицето, което представлява или е упълномощено да подписва от името на участника)

притежаващ/а лична карта № _____________, издадена на ___________, от МВР гр. __________


УВАЖАЕМИ ГОСПОЖИ И ГОСПОДА,

1. В качеството си на участник в обществена поръчка с предмет: „Доков ремонт корветa „Бодри“ с бордови № 14, с настоящото Ви представяме нашето Ценово предложение за изпълнение на поръчката.


ЦЕНОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА „ДОКОВ РЕМОНТ НА КОРВЕТA „БОДРИ“ С БОРДОВИ № 14“ ПО РЕМОНТНАТА(ИЗПЪЛНИТЕЛНА) ВЕДОМОСТ С РЕГ. № 12/05.01.2017г. – СЪГЛАСНО ПРЕДЛАГАНИТЕ ЦЕНОВИ ПАРАМЕТРИ.

№ по ред	Наименование на мат.част		Подробно описание и обем на ремонтните дейности	Посочва се как е формирана цената по отделните ремонтни дейности съгласно точка, позиция от ценовите предложения, по Рамково споразумение № УД-12-5/10.02.2017г.	Количество	Предложена единична цена в лева без ДДС .	Предложена обща цена в лева без ДДС към конкретния договор
1	2		3	4	5	6	7
1.	Докуване на кораба при доково тегло 430 тона. Последен доков ремонт – 2007 год.		1.1. Да се изработи един комплект /включващ 6 броя/ падушки за докуване на кораба по вариант №2 съгласно чертеж. 1.2. Да се постави корабът на док, като се нареди стапел за докуване по вариант № 2 по чертеж №1241-2-928-503 и 2 бр. щатно скеле от двата борда на кораба. 1.3. Да се обезпечи корабът със: - сладка вода (консумация 10 т); - eлектрозахранване (консумация 15 000 kWh); - морска вода. 1.4. Да се монтира и след ремонта демонтира тръбно скеле в района на кърмата - 300м3
		Всичко:					…лева без ДДС
2.	Подводна част и променлив пояс на кораба 600 м2: - обрастване на корпуса; - нарушени противообрастващо и антикорозионно покрития; - пробойна в артилерийска агрегатна между 16-ти и 17-ти шп. десен борд в района на водолинията; - пробойна между 13-ти и 14-ти шп. десен борд на 1,5 м. под водолинията; - пробойна в района между 11 и 12 шп. десен борд под водолинията, с диаметър 1 см, отстранена чрез поставяне на болт от неръждаема стомана, шайби и гумени уплътнения през 2009 г. - пробойна във форщевена; - силнно корозирал и на места липсващ 13-ти шп под водолинията на ляв и десен борд силнo корозирали на места липсващи стрингери ; Отчет от общия корозионен износ от последния доков ремонт- износване (20 %) на метала на първия лист в района на 10-15 шпангоут на ляв и десен борд от кила - износване (12%) на метала на обшивката в района на 15-21 шпангоут на ляв борд; - липсващ капак на спускаема хидоакустическа станция ПОУКТ-5 в ахтерпик- Заварен лист стоманена ламарина за запушване на отвора на 30 см над капака; - силно корозирали и на места липсващи части от обтекателите на главните двигатели		2.1. Почистване и боядисване на подводната част и променлив пояс на кораба - 600 м2с: - водна струя високо налягане (BOMA); - рашкет – 100%; - бластиране до SA 2,0 – 50% от корпуса; - бластиране до SA 1,0 – 50% от корпуса; - обдухване на бластираната площ със сгъстен въздух и измиване със сладка вода; - боядисване с 4 слоя под контрол на представител на фирмата-производител на боята по схема осигуряваща 3 години междудоков период ; - очертаване на водолиния и боядисване на марките на газенето – 2 слоя. Боя осигурява изпълнителя. 2.2. Изработване и поставяне на 15бр. дървени тапи, различни размери указани от л.с. на шпигатите в района на променливия пояс. 2.3. Да се извърши ултразвуков замер на дебелината на корпуса в 500 броя точки указани от личния състав, като резултатите да бъдат нанесени в картата за замер на дебелината на обшивката. 2.4. След дефектацията да се извърши ремонт , включващ: - подмяна на листи от външна обшивка /огънати/ 50 м2. δ= 8мм; - подмяна на листи от външна обшивка /огънати/ 50 м2 δ= 6мм; Заваръчните шевове в ремонтираните участъци да се сдадат след керосинова проба, а ако се подменя обшивката на цистерна, то тя да се сдаде след опресоване с ВНН. - подмяна на корозирали и липсващи шпангоути и стрингери (набор от обшивката) – 50 л.м. (750 кг); - дублажи на външна обшивка, палуби и прегради - 50 м2 δ= 6мм. 2.5. Съпътстващи дейности: - демонтаж на изолационна пяна 50 м2; -след подмяна на листове от обшивката монтаж на негорима изолационна полиуретанова пяна с дебелина 30 мм - 50 м2. 2.6. Подмяна на обтекателите на димоходите на главните двигатели – ламарина 7 м2 δ= 6мм, тръба Φ120мм 22м. 2.7. Изработка и монтаж чрез заварка към корпуса на нов капак на хидоакустическа станция ПОУКТ-5 по размери взети от отвора –1 м2 δ=8мм
		Всичко:					…лева без ДДС
3.	Надводен борд 400 м2 -нарушено лакобояджийско покритие на места с големи шупли.		3.1. Почистване и боядисване на надводната част на кораба- 400 м2 с: - водна струя високо налягане (BOMA); - бластиране до SA 2,0 – 70% от площа; - бластиране до SA 1,0 – 30% от площа; - обдухване на бластираната площ със сгъстен въздух и измиване със сладка вода. - боядисване с два пласта антикорозионен грунд и два пласта сива боя по схема на цялата площ. - изработване на бордовия номер на ляв и десен борд; - Боя осигурява Изпълнителя.
		Всичко:					…лева без ДДС
4.	Надстройка и главна палуба: - нарушена херметичност на кораба корозирали вентилационни гъби - силно корозирали фундаменти на торпедни апарати - скъсани елементи от алуминий: леери на сигнален мостик, фундамент на кърмова лодбалка.		4.1.Демонтаж на 10бр. вентилационни гъби, изрязване на корозиралите тръби, изработка на нови по образец от старите, заваряване на новите към борда- тръба Φ160 мм -1м; тръба Φ200мм -1м. 4.2. Корозирали и скъсани фундаменти на торпедни апарати № 2 и 4 – подмяна на основата на торпедните апарати чрез изрязване на корозиралите участъци и заваряване на нови- ламарина-3 м2 δ= 8мм. 4.3. Ремонт - заварка с аргонов заваръчен апарат 1м.
		Всичко:					…лева без ДДС
5.	Рулево устройство: 2 броя висящи балансирани пера заварени към 2 броя балери ф170. - теч на вода от уплътнението между хелмпортова тръба и корпуса на кораба - скъсани шпилки 24 бр.- М16/130мм за захващане на хелмпортовата тръба към корпуса на кораба.		5.1.Демонтиране на капака на салника на балерите. Замерване и актиране на хлабините. Монтаж с нови / Доставени от Изпълнителя/: 5.1.1. набивки на салниците на балерите 5м марка ЛП16х16; 5.1.2. 24 бр. шпилки неръждаеми М16/130мм; 5.1.3. уплътненията към корпуса на хелмпортовите тръби на балерите от стъклотекстолит по размери от мястото на поставянето им; 5.2. Проверка и актиране състоянието на перото преди ремонта. Демонтиране на перото с балера /съгласно технология от документация с №1241-2-072-003ТО/ и пренасяне в цеха.Почистване, преглед, замерване и определяне износването на детайлите. Монтаж по обратен ред след ремонт; 5.2.2. Да се проверят за биене 2 броя балери – при наличие на такова да се отстрани; 5.3. Да се демонтират / монтират втулките на балерите и да се извърши ремонт , при необходимост да се изработят нови; 5.4. Да се дефектират (разглобяване, почистване, замерване и актиране, монтаж по обратен ред) опорните лагери 4бр на балерите – 2 бр. горен опорен лагер №3616 2 бр. долен опорен лагер №3534 При нужда да се подменят, доставят се от изпълнителя; 5.5. Отстраняване на неплътности и пукнатини по перата, чрез наваряване на 50 куб.см; 5.6. Боядисване по схемата на подводната част на корпуса 9 м2.
		Всичко:					…лева без ДДС
6.	Гребни винтове D = 1900 mm- 2 броя санитарна система; - 4 броя кранове ф 120 мм от система охлаждане на ГД; - 3 броя кранове ф 90 мм от система охлаждане на климатична установка; - 7 броя кранове ф 90 мм от горивна система на кораба; 2.Ремонт на 3 броя невъзвратни клапани – ф 80 мм		6.1. Демонтаж обтекатели на гребни винтове – 2 бр. след ремонта монтаж и напълване на пространството с пластична смазка и възстановяване на епоксидното покритие- по инструкция и схема от документация с №1241-2-074-502 TO1. 6.2. Да се провери: натяга на законтрящите гайки на гребните винтове, наличие на смазка, състоянието на детайлите на вала за поява на корозия. 6.3. Почистване гребни винтове и обтекатели – 2 бр и обтекатели – 2 бр. с телена четка. Полиране с шкурка. 6.4. Напластяване на подбитости и откъснати парчета, 15 см3 окончателно обработване до правилна геометрична форма, съгласно чертежите.
		Всичко:					…лева без ДДС
7.	Валопроводи Φ220 – 2броя, кронщейни 4 бр, дейдвудни тръби 2 бр., салници 2 бр. и лагери 8 бр. - силни вибрации в кърмовата част на кораба при обороти по големи от 1100 об/мин на главните двигатели..		7.1. Да се измери и актира износването на гумено-металическите лагери на: - дейвудните лагери 4 бр. и лагери на носови кронщейни 2 бр.- 1-220К ОМ5 (ЛЦ40МцЗЖ); - лагер на кърмови кронщейни 2 бр. – 1-220Н ОМ5 (ЛЦ40МцЗЖ) Максимално допустима хлабина между вала и лагера 5 мм. 7.2. При хлабини по-големи от 5 мм. да се демонтира гребния вал по технология описана в документация с №1241-2-074-502 ТО1 и да се подменят лагерите с нови. 7.3. При демонтаж на гребните валове да се проверят за биене и да се актира. Монтаж по реда описан в документация с №1241-2-074-502 ТО1. 7.4. Да се провери центровката на валолиниите към главната предавка. 7.5. Разглобяване на дейдвудните салници- 2 бр, изваждане на лоените набивки, почистване, поставяне на нови лоени набивки L=20 м, доставени от Изпълнителя, ЛП 28x28 мм. и сглобяване на салниците. 7.6. Ремонт на ситемата за охлаждане на валолиниите, чрез: - демонтаж на 2 бр. клапани РУ6/32, пренасяне в цеха, разглобяване, почистване и дефектация на детайлите, престъргване на клапана към леглото. Сглобяване с нови гарнитури и салниково уплътнение, хидравлично изпитание на стенд, сдаване на ОТКК. Пренасяне на кораба, монтаж на място; - демонтаж, ремонт и монтаж на 2 броя филтри от системата..
		Всичко:					…лева без ДДС
8.	Дънно-задбордна арматура и кингстонни шахти. - клапани Ду 250 – вход морска вода за ГДГД – 2 бр.; - клапани Ду 250 – изход морска вода за ГДГД – 2 бр.; - клапани Ду 50 – вход морска вода на ДГДГ – 3 бр.; - клапани Ду 50 – вход морска вода на НЦВС 40/65М – 3 бр.; - клапани Ду 50 – изход морска вода за НЦВС 40/65М – 3 бр.; - клапани Ду 32 – вход морска вода на санитарна помпа и охлаждане на валолиниите – 3 бр.; - клапан Ру 10/100 – изход на фекална цистерна – 1 бр.; - клапани Ду 20 – вход морска вода на електроком-пресори – 2 бр. - кранове за сладка вода Ру 32- 6 бр. - разделителен кран на пожарна помпа РУ 50 – 1 бр. - кранове Ру 32 от системата за охлаждане на кондиционерите- 11 бр. - пожарен кран Ду 40 -2 бр.².		Да се извърши: 8.1. Демонтаж арматурата от място, пренасяне в цеха, разглобяване, почистване и дефектация на детайлите, престъргване на клапана към леглото. Сглобяване с нови гарнитури и салниково уплътнение, хидравлично изпитание на стенд, сдаване на ОТКК. Пренасяне на кораба, монтаж на място с нови гарнитури, сдаване на личен състав – за арматура с Dобщо = 1500 мм ; 8.2. Разглобяване арматурата на място, почистване и преглеждане на детайлите, зачистване на леглото, престъргване на клапана, притриване на клапана към леглото. Сглобяване с нови гарнитури и набивки, сдаване на личен състав – за арматура с Dобщо = 1000 мм ; 8.3. Съпътстващи дейности при необходимост: - Демонтаж, монтаж каркаси - 40 м; съединения- 150 бр. различни размери. 8.4. Да се демонтират, изработят нови по образец от старите и монтират обратно решетките на входа на дънно-задбордната арматура заварена на корпуса на кораба– 15 бр. 8.5. Да се възстанови епоксидното покритие на кингстоните – 22 бр. 8.6. Да се монтират нови скоби за затягане на диоритни съединения- различни размери 150 бр., от Изпълнителя.
		Всичко:					…лева без ДДС
9.	Протекторна защита –износени 28 бр. цинкови протектори 300 кг. .		9.1. Подмяна с нови от Изпълнителя.
		Всичко:					…лева без ДДС
10.	Подкилна антена на ХАК „МГК-345”- нарушена водонепроницаемост на обтекател		10.1. Да се възстанови водонепроницаемостта, чрез поставяне на стъклопластика 6 пласта 4 м2. 10.2. Да се изпита и сдаде на л.с.
		Всичко:					…лева без ДДС
11.	Котвено- швартово устройство - котвени вериги – 2 броя калибър 22 мм с дължина 2х200м. - наличие на звена с дебелина по- малка от 20 мм на дясна котвена верига констатирано от последния доков ремонт.		11.1. Да се разеденят, снемат, разстелят, отделят, почистят с водна струя под налягане, измерят, боядисат - 2 слоя, маркират местата на съединенията и монтират 2 броя котвени вериги. 11.2.бластиране; 11.3. Да се извърши ремонт - едностранно наваряване контрафорсовете на халките на веригата – 10 броя; 11.4. Да се подмени 1 брой кентерово звено / Доставя се от изпълнителя.
		Всичко:					…лева без ДДС
12.	Цистерни за гориво - необходимо е почистване и освидетелстване съгласно ПЕКУС-65: А. Горивни цистерни: - 2 бр. по 13 м3; - 2 бр. по 18 м3; - 1 бр. по 31 м3; - 1 бр. по 17 м3. - Спукана тръба от система за обезшумяване на винтовете в горивна цистерна №5. - Нехерметичност на горивна цистерна №1. - спукан тръбопровод от горивна система в ДГО.		12.1. Демонтаж на 13 бр. гърловини размери 520/440 мм, след ремонта монтаж с нови гарнитури от маслоустойчива гума и подмяна на шпилки М10х30мм -100 бр. Доставени (изработени) от изпълнителя; 12.2. Вентилиране , премахване на утайки, пропарване или обезмасляване, ръчно почистване на налепи, изнасяне от кораба около 10 м3 утайки от дъното на цистерните; 12.3. Заглушаване на всички отвори, опресоване по технология предложена от изпълнителя, демонтаж на всички заглушки поставени за опресоване и сдаване на л/с.; 12.4. горивна цистерна №5 и горивна цистерна №1 - проверка за “GAS FREE” на цистерните . 12.5. Заваряване на пукнатината 10 см на спуканата тръба в горивна цистерна №5 без демонтаж на тръбата, след “GAS FREE” на цистерната. 12.6. Ремонт на нехерметичността на горивна цистерна №1, чрез дублаж на 5кв.м. δ = 6 мм (234кг) на носовата преграда в кофердам №1. Изпитване. 12.7. Демонтаж на тръбопровода 3,5м, Φ110мм от горивната система, пренасяне в цеха, ремонт и монтаж по обратния ред. При монтаж подмяна на скобите и диоритните съединения на тръбопровода – гориво устойчив диорит Φвътр110мм -600мм, скоби за затягане Φ110-130mm 4 бр., доставени от изпълнителя. 12.8. Съпътстващи дейности: - демонтаж, монтаж на плитове- 10 броя; - демонтаж, монтаж на каркаси- 10м
		Всичко:					…лева без ДДС
13.	Цистерни за прясна вода - необходимо е почистване и освидетелстване съгласно ПЕКУС-65: - 1 бр. по 6.6 м3; - 2 бр. по 2.5 м3; - 2 бр. по 1.5 м3; - 1 бр. по 1.8 м3; - 1 бр. по 1 м3.		13.1. Демонтаж на 9 бр. гърловини, след ремонта монтаж с нови гарнитури от водоустойчива гума, от изпълнителя; 13.2. Почистване и подсушаване; 13.3. Заглушаване на всички отвори, опресоване с налягане до 0,3 кг/см2, демонтаж на всички заглушки поставени за опресоване и възстановяване на тръбопроводите и системите. Сдаване на л/с; 13.4. Съпътстваща работа: 13.4.1. Демонтаж химическа и механична обработка и монтаж с подмяна уплътненията и болтове на стоманени тръбопроводи Ø=80 мм, L=5 м; 13.4.2. Изработване на щуцери за въздух – 7 бр. Заваряване към гърловини – 7 бр.; 13.5. Да се боядисат цистерните с 2 слоя боя за питева вода, доставена от изпълнителя
		Всичко:					…лева без ДДС
14.	Цистерни за сточни и трюмни води - необходимо е почистване и освидетелстване съгласно ПЕКУС-65: - 1 бр. по 4.3 м3; - 1 бр. по 2.7 м3; - 1 бр. по 1.8 м3;		14.1. Демонтаж на 3 бр. гърловини, след ремонта монтаж с нови гарнитури от водоустойчива гума, изработени от изпълнителя; 14.2. Вентилиране , премахване на утайки с дебелина до 30мм, пропарване или обезмасляване, ръчно почистване на налепи, отстраняване на утайки; 14.3. Съпътстваща работа: 14.3.1. Демонтаж химическа и механична обработка и монтаж с подмяна уплътненията и болтове на съпътстващи тръбопроводи Ø=80 мм, L=3 м. 14.3.2. Изработване на щуцери за въздух – 7 бр. Заваряване към гърловини – 7 бр.; 14.3.3. Херметизиране и опресоване. Сдаване на л/с; 14.4. Да се възстанови бояджийското покритие на цистерните – 2 слоя с боя доставена от изпълнителя.
		Всичко:					…лева без ДДС
15.	Системата за охлаждане на кондиционерите- Спукан тръбопровод;		15.1 Изработка на нов тръбопровод от медни тръби Φ70 по образец, монтаж и изпитване пред л.с.- медна тръба Ф70мм 1.5м; медна тръба Ф16мм 0,6м
		Всичко:					…лева без ДДС
16.	Система за охлаждане на ГДГД - загряване на охлаждащата сладка вода до максимални граници на ГДГД при ниско натоварване на ГДГД; - нехерметично затваряне на заслонките на носовите кингстони на ГДГД;		16.1. Демонтаж, измиване, изваряване на вътрешните охлаждащи пространства, изпитване и монтаж на: - водомаслени охладители -2 бр. МХД-25; - водоводни охладители – 4 бр. ВХД-17; Съпътстваща работа: - демонтаж на тръбопроводи свързани с диоритни съединения Φ110, Φ170 -20 м химическа и механична обработка и монтаж с подмяна на скобите за затягане 15 броя; - демонтаж на каркаси 20 м; 16.2. Ремонт на заслонките и хидравличната система към тях на носовите кингстони на ГДГД, сдаване на л.с..
		Всичко:					…лева без ДДС
17.	Хидравлична система на ГДГД - неработещи 2 бр. електро-хидравлични клапани за охлаждане на димоходите на ГДГД със задбордна вода - неработещи 2 бр. заслонки на димоходите;		17.1. Демонтаж, дефектация, ремонт и монтаж на електрохидравлични клапани 2 бр. от хидравличната система за управление на ГДГД, изпитване и сдаване на л.с. 17.2. Ремонт на 2 бр. газови заслонки от хидравличната система за управление на ГДГД, изпитване и сдаване на л.с
		Всичко:					…лева без ДДС
18.	Противоразносно устройство на ГДГД –извън строя;		18.1. Ремонт, изпитване и сдаване на л.с;
		Всичко:					…лева без ДДС
19.	Редуцил вентил 4 бр. на ГДГД - Изпускане на въздух от корпуса;		19.1. Демонтаж, ремонт, изпитване, монтаж и сдаване на л.с..
		Всичко:					…лева без ДДС
		ОБЩА ЦЕНА ЗА РЕМОНТА					…лева без ДДС

1. . В колона 4 се посочва как е формирана цената по отделните ремонтни дейности съгласно коя точка и позиция от ценовите предложения по Рамково споразумение № УД-12-5/10.02.2017г. При необходимост от влагане на материали и резервни части, същите да бъдат посочени на отделен ред.